Edited by nicojaum, 28 December 2008 - 12:53.
ma pocket
Started by nicojaum, 15 Dec 2008 20:18
55 replies to this topic
#21
Posted 28 December 2008 - 12:52
alors voilà je viens de rentrer de chez mon père, après une semaine de vacances maintenant je vais m'attaquer a la pocket alors tout d'abord je viens d'acheter un pot ninja, c'était le seul qu'ils avaient encore en stock alors voilà j'ai pris ce qu'ils avaient ^^ c'est un pot pour la pointe ou pour l'accélération??? merci
#22
Posted 28 December 2008 - 13:21
si je me fit a mes ancien pots de mob en ninja sa marche fort quand tu et dans la tours sinon a bas régime ca améliore que de peu
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Mes excuses pour mon orthographe....
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Mes excuses pour mon orthographe....
#23
Posted 28 December 2008 - 16:48
ha ok zut j'aurais voulu de l'accel' mais bon.... alors voilà j'ai été au magasin demander pour le guidon mais le mec m'a dit que les pontets seront plus large que le T de fourche et c'est vrai que le T est quand même petit.... mais pourtant j'en vois plein qui mettent un guidon street sur leur pocket alors je comprends pas, c'est des pontets spéciaux pour pocket? merci de votre aide
#24
Posted 28 December 2008 - 17:00
essaie de les faire toi meme si tu et un peu bricoleur je pence qu'il y a moyen de faire en sorte que sa marche
a tester de toute facon tu n'a rien a perdre
tient nous au courant
a tester de toute facon tu n'a rien a perdre
tient nous au courant
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#26
Posted 28 December 2008 - 19:29
ha oui problème aussi, vu que maintenant j'ai un pot de détente j'aimerais augmenter mon gicleur de 10 point a peu près mais le gros soucis qui m'a surpris en enlevant le gicleur : il n'y a rien d'inscrit dessus!!!! comment savoir quelle est la taille de mon gicleur? merci
#28
Posted 29 December 2008 - 20:20
salut nico dans un carbu d'origine c'est un gicleur de 64 si je ne me trompe pas
voila
voila
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#30
Posted 29 December 2008 - 23:16
j'ai juste fait des recherche vite fait parce que j'ai jamais fait attention
de toute facon les chinois sont pas connu pour les finition n'est pas?
de toute facon les chinois sont pas connu pour les finition n'est pas?
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#32
Posted 31 December 2008 - 15:34
et sa tourne maintenant tant et ou de se guidon???
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#33
Posted 31 December 2008 - 17:26
ben je suis entrin de remonter mais là surprise : la pipe d'admission s'est fissurée quand je l'ai remise!!! donc jen ai commandée une je l'aurai vendredi pfff les chinois... ^^ le guidon je vais le chercher vendredi avec les pontets mais enfait je mets un kit 70 sur ma moto et je change le vilo ( sur ma dt 50 ) et donc c'est pour sa que ca prend du temps la prépa de la pocket car 2 motos en même temps... ^^
#34
Posted 04 January 2009 - 20:06
voilà j'ai un petit soucis j'ai fini de remonter ma pocket j'essaye de démarrer mais ca va pas!!! elle est encore plus dur qu'avant comme si ca frottait!!! l'essence du réservoire je l avais mise dans une bassine que j avais mise dans une armoire sans couvercle!!!! 2 semaine après la moitié de l'essence c'est volatilisé alors peut etre qu'il ne reste plus assez d'essence mais trop d'huile :s sa ne démarre pas comme si l'essence n'arrivait pas!!! le test pour voir si la bougie marche sa marche aussi avec les pocket?? je mets ma bougie contre le cadre et je tire sur le lanceur? merci
#35
Posted 04 January 2009 - 20:12
oui si tu mets ta bougie sur la culasse sa marchera aussi
tient nous au courant pour ta bougie comme sa on te donnera d'otre alternative
qu'est que tu veut dire dans "sa frotte" quel bruit entend tu par la et ou a peut pres vers le moteur
a tu remis le piston dans la bon sens
a tu essayer de mettre de l'éssence directement a la bougie pour voir si elle peter
tient nous au courant pour ta bougie comme sa on te donnera d'otre alternative
qu'est que tu veut dire dans "sa frotte" quel bruit entend tu par la et ou a peut pres vers le moteur
a tu remis le piston dans la bon sens
a tu essayer de mettre de l'éssence directement a la bougie pour voir si elle peter
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Mes excuses pour mon orthographe....
#39
Posted 07 January 2009 - 19:38
voilà j'ai mis de la nouvelle essence mais ca ne va toujours pas... j'ai changé un moment la bougie par une de ma dt 50 trop longue mais bon j'ajustais à un moment ca a démaré mais 2 seconde puis éteint et je savais de nouveau plus l allumer... bougie morte? celle de la pocket
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