2 réponses à ce sujet

[bluesman]

Kikoo !

Alors voila, j ai une Peugeot 305 S serie 1 de 1982" vi vi, je sais c est pô jeune " 128 000 km, peu roulé les deux dernieres années , carbu double corps , stater automatique et qui à froid demarre comme une fleche !!! mais à chaud celle ci a du mal a demarrer et il fo inssister a divers reprises et quand elle redemarre elle tousse un peu et hop c est repartis !!! ..... mon soucis est que je n ai jamais reussi a trouver une r t a sur la serie S et j ai très peu d info sur ce type de voiture ....

A votre avis, cela peut venir de quoi ? allumage ? carbu ? filtre a air ? en parlant de celui ci il n y a rien pour le mettre en position ete ou hiver .... il t a comme une " sonde avec un ressort " a l interieur de celui ci et je ne sais pas comment cela fonctionne ....

Par avance, merci à ceux qui vont éclairer ma p'tiote lanterne

Modifié par Admin-technique, 19 July 2008 - 10:46.

[mame]

Ton carburateur me semble à l'origine de tes soucis. Fais le remplacer ou règle le correctement et tout ira mieux.
Salut et surtout bonne route.

[bluesman]

Ton carburateur me semble à l'origine de tes soucis. Fais le remplacer ou règle le correctement et tout ira mieux.
Salut et surtout bonne route.

c est surtout quand il y a des pics de chaleur en exterieur ... c est uniquement la quel a du mal a redemarrer ....il y a un domaine ou je ne suis pas expert c est le filtre a air .... j ai pas de position ete et hiver comme certain modele de 305 .... a l interieur il y a un ressort fixé sur un morceau métalique ....je pense que cela doit ouvrir et ou fermer la trape d air : en été , celui ci doit etre ouvert ou fermer ? possible que si cette commande ne marche plus cela empeche un bon demarrage moteur chaud ? merci de vos conseils et dans l attente bonne route à vous tous ! merci ! Calou