Problème montage carbu ( inédit ) + mes photos !!
#1
Posté 18 October 2007 - 16:02
il n'as pas de starter , il a juste 2 truc ou il faut tourner
observer les photos :
De plus je sais pas ou il faut mettre le tube du réservoir d'essence dans le carbu ( quelle trou ) ???
Et je ne sais pas ou mettre mon cable d'accélérateur et ou le fixer !!
Regardez le haut du carbu c'est le que je ne sais pas ou mettre mon cable d'accélérateur !! Une aide svp !!!
Regardez bien la c'est encore le carbu avec le réservoir d'essence , je ne sais pas si y faut le mettre dans se trou
Ou alors ce trou ?? ( du tube du réservoir d'essence au carbu !) Une aide si possible svp merci !!
Si jamais c'est bien ce trou la ou bien l'inverse qu'est qu'y faudra y mettre dans l'autre ??!!
Donc voila la dernière comme je disais ce carbu ne s'adapte pas a mon moteur ! Que dois-je faire ou mettre ???
Voila tout j'espère que vous sauriez répondre à toutes mes questions et au plus rapide possible merci beaucoup !!
#2
Posté 18 October 2007 - 16:24
On dirait un vieux carbu de mob,mais en piteux état...je pourrais meme pas te dire le type de carbu que c'est...la ma maigre science trouve ses limites,si un de nos dinosaures peut te rensigner...qu'il n'hésite pas parce que la je sèche :s
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#3
Posté 18 October 2007 - 16:51
mdr ta pas tord , mais figure toi qu'il marche du tonnerre se carbuWOW jamais vu ce carbu!
On dirait un vieux carbu de mob,mais en piteux état...je pourrais meme pas te dire le type de carbu que c'est...la ma maigre science trouve ses limites,si un de nos dinosaures peut te rensigner...qu'il n'hésite pas parce que la je sèche :s
mais une aide la serieusement !
#4
Posté 18 October 2007 - 17:55
#6
Posté 18 October 2007 - 18:05
alors c'est un carbu a membranne sa marche du tonerre il faut savoir qu'un carbu de ce type en 21 marche mieu qu'un 28dell orto !!! en + c'est le top pour le reglage il y a 2 vis de richesses normalement sur le ###é 1 pour le bas régimme et une pour le haut (normalement pas de gicleur) bref alors a mon avis soit tu te fais une pipe maison complete en acier comme j'ai fais(j'ai abandonné trop de problemes d'isolement d'air) essaye de voir deja si les joints sont bons et qu'in marche avant de faire quoi que ce soit voila jesper t'avoir aidé ...
Merci de se taire lorsqu'on ni connait rien !!!!!!!!!!!!!!!
Se n'est pas du tous un carbu a dépression ou a menbranne comme tu l'appéle. C'est un carburateur a cuve monté sur les moteurs 4 temps de type bright&stratton utilisé sur les tondeuse a gazons et autre bétonniére.
Je suis désolé pour toi, j'éspére que tu ne la pas payer chére car il ne te servirat a rien. Se type de carburateur n'est pas fait pour fonctionner sur une pocketbike. Il convient a un 4 temps qui ne prend pas de tours et qui a un régime fixe tous l'inverse d'un moteur de pocketbike en 2 temps qui prend des tours et dont son régime varie.
#9
Posté 18 October 2007 - 20:36
ok donc j'vais en achter un autre personne en vend un de pocket bike 10 euros frais de port inclu maximum car je n'ai pas d'argent !! merci de me répondre ou d'autre propositionDuredetrouverunpseudo a je pense assez d'expérience pour qu'il soit préferable de l'écouter.
#12
Posté 19 October 2007 - 18:20
alors c'est un carbu a membranne sa marche du tonerre il faut savoir qu'un carbu de ce type en 21 marche mieu qu'un 28dell orto !!! en + c'est le top pour le reglage il y a 2 vis de richesses normalement sur le ###é 1 pour le bas régimme et une pour le haut (normalement pas de gicleur) bref alors a mon avis soit tu te fais une pipe maison complete en acier comme j'ai fais(j'ai abandonné trop de problemes d'isolement d'air) essaye de voir deja si les joints sont bons et qu'in marche avant de faire quoi que ce soit voila jesper t'avoir aidé ...
Merci de se taire lorsqu'on ni connait rien !!!!!!!!!!!!!!!
Se n'est pas du tous un carbu a dépression ou a menbranne comme tu l'appéle. C'est un carburateur a cuve monté sur les moteurs 4 temps de type bright&stratton utilisé sur les tondeuse a gazons et autre bétonniére.
Je suis désolé pour toi, j'éspére que tu ne la pas payer chére car il ne te servirat a rien. Se type de carburateur n'est pas fait pour fonctionner sur une pocketbike. Il convient a un 4 temps qui ne prend pas de tours et qui a un régime fixe tous l'inverse d'un moteur de pocketbike en 2 temps qui prend des tours et dont son régime varie.
Bah voila pourquoi je connaissais pas ce carbu...Je la tonds pas l'herbe,je la broute...
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#17
Posté 19 October 2007 - 19:50
Bah voila pourquoi je connaissais pas ce carbu...Je la tonds pas l'herbe,je la broute...
D'autre la fume ...
Waaaaie des droguééés
La période jeune cool à fumer des résidus organiques est terminée pour moi...
J'ai découvert que les céréales pouvaient rendre plus saoul quand elle étaient brassées plutot que fumée
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