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[zertol]

Bonjour, j'envisage de régler le jeu aux culbuteurs de ma Fiesta essence modèle Déclic 1.3l (moteur Endura) de 1997
J'ai entendu dire qu'il s'agissait d'un système à pastilles. Quelqu'un peut-il me confirmer?
Merci d'avance !!

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[PAPI56]

Bonjour, j'envisage de régler le jeu aux culbuteurs de ma Fiesta essence modèle Déclic 1.3l (moteur Endura) de 1997
J'ai entendu dire qu'il s'agissait d'un système à pastilles. Quelqu'un peut-il me confirmer?
Merci d'avance !!

je ne peut le jurer mais a mon avis se sont des poussoirs hydrauliques
je sais qu'il y a un probleme sur les aac sur ses modeles

[valvalion]

La vrai question c'est de savoir pourquoi tu veux les régler tes culbuteurs ?

J'up Papi56, me semble bien aussi que c'est des poussoirs hydrauliques, donc non-réglables.

Edited by valvalion, 07 October 2007 - 08:19.

[PAPI56]

comme dit precedemment gros blems des aac sur ses moteurs
donc clac clac clac

[zertol]

comme dit precedemment gros blems des aac sur ses moteurs
donc clac clac clac

Merci Papi56 et Valvalion,


c'est exactement mon cas, beaucoup de clac, clac, clac au ralenti
qui disparaissent lorsque le régime monte.
Donc grosse réparation en vue je suppose ?

[PAPI56]

je le pense oui

[zertol]

Bonjour, je rajoute ce message car je pense que cela peut être utile à certains.
Après recherches sur le net, il semblerait que le moteur Ford 1.3i Endura essence des années 97 à 98
a des problèmes d'usure prématurée d'arbre à cames (parfois à partir de 80 000 km).
Donc pour ceux qui envisage l'achat d'un véhicule équipé de ce moteur, prudence avant de se décider.
La réparation nécessite la dépose du moteur et couterait de 1300 à 1500 euros!!

Pour infos, le sujet est abordé ici :
http://www.bancmoteu...fordendura.html
http://forums.motorl...read.php?t=4052