pocket modifié
#101
Posted 29 August 2007 - 22:01
si je peut avoir la 1000 gsxr aussi sa serai cool de votre part.
nan mai serieu chez moi il me reste de la fibre de carbone et de kevlar carbonne donc sa me tenterai bien
pour le silencieu s'et possible j'ai un corp de cartouche en carbone pour l'intant j'ai pas mit de cartouche on vera apres
#102
Posted 30 August 2007 - 09:06
Elle me fait peur cette machine lol.
Tant de watt pour un si petit machin,règle l'embrayage au plus bas tu pourras ressortir des courbes au gaz,sans aide de l'embrayage :D
tinkiete pas il ni a pas d'embrayage
vous en pensez quoi d'un carenage en carbone?
Ha oui jsuis ### c'est juste c'est en prise directe sur ceux-la... J'avais un Léopard avec embrayage centrifuge c'est pour ca j'ai confondu méa culpa
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#107
Posted 02 September 2007 - 01:32
je suis aller au circuit de kart vers chez moi avec la pocket le mecano ma regler l'allumage dans le bon sens, il ma filer une chaine et une bougie (simpa je trouve)
la je vient de finir de remonter la pocket ( elle etait tout deviser et demonter car il a falut faire basculer le moteur pour que le comparateur pour regler l'alumage passe)
sa ma permis de la remonter un peu mieux qu'avant et j'ai pu coriger des petit soucis que m'enbetais
la voila remonter demain je met la chaine et je regle tt sa ainsi que la poingner de gaz et apres......
voici quelque photos
le carenage arr n'et pas encore fini il faut encore que je le resine que je le lisse et apres je remet de la fibre de kevlar carbone desus avec une couche de resine (on voit le kevlar carbone au bout du carenage sur la photo) moi j'aime bien je trouve que sa rend bien
#110
Posted 02 September 2007 - 11:06
#112
Posted 02 September 2007 - 20:59
j'ai ramener ma pocket au circuit stap et impossible a demarer donc j'ai tt demonter la bas et je lui et passer le moteur
il va le monter et le reregler comme avant sur un chassi de karting pour le faire demarer et pour le regler apres au petit oignon et apres je le remet sur la pocket
normalement elle tourne pour le week end prochain
#114
Posted 03 September 2007 - 15:01
Ta les sous ?? pour le moteur de kart ???
Projet à copier mdr..normalement elle tourne pour le week end prochain
Cool
s'et clair que s'et pas donner et faut compter aussi le porte chaine, couronne, pignon, chaine, carbu, ect (moi j'ai payer que le moteur on ma offert le reste)
mai sa calme tout de suite
merci pour vos comms sa fait plaisir
vu que j'ai pas le moteur j'en profite pour fait plein de modif chassis
je refait:
_ le suport moteur (il sera plus costaud (fortal) ,mieux consu et avec une geometrie presque parfaite) car celui que j'ai et un peu tordu j'avait percé les trous a la perceuse a colonne un peu a la va vite et il etait fragile
_ beaucoup d'entretoise (alu, inox, elle serviront a centrer le moteur et pour l'axe des jantes) je ferait des photos sa vous parlera mieux je pense
_ le suport de selle et de carenage arr qui et en alu d'origine sera fait en carbone de 4mm d'epaiseur mai gardera la partie haute en alu (qui sera refait aussi en fortal si j'ai encore du temp )
_ mettre un frein hydrolique a l'arriere
_ nettoyer le reservoir et le resiner a la fibre de kevlar carbone tout comme le carenage arr (j'attend ma resine pour le faire)
_ poncer et polir 2,3 truc pour le look
_finir de brancher le systeme de refroidissement liquide (bocal)
voila tout donc encore pas mal de boulot a faire avant se week pour recevoir le moteur
#117
Posted 06 September 2007 - 18:08
Encore un peu de taf avant l'essai mais aus moins elle va envoyer le paté cette bécane.J'ai vraiment hate de la voir tourner!!
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#118
Posted 09 September 2007 - 00:19
mai elle avancait pas
je pouvait pas me lancer mon raport de transmission et trop long
http://www.dailymoti...5/video/4931861
sinon j'ai essaye stap sur du plat bin il ni a pas de mot poue expliquer la puissance que sa sort
ou debut sa allais pas trop bien (rodage) mai apres plusieur tours une bombe sa a fait un autre bruit et sa s'et lancer d'un coup
je pouvait pas acceler a fond car je devait etre a 100km/ facile et quand j'accelerai elle levait trop et sa guidonais pas mal
s et un truc de fou j'ai peur de monter dessus maintenant
mai je vai ameliorer pas mal de chose et sa devrait bien le faire
#120
Posted 09 September 2007 - 11:33
voila la preuve qu'elle tourne
mai elle avancait pas
je pouvait pas me lancer mon raport de transmission et trop long
http://www.dailymoti...5/video/4931861
sinon j'ai essaye stap sur du plat bin il ni a pas de mot poue expliquer la puissance que sa sort
ou debut sa allais pas trop bien (rodage) mai apres plusieur tours une bombe sa a fait un autre bruit et sa s'et lancer d'un coup
je pouvait pas acceler a fond car je devait etre a 100km/ facile et quand j'accelerai elle levait trop et sa guidonais pas mal
s et un truc de fou j'ai peur de monter dessus maintenant
mai je vai ameliorer pas mal de chose et sa devrait bien le faire
Tu m'étonne 32 chvx pour moins de 25kg!
Essaie de monter une transmission un peu plus courte (genre 7 ou 8*60)mais met D'OFFICE un amortisseur de direction et renforce les freins
Je comprends vraiment que t'aie peur de monter dessus...Je pense meme pas que j'oserais sortir d'un virage avec ca
Allé maintenant place aux réglages,au peauffinage et surtout à l'apprendage
Continue de nous tenir au courant elle cartonne ta bombette
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