137 replies to this topic

[KXrider]

Hihihi => le jeu des 7 différences

[Kamikaze94]

Excellent la réplique, beau travail!!!

[jullien]

très beau travail,juste un soucis,à la première chutte,tu vas pleurer

[typhoon75]

Pourquoi il chuterait lol . Moi jamais tombe en PB

[jullien]

parce qu'en général un pilote qui attaque arrive toujours à tomber.Ne me dit pas que tu ne fais jamais de tête a queue ou des "tout droit" en kart

[KXrider]

Pour ca j'ai mis au point une technique...

Dès que je sens la glissade arriver,je saute à terre,j'attrape la moto et je la plaque contre mon torse...et je me laisse glisser sur le dos.

Meme pas peur,même pas mal...meme pas d'égratinure sur la moto!

Sinon il reste la solution de rouler avec la moto enrobée de papier bulle...

Edited by KXrider, 08 February 2007 - 12:34.

[Pocketeurdu83]

j'ai trouver une différence ! sur la vraie le passage de roue avant il est rouge et sur la PB le passage de roue avant il est bleu sinon très très bon boulot

[KXrider]

j'ai trouver une différence ! sur la vraie le passage de roue avant il est rouge et sur la PB le passage de roue avant il est bleu sinon très très bon boulot

Huhu bien vu t'as trouvé

Mais ce n'est que temporaire.En réalité il devrait être bleu,mais mon père a conservé son garde-boue d'origine Honda...donc rouge.

Il a déja commandé un garde-boue carbone chez Sebimoto,elles seront bientot jumelles

[Djtof]

Pas mal du tout ton affaire.
Donc to probleme dans les tours en haut regime venait de l'essence trop pauvre en haut.
Donc va falloir que j'achete des nouveaux gicleurs pour faire des tests.

En tout une pure merveille ta PB.

Bye

[felix]

ça y est j'ai trouvé une différence aussi. Il y en a une qui tient sur la table Plus que 5 différences.

Allé on se remue les méninges. Si on les trouves toutes, kx ne le sait pas encore mais il paye sa biere.....pour un belge on est sur d'avoir du bon. Moi je veux de la Chouffe (celle de mars, c'est la meilleure)

Edited by felix, 08 February 2007 - 21:54.

[Kamikaze94]

J'en ai trouvé une autre !!!! Le bras oscillant est gris métalisé sur la grosse et noir sur la pock pock et c'est pas le même numéro!! Allé je laisse chercher les autres un peu, plus que trois

Edited by Kamikaze94, 08 February 2007 - 20:49.

[KXrider]

Bon j'ai craqué...Je vais tester la bete sur circuit!!

Je me suis donc trouvé un kit de jantes supplémentaires montées en sleak Zhongya..c'est pas du PMT mais au moins ca tiendra le bitume pour tester les capacités de la moto...et les miennes

Un ptit coup de poncage,un coup de peinture et c'est ready to race:



P.S:J'ai encore fabriqué des autocollants Repsol et Honda...on se rapproche de l'originale!!

[spirou]

moi je dit : RESPECT bo boulot
a+

[Guillaume]

moi je dit : RESPECT bo boulot
a+

Parce-qu'en temps normal tu respecte pas les gens ?

[spirou]

lol

[KXrider]

Des news de la mt2!

On est allé l'essayer sur circuit cette aprè-midi avec des pneus sleak pour régler le moteur et le carbu.

Verdict:Ca marche du tonerre mais ca manque cruellement de réglages.Je dois encore resserer l'embrayage et peaufinner les réglages du carbu.Par contre j'ai toujours ces saletés de coupures à haut-régimes,je sais vraiment pas d'ou ca peut provenir.je vais essayer de durcit mes clapets ca vient peut-être d'un affolement...

Place aux photos ET AUX VIDEOS





vidéo 1

vidéo 2

Une fois tout réglé correctement,ca va pousser comme jamais une mt2 n'a poussée...Déja que maintenant je les mange toute...je vous laisse imaginez vous la suite

Edited by KXrider, 17 February 2007 - 20:45.

[KXrider]

Voila quelques nouvelles de la mt2.J'ai monté des sleaks Zonghya,j'ai repeins le garde-boue avant et j'ai fabriqué des autocollants Castrol et j'ai rajouté des cales pieds alu.Je me rapproche de + en + du modèle original

Voila la belle:

Edited by KXrider, 04 March 2007 - 21:56.

[felix]

Qu'est ce que tu va nous mettre a la place? Je suis assez curieux de savoir

[KXrider]

Qu'est ce que tu va nous mettre a la place? Je suis assez curieux de savoir

Si j'arrive à le vendre,ce sera soit un simple Sha,soit un phbg de 18 avec une boite à clapet complète ADA racing

Dans tous les cas ca sera aussi,si pas + puissant que maintenant

[felix]

Et moins chiant a regler