750 replies to this topic

[Nico]

ben c'est une bonne nouvelle ça !!

Mais celle nan .

Je ne sais pas si quelqu'un connait Bernie Ecclestone, le mec le + riche de la F1. Il a décidé que le Grand Prix de Grande Bretagne n'aurait surement pas lieu l'année prochaine. Parce que les investissement ne serait pas à la hauteur.

N.B : C'est aussi à cause de lui que Jaguar à décidé de quitter la F1. En fait, chaque écurie avant chaque le début de saison doit versé une certaine somme d'argent, et au final, il ne sont gagnant de très peu.
Exemple : Ferrari donne 10 €uros, et au finale, on lui donne 11 €uros.

On dit qui, hein .

[naibaf]

developpe ton truc car moi rien compris steplais !!

[Nico]

developpe ton truc car moi rien compris steplais !!

J'avais quand même mis un exemple .

Voila, Ferrari pour pouvoir faire le championnat doit payer une somme d'argent (10 €uros par exemeple (c'est beaucoup plus cher en réalité)). Et dès qu'il gagne soit un titre de constructeur, de pilotes ou biens les deux, ou encore si il gagne des courses, il touche de l'argent.
Donc au final, il donne par exemple 10 €uros et gagne 11-12 €uros.

Mais comme Jaguar est une petit écurie, il sont perdant.

Toi enfin comprendre .
:D

[Remix]

C'est pas parce que Jaguar est une petite ecurie mais parce qu'il ne font pas de resultat.

[Nico]

C'est pas parce que Jaguar est une petite ecurie mais parce qu'il ne font pas de resultat.

Quand je dit petite écurie, je voulais dire en même temps, qu'elle ne fait ne fait de bon résultat .

Sinon Remix, tu crois que Jaguar va être racheté par Red Bull ?

[Remix]

Ben moi ca m'etonne qu'un groupe comme Red Bull (qui est consequent je vous l'accorde, mais pas non plus immense) rachete une ecurie de F1 qui n'a jamais fait de bon resultat (celle qui en font ne sont pas a vendre de tte facon ).

Mais bon on ne sais jamais, s'ils trouvent d'autres actionnaires en plus de Red Bull, pourquoi pas.

Et puis je ne crois pas que le Team F1 Jaguar appartienne uniquement à Ford, si?

[naibaf]

developpe ton truc car moi rien compris steplais !!

J'avais quand même mis un exemple .

Voila, Ferrari pour pouvoir faire le championnat doit payer une somme d'argent (10 €uros par exemeple (c'est beaucoup plus cher en réalité)). Et dès qu'il gagne soit un titre de constructeur, de pilotes ou biens les deux, ou encore si il gagne des courses, il touche de l'argent.
Donc au final, il donne par exemple 10 €uros et gagne 11-12 €uros.

Mais comme Jaguar est une petit écurie, il sont perdant.

Toi enfin comprendre .
:D

ha ok j'ai compris donc c'est tj les grosses ecuries qui seront avantagees ?
t'as entendu parler de troisiemes voitures dans les gros team pour combler les ecuries qui s'en vont ?

[Nico]

Risque d'y avoir 3 voitures dans quelques écuries l'année prochaine.

En effet, sur une grille de départ, il doit y avoir au minimum 20 voitures, et comme on connait les problèmes de budget de Jordan et de Minardi et le départ de Jaguar (sauf si quelqu'un est interressé pour la racheter, Red Bull serait sur la liste), l'année prochaine, il risque d'y avoir 3 écuries en moins, donc 6 voitures en moins sur les futurs grilles.

Donc les écuries comme Ferrari pourrait mettre une 3eme voitures dès l'année prochaine !

Affaire à suivre....

Regarde le messages que je viens de citer (c'est page 18 ).

[Nico]

Red Bull et Arden (écurie de F3000) associés pour racheter Jaguar !

Les dernières informations font état de 2 projets de rachats solides et sérieux, dont un impliquerait à la fois Red Bulle et Arden. Patron de l'écurie championne F3000 en 2004 ( ) avec Liuzzi et Doornbos, Christian Horner serait intronisé team manager de l'écurie, le géant de la boisson énergétique endossant le rôle de bailleur de fonds.

Côté pilote, le pilote Red Bull maison et champion F3000 en titre avec Arden, Vitantonio Liuzzi, est un lien tout désigné entre les 2 partenaire. L'autre sociétaire d'une écurie qu'il resterait à baptiser, et qui servirait à terme de laboratoire pour l'université américaine de pilotage mise sur pied par Dietrich Mateschitz, président de Red Bull, pourrait être Ryan Briscoe, si le projet de motorisation Toyota aboutit avec l'ex-écurie Jaguar et non avec Jordan.

[Remix]

En effet, je doute que si Red Bull achete le Team Jaguar F1, ils le fassent tt seul.

[Nico]

En effet, je doute que si Red Bull achete le Team Jaguar F1, ils le fassent tt seul.

Il ont quand les moyens de racheter l'écurie toute seule !

[Remix]

Les moyens peut-etre, mais apres il faut la faire vivre, payer les employés, les materiaux, les frais d'inscription...

[Nico]

Les moyens peut-etre, mais apres il faut la faire vivre, payer les employés, les materiaux, les frais d'inscription...

Je n'y avais pas pensé .

[Nico]

Autre infos, il risque de faire de l'orage duimanche (GP de Suzuka).
Ca risque d'être chaud !

[Nico]

Red Bull et Arden (écurie de F3000) associés pour racheter Jaguar !

Les dernières informations font état de 2 projets de rachats solides et sérieux, dont un impliquerait à la fois Red Bulle et Arden. Patron de l'écurie championne F3000 en 2004 ( ) avec Liuzzi et Doornbos, Christian Horner serait intronisé team manager de l'écurie, le géant de la boisson énergétique endossant le rôle de bailleur de fonds.

Côté pilote, le pilote Red Bull maison et champion F3000 en titre avec Arden, Vitantonio Liuzzi, est un lien tout désigné entre les 2 partenaire. L'autre sociétaire d'une écurie qu'il resterait à baptiser, et qui servirait à terme de laboratoire pour l'université américaine de pilotage mise sur pied par Dietrich Mateschitz, président de Red Bull, pourrait être Ryan Briscoe, si le projet de motorisation Toyota aboutit avec l'ex-écurie Jaguar et non avec Jordan.

Il y a aussi le fait que Jaguar était intérréssé par sébastien Bourdais, donc,il a encore une chance .

[Nico]

Qualification reporté à Dimanche.

Un typjon menaçant le circuit de Suzuka ne déviera pas de sa route au dernier moment, contrairement aux pilotes, qui ne prendront pas la direction du circuit demain.

Face aux dangers imposés par la météo, les organisateurs du Grand Prix et les écuries ont décidés de reporter les qualification de Samedi à Dimanche matin 9 heures*.

Le format sera le même que celui en vigueur depuis le début de la saison, avec une séance de pré-qualification à 9 heures et la séance déterminant l'ordre de la grille à 10 heures*

*Il y a 9 heures de décalage avec la France (les heures indiqué sont les heures au Japon).

Attached Images

• 

[balocco]

Salut !

J'ai pas pris le temps de vraiment tout lire mais je sais que Dallara a lancé une importante campagne de recrutement en Angleterre (bah tiens ...) il se murmure qu'il viendrait en F1 avec le support des financiers du moyen orient dont on parlait pour Jordan

[Nico]

Salut !

J'ai pas pris le temps de vraiment tout lire mais je sais que Dallara a lancé une importante campagne de recrutement en Angleterre (bah tiens ...) il se murmure qu'il viendrait en F1 avec le support des financiers du moyen orient dont on parlait pour Jordan

Et je crois que ce serait pour 2006 !

Mensonge ou vérité ?

[Draco]

Encore une victoire du Baron-Rouge (Tiens? Un Baron! ).

Renault voit sa deuxième place s'évanouir.

Et c'est là que je me pose la question: pourquoi avoir pris Villeneuve alors qu'ils avaient un troisième pilote qui était surement capable de faire aussi bien (11ème)?
Voir même mieux! (il connaissait déjà la voiture).

[fab2]

Surtout qu'il part à la concurrence avec des informations sur Renault! Briatore nous pête les plombs en ce moment!