J'ai élargi le passage de l'eau dans le cylindre, car celui-ci se retrouvait refermé par les carters, et j'ai changé la chambre de combustion par une Zocchi qui paraissait être dans un aluminium beaucoup plus noble ... De plus, le joint torique est plus fin, et doit être d'une matière différente, il semble être plus dur, et surtout il n'a pas brulé ...
Ce WE, un pocket a pu tourner toute la journée, de belles grosses gamelles ont pu être réalisées
J'attends toujours le retour de mon moteur qui avait un vilo sans rondelles de calage à la tête de bielle ... (d'ailleurs, aucun moteur n'a les rondelles...)
@+
