premier pepin!cet apres midi,mon scoot a demarré,tourné une 30aine de secondes puis pas moyen d'accelerer,le moteur s'etouffe et cale
pensant a une crasse dans le carbu,je demonte,nettoie,verifie le pointeau.....puis intrigué par une sonde sur le carbu et le principe de fonctionement du starter,je verifie si il y adu courant qui arrive sur la sonde......rien!du courant sur la commande de starter......rien!donc en fait le boisseau du starter reste en bas fermant ainsi le passage d'air qui manque ensuite a mon moteur.ce qui m'inquiete,c'est que le scoot est neuf!3jours de fonctionnement,130 kms et laz panne!je ne suis pas rassuré car meme en changeant la piece defectueuse(sous le compteur)il n'y a rien d'encourageant pour l'avenir!donc,ne ferai je pas mieux d'opter pour un carbu plus "classique"?
