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Ma nouvelle pocket!!


600 réponses à ce sujet

#421 aviodriver

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Posté 10 June 2006 - 14:35

zocchi, polini ou BZM... planet pocket les vends 83 euros les BZM... :)
ben moi je l'ai eu déjà monté et ca fait le même merdier que vous, a chaud ca vaut rien et a froid il faut que je tende a fond les ressorts pour avoir un bon réglage...

#422 fan vw

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Posté 10 June 2006 - 14:59

zocchi, polini ou BZM... planet pocket les vends 83 euros les BZM... :)
ben moi je l'ai eu déjà monté et ca fait le même merdier que vous, a chaud ca vaut rien et a froid il faut que je tende a fond les ressorts pour avoir un bon réglage...

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oui mais ces cloches son mieux que les origines et en plus tu peu changer de pignon et metre des pignon euro moi j ai une cloche polini 80
après ca vient des ressort si ca ######

#423 aviodriver

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Posté 10 June 2006 - 15:03

ben je ne parlais pas des cloches mais des embrayage....

#424 fan vw

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Posté 10 June 2006 - 15:14

ben je ne parlais pas des cloches mais des embrayage....

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;)

#425 fan vw

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Posté 10 June 2006 - 15:49

au faite avio tu regrete po le liquide ta vue les soucis :(
par rapport aux air
mais une fois bien fiabilisé c est vraiment super :cool: ;)

#426 aviodriver

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Posté 10 June 2006 - 16:03

ben la ca commence a souler un peu, au début le bras oscillant qui était tordu, ensuite il a fallut changer le pot, et maintenant ###### d'mebrayage de mes co....lles, et la je vais recevoir tirage rapide boite a clapet préparé et genouillère zocchi, la carte bleu chauffe un petit peu en ce moment :)

#427 fan vw

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Posté 10 June 2006 - 16:14

ben la ca commence a souler un peu, au début le bras oscillant qui était tordu, ensuite il a fallut changer le pot, et maintenant ###### d'mebrayage de mes co....lles, et la je vais recevoir tirage rapide boite a clapet préparé et genouillère zocchi, la carte bleu chauffe un petit peu en ce moment :)

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rien que ca :rire:
c est vrai c est chiant mai une fois fiabilisé c est vraiment super les sensations :cool: :peur:

#428 aviodriver

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Posté 10 June 2006 - 16:20

ben ce qu'il y a surtout c'est que je veux faire pas mal de truc en même temps... enfin bon une fois que j'aurais tout fiabilisé ca va le faire.....
et toi tu as quoi dessus ??

#429 fan vw

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Posté 10 June 2006 - 16:42

ben ce qu'il y a surtout c'est que je veux faire pas mal de truc en même temps... enfin bon une fois que j'aurais tout fiabilisé ca va le faire.....
et toi tu as quoi dessus ??

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bien sur c est une premiere generation avec le fameux pot
groseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee prepa carter cylindre
-dome zocchi
-embrayage zocchi
-stuffer blata et boite a clapet carbone
-spacer de 5mm
-cloche polini
-pignon de 7
-filtre a air malossi
-carbu 17,5 phva et la j ai un 19 phbg
-tirage rapide
-poignée vbrake en alu de vtt
-bientot pneu PMT
- comme je kiff a donf la marque blata bientot le lanceur avec marquer blata dessus
et aussi une b1 air(mt4 air) avec les meme modif
-

#430 aviodriver

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Posté 10 June 2006 - 17:01

lol tu as du en mettre des tunes la dedans...
et pour le dôme ca apporte beaucoup ??? tu l'as acheté où??
le carbu phva n'est pas trop chiant a monter ?? si tu met le 19 c'est que tu va vendre le 17.5 ??? as-tu des photos de ta prépa ???

#431 fan vw

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Posté 10 June 2006 - 17:18

lol tu as du en mettre des tunes la dedans...
et pour le dôme ca apporte beaucoup ??? tu l'as acheté où??
le carbu phva n'est pas trop chiant a monter ?? si tu met le 19 c'est que tu va vendre le 17.5 ??? as-tu des photos de ta prépa ???

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oui j en ai mis des sous :peur:
pour le dome plus de compression donc plus de patate chez motorline mai je conseille pas se vendeur c est un rigolo
le carbu phva impec je le vend po dans l immediat car le 19 n est po encore monté
pour les photo de ma prepa oui j en ai je te les meterais bientot
en ce moment je modifie ma petite 49cc pour lui greffer un moteur de b1 avec le pot de la lilite :voiture:
ou lala c est vrai me demandé po combien j ai depensé :peur:
je n ai po envie de le savoir

#432 aviodriver

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Posté 10 June 2006 - 17:30

et avec un dome de compression il faut faire d'autre modif autour où il suffit de le monter et de rouler sans réglage..... ?? il existe plusieur type de dome zocchi ou il y en a qu'un ???

#433 Jay

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Posté 10 June 2006 - 17:36

petite question, c'est quoi un spacer ? ca sert a quoi et ca se place où ? :merci:
Tigra Spirit ...

#434 fan vw

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Posté 10 June 2006 - 18:05

petite question, c'est quoi un spacer ? ca sert a quoi et ca se place où ? :merci:

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alors un spacer c est une cale que tu met entre la boite a clapet et le moteur pour pouvoir reculer la boite a clapet et degager le transfer frontale car sur c est moteur les carter ont eté mal concu
pour le dome ta pas de reglage tu le met est c est tous
il ya qu une sorte de dome ;)

#435 Jay

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Posté 10 June 2006 - 18:11

ok, merci pour l'info, et ca te fais gagner en patate ? T'aurais pas une petite photo histoire que jvoi a quoi ca ressemble ?? :cool:
Tigra Spirit ...

#436 fan vw

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Posté 10 June 2006 - 18:42

ok, merci pour l'info, et ca te fais gagner en patate ? T'aurais pas une petite photo histoire que jvoi a quoi ca ressemble ??  :cool:

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sa permet au clapet de s ouvrir un peu plus mais surtout degager le transfer arriere
c est la piece en alu et la piece en plastique c est le stuffer pour comblé les volume mort
1ere photo sans spacer et l autre avec ;)

Image(s) jointe(s)

  • vends1ns.jpg
  • photo_041.jpg
  • photo_042.jpg


#437 Jay

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Posté 10 June 2006 - 19:18

ok, merci, jme coucherais moins ###, j'ai appris un truc !! :bravo: :merci: :rire:
Tigra Spirit ...

#438 Cruz

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Posté 11 June 2006 - 09:20

zocchi, polini ou BZM... planet pocket les vends 83 euros les BZM... :)
ben moi je l'ai eu déjà monté et ca fait le même merdier que vous, a chaud ca vaut rien et a froid il faut que je tende a fond les ressorts pour avoir un bon réglage...

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Non Avio, les embrayages BZM ne se montent pas sur les moteur de MT4.

Il ya juste les Polini et les Zocchi. Par contre une fois que tu as le plateau Zocchi ou Polini tu peux monter juste les machoires BZM dessus.

Moi pour le dome Zocchi vu que l'embrayage était pas réglé au poil je n'ai pas trouvé beaucoup de différence en patate. Par contre en allonge ca m'a fait gagner encore un peu. Quand ca repart à mi-régime ca repart encore plus fort qu'avant.
J'ai changé aussi le Stuffer en même temps c'est aussi pour ca.

Par contre apparement le stuffer Blata n'est pas très efficasse comparé aux stuffer qu'on fabrique en pate ou en téflon.
D'après les personnes qui ont éssayés les 2 c'est le jour et la nuit apparement.

#439 Ben-j

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Posté 11 June 2006 - 11:39

Je me suis acheté un nouveau filtre pour la pocket hier, il est énooorrrmmme lol j'adore:

Image IPB

Mais il faut que j'enlève de al durite car il y en a trop et elle est pincée du coup!

@++

#440 Jay

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Posté 11 June 2006 - 11:46

j'en ai un comme ca aussi, mais bon ca change pas grand chose que ce soit un petit ou un gros filtre pour ces petits moteurs ! ;)

Moi je cherche un robinet a essence pour placer entre le reservoir et le filtre a essence, personne en aurai un pti en rab pour pas cher ?

j'en ai trouvé 2 différents, jkifferai un pti de ce type là

Image(s) jointe(s)

  • robinetessence4102.jpg
  • robinetessence410.jpg

Tigra Spirit ...



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