Un tambour en fonte fixé sur la jante et hop on mets les machoires en place et normalement ca freine !!!!
123 réponses à ce sujet
#81
titouye
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Posté 26 May 2006 - 17:39
Pour le freinage j'ai utilisé un tambour de frein de mbk car s'est un freinage simple a mettre en oeuvre !
Un tambour en fonte fixé sur la jante et hop on mets les machoires en place et normalement ca freine !!!!
Un tambour en fonte fixé sur la jante et hop on mets les machoires en place et normalement ca freine !!!!
Bientôt une trott-assistance !!!
#83
titouye
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Posté 03 June 2006 - 18:27
La cloche d'embrayage du moteur a été usinée dans la masse pour une meilleure solidité.
Elle a été réaliser en acier ( pour les connaisseur c'est du 25 cd4 t).
La pièce en alu qui se trouve face a la cloche est un palier de maintient pour soulager le villebrequin car car son diamètre n'est que de 8 mm .
Elle a été réaliser en acier ( pour les connaisseur c'est du 25 cd4 t).
La pièce en alu qui se trouve face a la cloche est un palier de maintient pour soulager le villebrequin car car son diamètre n'est que de 8 mm .
Bientôt une trott-assistance !!!
#84
titouye
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Posté 03 June 2006 - 18:36
La tranmission intermédiaire à elle aussi été usinée.
Une poulie crantée en alu faite maison (car son prix d'achat était trop important environ 70 euros !!!! )est fixé a un pignon de 9 dents lui aussi usiné car introuvable chez les marchand de mob.
Une poulie crantée en alu faite maison (car son prix d'achat était trop important environ 70 euros !!!! )est fixé a un pignon de 9 dents lui aussi usiné car introuvable chez les marchand de mob.
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#85
titouye
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Posté 03 June 2006 - 18:44
La couronne quant a elle est fixée sur un moyeux qui vient a son tour se fixer sur la jante .
A propos de la tranmission : le rapport est de 8.5 ( 10*32 et 9*48).
A propos de la tranmission : le rapport est de 8.5 ( 10*32 et 9*48).
Bientôt une trott-assistance !!!
#87
Mamat
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Posté 03 June 2006 - 18:49
Ouhaou les gars, vous tâtez votre canette....
Super
Super
A vendre pocket 47CC en pièces détachées...
Vends courroies de pompe à eau
Elite 13 préparée et personnalisée
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#90
titouye
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Posté 03 June 2006 - 19:06
Pour le guidon j'ai utilisé un bon vieux Z bar de mob avec un tirage rapide qui est relié a la direction par une potence de BMX .
Bientôt une trott-assistance !!!
#94
boudaill
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Posté 05 June 2007 - 21:35
ils déchirent vos engins! désolé de remettre un sujet ancien en route, c'est en faisant une recherche "trotinette", car j'ai pour projet de me faire une trotinette à moteur avec un moteur de bateau.
Je suis pas encore sur de tout mais je pense faire une transmission en 2 partie(comme sur les mobs, courroie à l'avant et chaine à l'arrière), et pour le système d'embrayage, je pense mettre le moteur sur un axe afin de pouvoir le faire pivoter dans le but de tendre la courroie pour embrayer et la détendre pour débrayer. Faites moi part de vos idées. Je vous remercie d'avance.
Je suis pas encore sur de tout mais je pense faire une transmission en 2 partie(comme sur les mobs, courroie à l'avant et chaine à l'arrière), et pour le système d'embrayage, je pense mettre le moteur sur un axe afin de pouvoir le faire pivoter dans le but de tendre la courroie pour embrayer et la détendre pour débrayer. Faites moi part de vos idées. Je vous remercie d'avance.
#97
boudaill
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Posté 07 June 2007 - 17:43
J'aimerais savoir à combien de tour/min tourne un moteur de bateau de 80cc environ au ralenti et à plein régime? Je n'arrive pas à savoir quelle est sa marque ni son modèle, dc...
merci d'avance.
merci d'avance.
#99
boudaill
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Posté 07 June 2007 - 21:25
Non, désolé, je ne peux pas car elle n'est pas encore réalisée, ce n'est encore qu'un projet, en ce moment je suis en train de réunir toutes les pièces, et j'aimerais connaitre la fréquence en t/min de mon moteur afin de démultiplier comme il faut.
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