218 réponses à ce sujet

[burnout]

Aston Martin AM V8




V8 de 4,3 litres, d’une puissance de 360 ch.
une version Vantage, dotée d’un compresseur portant sa puissance à 500 ch, lui donnera un avantage indéniable en terme de performances.
poids avoisinant les 1500 kg,

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[nitrous]

Elle va sortir ou c est juste un prototype ?

[burnout]

c'est un prototype ( pour l'instant) mais Aston Martin va tres probablement la commercialiser courrant 2005. bien sur en peu d'exemplaire pour le prestige de la marque.
un bijou a 100 000€ environ...

[nitrous]

500 ch, ca pourrai m aller ca
J envisagerai bien de me l achater, dans une autre vie

[kefkof]

Configuration V-8, aluminum block, aluminum four-valve cylinder heads, forged aluminum pistons
Bore x Stroke 94 mm bore x 90.0 mm stroke
Displacement 5.0 liters (302 cu in/4995 cc)
Compression ratio 11.0:1
Horsepower 440 @ 7000 rpm
Torque 400 lb-ft @ 5500 rpm
Redline 7,000 rpm
Valvetrain Double overhead camshafts, four valves per cylinder
Intake valves Two per cylinder, 38 mm
Exhaust valves Two per cylinder, 32 mm
Throttle body Twin 57 mm

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[nitrous]

[burnout]

Configuration V-8, aluminum block, aluminum four-valve cylinder heads, forged aluminum pistons
Bore x Stroke 94 mm bore x 90.0 mm stroke
Displacement 5.0 liters (302 cu in/4995 cc)
Compression ratio 11.0:1
Horsepower 440 @ 7000 rpm
Torque 400 lb-ft @ 5500 rpm
Redline 7,000 rpm
Valvetrain Double overhead camshafts, four valves per cylinder
Intake valves Two per cylinder, 38 mm
Exhaust valves Two per cylinder, 32 mm
Throttle body Twin 57 mm

quelle est le modele de cette Mustang ?

[subforever-clairette]

De Tomaso Pantera

V8 5763cm3
300ch à 5400trs

y'a moyen d'avoir quelques infos sur cette voiture et sur la marque ? j'ai craqué là

[freefree]

Mmmmh c'est une marque italienne, du nom de son fondateur je crois, qui a tenté les coupés grand tourisme, et dont le modèle Pantera s'est particulièrement bien vendu, surtout aux Etats Unis.

Depuis les années 80 la marque est retombée peu à peu dans l'ombre, j'ai mis dans ce sujet quelques autres modèles De Tomaso, mais seule la Pantera a vraiment connu le succès.

Je ne sais meme pas si la marque existe encore. Mais d'autres te renseigneront sans doute mieux que moi.

En tout cas sa ligne a fait son succès, cette forme est dûe en partie à son moteur en position centrale arrière. Comme les Lamborghini, le dessin de la Countach date un peu de la meme époque.

[subforever-clairette]

ça y est, j'suis fan :D

[Remix]

Je crois bien que la marque existe toujours.

[subforever-clairette]

Je crois bien que la marque existe toujours.

j'vais me renseigner

[Draco]

La production à stoppé en 1993 puis est repartie avec la Guara en 1996 et se limité à une cinquantaine d'exemplaires par an.

Connue pour les formidables modèles Pantera et Mangusta des années 60 et 70, la marque italienne créée par l'Argentin Alejandro De Tomaso, est aujourd'hui associée à une société russe ne produisant plus que des utilitaires et la vieillissante Guara.

Jolie et agressive, la sportive est construite sur un châssis en aluminium qui reçoit le moteur en position arrière centrale. Sa carrosserie est en carbone.

Après avoir reçu un V8 BMW de 286 ch jugé trop juste face à la concurrence, la Guara est désormais équipée d'un V8 Ford 4,6 l de 375 ch.

Elle est proposée uniquement sur commande spéciale au prix de 118 000 € pour la version coupé et 104 000 € pour la version barchetta (version ouverte, sans pare-brise ni capote).

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[freefree]

Voici ce que j'avais mis en page 3 de ce topic

Pour rester chez de Tomaso, il y a aussi la Deauville (centre et à droite) et la Longchamp (à gauche), qui reprennent le moteur de 300ch de la Pantera:




Et aussi la Guarà, rare barquette homologuée route.


Dérivée par la suite en coupé:


Elle utilise un V8 4600cm3 de 305ch


L'actuelle Mangusta, au design controversé, reprend le meme moteur:




C'est bien dommage, car l'ancienne Mangusta était superbe:
http://www.barchetta.../img-7564-1.jpg

[subforever-clairette]

pas terible le design de la dernière photo, enfin pour moi

[kefkof]

V8 5 litres qui développe 400 chevaux avec un couple de 500 Nm à 3800 tr/mn.

aaaaaaa les belles voitures allemandes...

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[freefree]

Lamborghini Espada

V12 3929cm3, 350ch.






Lamborghini Jarama 400gt S

V12 3929cm3, 365ch

[freefree]

Lotus Esprit 300 Sport:

4 cylindres en ligne 2174cm3 turbo, 302ch

[freefree]

Mercedes 560 SEC

V8 5547cm3, 300ch

[freefree]

Chevrolet Corvette ZR1

8 cylindres en V 5727 cm3 32 soupapes
390 ch à 6200 Trs












Elle existe aussi avec l'ancien avant, je préfère personnellement: