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sha 15


62 réponses à ce sujet

#41 MecaNico

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Posté 24 January 2006 - 18:34

ouai ,c'est axactement le meme que lle mien ,donc normalement :ca passe nikel!
tu c'est si c'est un sha ou pas?

VEND DIRT BIKE En pièces (exemple de pièce :kit ada 3 trensfert !!)
aller jetez un coup d'oeil ==> ICI


#42 pikot bike

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Posté 24 January 2006 - 19:13

c'est la sha15 selui ci il se monte sur tous les model de pocket bike avec de pipe de mbk88 c'est ske jai mit pour ma part
:)

#43 Cruz

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Posté 24 January 2006 - 19:14

ouai ,c'est axactement le meme que lle mien ,donc normalement :ca passe nikel!
tu c'est si c'est un sha ou pas?

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Qu'est ce que tu veux dire par "Tu sais si c'est un SHA ou pas?"?
Le SHA c'est que celui là.

#44 MecaNico

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Posté 24 January 2006 - 19:49

ah bon? ah je croyais qu'il y avait plusieur types de dell orto

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#45 pocketman

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Posté 24 January 2006 - 23:35

jvous remerci pour vos reponse rapide quel type de filtre je pe monter dessus jpe laisser celuiqui mette avec(le truc noir) ou pas ??
°*#<Image IPB>#*°

#46 mataw

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Posté 26 January 2006 - 18:35

ah bon? ah je croyais qu'il y avait plusieur types de dell orto

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y a plusieur dellortho mais que 1 seul sha ;)
mataw, 1er place au concours catégorie piste


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#47 mataw

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Posté 26 January 2006 - 18:36

jvous remerci pour vos reponse rapide quel type de filtre je pe monter dessus jpe laisser celuiqui mette avec(le truc noir) ou pas ??

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dernier le capot noir, se trouve plusieurs grilles, 5 je crois.
autan laisser ce filtre a air ou alors prend toi un comme le mien (a voir ds ce sujet)
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#48 MecaNico

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Posté 26 January 2006 - 19:07

ah bon? ah je croyais qu'il y avait plusieur types de dell orto

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y a plusieur dellortho mais que 1 seul sha ;)

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ouai! :) c'est pour ca que je lui disait de regarder si c'était bien un sha,
moi sur le mien j'ai viré 2 grille et ca marche parfaitement !

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#49 silken

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Posté 26 January 2006 - 21:11

Salut, j'ai trouver ca sur Ebay

http://cgi.ebay.fr/C...1QQcmdZViewItem


Il dise que c pour les 47-49cc et pas besoin de prepa le moteur, ca me parait bizarre

quelqu'un pourrai m'eclaircir ca c quand meme un diam 18mm :blink:

#50 mataw

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Posté 26 January 2006 - 23:20

Salut, j'ai trouver ca sur Ebay

http://cgi.ebay.fr/C...1QQcmdZViewItem


Il dise que c pour les 47-49cc et pas besoin de prepa le moteur, ca me parait bizarre

quelqu'un pourrai m'eclaircir ca c quand meme un diam 18mm  :blink:

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pour un carbu acheter le plutot ché un marchand de scoot et mob
car sur ebay, les carbu pour pocket sont que des copies :jap: et surtout il marque n'importe quoi. tu vas te prendre un carbu de 18 et arriver ché toi, tu recevera un de 12 :(
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#51 silken

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Posté 27 January 2006 - 09:05

Salut, j'ai trouver ca sur Ebay

http://cgi.ebay.fr/C...1QQcmdZViewItem


Il dise que c pour les 47-49cc et pas besoin de prepa le moteur, ca me parait bizarre

quelqu'un pourrai m'eclaircir ca c quand meme un diam 18mm  :blink:

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pour un carbu acheter le plutot ché un marchand de scoot et mob
car sur ebay, les carbu pour pocket sont que des copies :jap: et surtout il marque n'importe quoi. tu vas te prendre un carbu de 18 et arriver ché toi, tu recevera un de 12 :(

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Ok merci pour le conseil :merci:

#52 Cruz

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Posté 27 January 2006 - 14:39

C'est vrai évitez de prendre les repliques de carbu Dellorto parce qu'en plus vous ne trouverez pas de gicleur approprié c'est pas les mêmes que les vrai Dellorto et les gicleurs qu'ils vendent pour les répliques de carbu c'est du genre 25 euros les 4 gicleurs alors que chez les revendeurs de pièces de scoot ou mob ca vaut généralement entre 1 et 3 euros le gicleur et vous avez toutes les tailles.

Mécanico: il y a que le Dellorto SHA qui a un filtre à air incorporé donc si tu vois un carbu avec le capuchon noir tu peux pas te tromper c'est obligatoirement le Dellorto SHA de 15.

#53 MecaNico

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Posté 27 January 2006 - 16:42

ok! :merci: pour l'info , :reflechi: je me coucherais moin ### se soir!

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#54 Tn33

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Posté 02 February 2006 - 20:55

salut bon je compte allez chercher mon DELLORTO 15 SHA demain aujourd'hui je suis allez chez le mobeuh du coin mais je me suis planté j'ai prix un pipe malossi de 15 SHA mais à adapter sur la pipe d'origine! donc je la revend en cemoment sur le forum des annonce! 15€ port compris je l'ai payée 10€ donc je fait payer les port en plus.


sinon je voulez ce modéle moi:

celui là

quelqu'un à le modéle de chez pocketbike.fr? est ce que la qualité est là?
Image IPB>>>>>Image IPB
Pocket 49cc aircooled
-lanceur 100% alu
-fourche renforcée suite rencontre avec trottoir
-Montage en street avec pontet noir et guidon silver
-Carbu 15 SHA dellorto original avec sa pipe
-Clapets carbone 0,45mm polini vert monoblock
-Feu stop fonctionnel (microrupteur dans les leviers de frein) pratique la nuit !

#55 Ben-j

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Posté 03 February 2006 - 23:17

Je n'ai pas lu tout le topic mais ou puis-je trouver un carbu de 15 pour ma dirt 49cc? Et est-ce que je vais vraiment gagner quelquechose si je l'instal?

@++

#56 Tn33

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Posté 16 February 2006 - 19:11

Bonsoir tout le monde

bon au programme cette aprem montage du carbu 15 SHA original de chez dellorto
montage niquel j'ai du recouper un peu la gaine du cable d'accélérateur de 2 cm! Je n'ai pas monté de starter j'avais la fléme. Beh ce qui est niveau performance je trouve un léger mieux mais je ne m'attendais pas à plus donc c'est pas grave car ma pocket est full origine!!

j'ai enfin résolu mais probléme de trou d'air qui m'ont empécher de faire de la pocket depuis que je l'ai j'ai pu m'en servir que 3 fois!! alors que je l'avais depuis mi novembre!

donc voilà pour 17€ de pipe d'admission et 32€ de carbu je m'en sort pas trop mal !!!
Image IPB>>>>>Image IPB
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#57 stormdragon

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Posté 24 February 2006 - 21:23

question sur les carbu d'origine des chinoise et du sha 15 est ce que l'aiguilles (celle qui monte et qui descend quand on accélère peut etre règlé autrement (le système avec le circlips et les 3 crans) ) et qu'est ce que ca change de nouveau j'ai un trou de memoire.

#58 Tn33

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Posté 24 February 2006 - 21:25

moi j'ai pas d'aiguille sur le SHA ou alors j'ai pas vu car c'est un boisseau plat!!
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-Clapets carbone 0,45mm polini vert monoblock
-Feu stop fonctionnel (microrupteur dans les leviers de frein) pratique la nuit !

#59 Cruz

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Posté 25 February 2006 - 09:18

Il y a une aiguille sur les carbu d'origine mais pas sur les Dell'orto SHA 15.
Tu as 3 crans sur l'aiguille, d'origine le clips est sur le cran du milieu.
Si tu montes le cran alors tu appauvris le mélange en essence et si tu descends le cran alors tu enrichis le mélange. Cette modif sert juste pour affiner les réglages si t'as un petit problème de carburation.

#60 stormdragon

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Posté 25 February 2006 - 09:27

Il y a une aiguille sur les carbu d'origine mais pas sur les Dell'orto SHA 15.
Tu as 3 crans sur l'aiguille, d'origine le clips est sur le cran du milieu.
Si tu montes le cran alors tu appauvris le mélange en essence et si tu descends le cran alors tu enrichis le mélange. Cette modif sert juste pour affiner les réglages si t'as un petit problème de carburation.

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exact j'ai retrouvé ca a fond de ma tete entre temps merci quand meme :merci:



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