130 replies to this topic

[Carole]

faut jamais dire jamais moi jvoulais pas de voiture blanche...
et ben clio blanche elle est trop belle

[subforever-clairette]

[Carole]

Moi j'voulais pas de Twingo alors...

[subforever-clairette]

Moi j'voulais pas de Twingo alors...

moi j'en veux toujours pas lol mais bon clio/twingo... vive renault !

[Guillaume]

Ah la la ... j'suis fan de cette 300C et en particulier du break ... surtout maintenant qu'elle est importée dans nos contrées ... le V8 Hémi a l'air d'êtres terrible ...

Il y en a une dans Nancy, je l'ai déjà vue plusieurs fois... toujours aussi impressionnant Version berline, gris métallisé.

[greenforce]

Tout à fait d'accord!
Les Alfa c'est classe et tout et tout... et c'est même devenu plus fiable que les allemandes...

Je veux bien qu''il y a progrès (idem pour les françaises d'ailleurs) et que certaines allemandes présentent parfois des lacunes mais faut quand même pas pousser...ni généraliser.

[alroth]

POur la 300c, il y en a aussi une a Frouard prés de Nancy, en noir, et avec deux echappement type moto enorme!
Trop belle

[100 nx]

je suis anti voiture europeene , je jure que sur sportives JAP ou US

[Julie]

il faut avouer que c'est les voitures avec les quelle on a le moin d'ennuit

Je suis tout à fait d'accord, vu qu'elle passe la majorité du temps au garage

[Draco]

Pas d'accord avec les Jap.

Sur la mienne, je suis à 116.000Km et, à part pneus, plaquettes, filtres et vidanges, rien n'a été fait en 9 ans.

Bien qu'on constate quelques soucis chez Toyota (volant moteur ou disques voilés), les marques japonaises trustent les premières places en termes de fiabilité, particulièrement chez Honda.

[Julie]

Qui a dit que les japs c'était pas fiable ? Y a pas plus fiable que ca !!!

[Draco]

Qui a dit que les japs c'était pas fiable ? Y a pas plus fiable que ca !!!

Oops! Scuse!

J'ai pas tilté que tu répondais à Typhoon75 et non à 100NX.

Si on me cherche je suis sorti...

[Lou]

Dites moi quelle voiture n'a pas connu de soucis?

que ce soit les allemandes, les françaises, ou même les japonaises, toutes ont subis des retours en atelier MAIS toutes n'ont pas été médiatisées...

[lola02]

[quote name='Lou' date='19/03/2006 à 14:52']
Dites moi quelle voiture n'a pas connu de soucis?

que ce soit les allemandes, les françaises, ou même les japonaises, toutes ont subis des retours en atelier MAIS toutes n'ont pas été médiatisées...

la premiére clio!!!
elle est moche

[Draco]

Dites moi quelle voiture n'a pas connu de soucis?

que ce soit les allemandes, les françaises, ou même les japonaises, toutes ont subis des retours en atelier MAIS toutes n'ont pas été médiatisées...

Il y a une grosse différence entre campagne de rappel et problèmes de fiabilité, nuance.

[Julie]

Tout à fait. Ce n'est pas parce qu'une voiture a été rapellée pour changer une pièce à risque que la panne s'est produite sur toutes les voitures rapellées. C'est de la prévention, pas de la réparation!

[Lou]

Ok je suis bien d'accord avec vous mais par expérience (professionnelle) et par connaissance (professionnelle), je peux vous dire que tout ne se sait pas !

même si cela est benin ou important, il y a des choses dites et d'autres non.

[Draco]

C'est sur qu'il y a des consignes qui passent en douce pour faire telle ou telle intervention pendant une révision par exemple. C'est la campagne de rappel non officielle.

Mais justement, les pros le disent: les véhicules les plus fiables restents en général les véhicules japonais.

Et on doit considérer également le SAV. Qu'il y ai un défaut ça arrive. Mais que le constructeur refuse de prendre en charge c'est inadmissible.

Et c'est également connu que les constructeurs japonais prennent plus facilement en charge ces défauts de fabrication.

Exemple: ma voiture a 117.000Km et elle est d'Octobre 97.
Mon rétro intérieur vibrait depuis quelques semaines. Je suis allé voir le concessionnaire qui a vendu la voiture alors que je fais l'entretient chez un indépendant depuis que j'ai la voiture.
Quand le chez d'atelier a vu le rétro, il m'a dit que ce n'était pas normal et m'en a commandé un que je suis allé chercher 2 jours plus tard.

Vous avez dit SAV? Allez faire pareil chez BMW ou VW par exemple...

[Lou]

C'est sur qu'il y a des consignes qui passent en douce pour faire telle ou telle intervention pendant une révision par exemple. C'est la campagne de rappel non officielle.

Mais justement, les pros le disent: les véhicules les plus fiables restents en général les véhicules japonais.

Et on doit considérer également le SAV. Qu'il y ai un défaut ça arrive. Mais que le constructeur refuse de prendre en charge c'est inadmissible.

Et c'est également connu que les constructeurs japonais prennent plus facilement en charge ces défauts de fabrication.

Exemple: ma voiture a 117.000Km et elle est d'Octobre 97.
Mon rétro intérieur vibrait depuis quelques semaines. Je suis allé voir le concessionnaire qui a vendu la voiture alors que je fais l'entretient chez un indépendant depuis que j'ai la voiture.
Quand le chez d'atelier a vu le rétro, il m'a dit que ce n'était pas normal et m'en a commandé un que je suis allé chercher 2 jours plus tard.

Vous avez dit SAV? Allez faire pareil chez BMW ou VW par exemple...

Oui c'est vrai que les japonaises sont plus PRO que nous, la preuve !