chowi

salut a tous

j'ai voulu charger ma batterie pensant qu'elle en avait besoin, car j'ai mesuré 12.25v après un arrêt de 24h.

des que j'ai branché le chargeur (batterie dans la voiture, il semble qu'on peut charger ainsi sans déposer la batterie)

indication du chargeur plus de 13 Ampères (voir ci dessous) , une demi heure après un peux plus de 12 Ampères.

je suis partis ,au retour soit 3 heures après le chargeur indiquait 1,3 Ampère , j'ai alors débranché le chargeur.

mes questions sont est ce normal ? et quand fallait t'il débrancher le chargeur ?

merci pour votre participation.

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salut a tous

tout est dans le titre .

en effet suite a certaines lectures ,j'ai pu lire que le passage de vitesses était grandement facilité en mettant de l'ATF dans la boite

j'ai donc entrepris la vidange de ma caisse (MB W204 ) pour y mettre cette mobil ATF 220 , effectivement

le passage des 2 premières vitesse est nettement amélioré , je me demandais si c'était

quelque chose de courant ? car j'ai fait pas mal de vidanges de boites,mais je n'ai jamais mis d' ATF (rouge) dans une boite manuelle.

merci pour vos remarques

bonjour a tous

je suis d 'Avignon, je suis électricien dans une petite boite de la région, je fait 80% de ma mécanique seul.

actuellement je n'ai pas de caisse ayant vendu mon "piège" de BMW X3 a moteur N47 !

je roule avec l'utilitaire du boulot , j'envisage l'achat d'une Audi A6 en 2L ou 2.7L.

a bientôt sur le forum