toche

Bonjour,

Depuis quelques temps j'ai des problemes sur ma polo 1.4 16 de 2001.

Pour les petits trajets, aucuns problemes tout ce passe bien.

Par contre, des que je commence a rouler un peu sur autoroute, il y a regulierement des trous.

Sans suit les voyants qui s'allume (check et EPC), parfois elle se met en securitée c'est a dire que le comptes tour ne veux plus monter au dessus de 3000t/min et mieu le moteur se coupe completement.

Le plus etonnant c'est quelle repare bien si je coupe le moteur, attends 2 minutes et relance sauf les voyants qui reste allumés.

N'ayant pas de concession VW pres de chez moi je l'ai mise chez un petit garagiste qui, en branchant la valise, sort les bougies en annomalie et rien d'autre.

Les bougies ont donc été changées mais malheurement le probleme perciste.

J'ai pensé à un defaut de la sonde lambda mais vue le cout, je prefere avoir a la changer que si c'est necessaire, auriez vous des avis sur mon probleme?

Merci d'avance pour vos reponses.

Bonjour,

J'ai une Megane Scenic de 1997 dont le moteur est un 1900TD qui à maintenant 225 000kms au compteur.

J'ai remarqué depuis quelques temps qu'elle à parfois du mal à demarrer par froid ou lorsqu'elle est restée inactive par exmeple un week end.
Une fois le demarrage fait, plus de probleme tout au long de la journée.

D'après le bruit du demarrage, je ne pense pas à la baterie ni au demarreur.

De plus, lorsqu'elle demarre ou meme lorsque que j'accelere un peu fort, elle fume blanc.
Cette fumée se transforme d'ailleur en un gros nuage lors du demarrage.

Ne n'est pas remarqué de consomation anormale d'huile ni liquide de refroidissement et je met de temps a autre un nettoyant injecteur.
Pour finir, le filtre à air est bon (changé il y a environ 5000kms sans que ca ne change rien au probleme).

J'ai deja fait quelques recherches mais n'ais rien trouvé qui correspondrait a mon probleme.

Auriez vous une idée ou une piste vers laquelle je dois me diriger? en vous remerciant par avance.