psk

salut a tous ...

je viens de remonter la culasse de mon jumper de 1996 suite a la mise en echec de la précédente (vice caché lors de l achat de ce modèle ambulance car je n avait pas prêté attention au retour d huile dans le filtre a air ... m enfin ...)

j en ai donc profité pour remplacer la courroie de distribution , les sièges de linguets , les têtes d injecteurs (tarées par un professionnel ) , les filtres

après l achat de la RTA et la venue d un ami mecano ( moto je précise ...) nous avons tout remonté , suivant chaques étapes de la revue technique ( calage distribution .. injection ... pompe a eau ...)

purge et lavage de système de refroidissements , d huile , de d assistance ...
remise a niveau des fluides
reamorcage de la pompe a injection ( après moultes échecs du au fait d un mauvais câblage électrique des électrovannes ...)

Symptômes :

pas de bruits suspect lorsque le démarreur tourne mais lorsque le moteur commence a démarrer ( je dirais plutot broutter ...) , bruit de cliquetis inquiétants ( poussoirs hydrolique pas encore en pression ?) pas de ralenti
fumées noires importantes a l échappement

je précise que j ai purgé le circuit de gasoil jusqu aux durites métallique des injecteurs , que la pompe manuelle reste ferme

je me suis lancé dans cette aventure car je n avait pas les moyens de faire appel a un garagiste ... je n ose pas persévérer de peur de faire plus de "conneries"( j appelle pas ça autrement désolé ) qu autre chose

je viens donc demander conseils aux " grands sages du cambouis " présent sur ce forum

Merci d avance !

bonjours a tous ...
Lionel 35 ans hautes alpes
cela fait déjà pas mal de temps que je recherche un site ou je puisse être conseillé pour les reparations que j effectuent sur mon jumper de 96
j espère de mon coté pouvoir partager mes expériences mais elles ne sont que malheureusement très " light " sur le plan mecanique ...