merlin

bon puisque il en falleit un je me lance j'ai ouvert mon moulbif pour voir comment se passé le rodage.
a part une légére fuite au niveau des index des segments pas grnad chose à redire, j'ai tout de méme passé un petit coup de papier à l'eau à l'intérieur du cylindre pour supprimer les traces qui était visible de maniére à préservé un max ma segmentation , j'ai également agrandi légérement ma lumiére d'échappemnt elle mesure maintenant 24mm de long et pas tou a fait 9 mm de haut.j'ai cassé toute les arrétes sur la jupe du piston et la croyé moi ya du boulot ,c'est des arrétes de chez arrétes de quoi se tailler un doigt

par contre je me demande si il ne serait pas intéressant de tailler un troisiéme transfert à l'opposer de la lumiére d'echappement , pas un vrai transfert mais un tout petit1 ou de 1.5 de profondeur et 8 de large pour avoir l'effet coanda et optimiser mon remplissage .

Quand pense les bricolos du forum avant que je passe à la pratique????? merci de vos remarques et de vos conseils judicieux

avis aux amateurs

et si on s'organisé un ptit challenge à la hauteur de nos monture:

LE MEC parlé d'une piste de kart désafecté dans le sud

pour les chgars du chnord, y doit bien y avoir la même chose au pire une zone logistique ou un parking

reste à fixer un calendrier , les régles pour tracer les pistes (longueur, largeur, nbre de virage....), compter les points etc....


merci de participer au projet

allez les gars le sujet et ouvert a vous de l'enrichir et de na pas polluer pour autre chose que pour le sujet en question


1ére question :
en championnnat de france les carbus sont limités à 14 de diam vrai ou faux???

2éme question : pourquoi pas un carbu Walbro comme sur les debrousailleuse , ils fonctionnent dans tous les sens ils ne dejaugent pas et ils sont super pratique à régler mais quel diam font ils....

3éme : ou se procurer un tamis inox ou un grillage suffisement fin pour mettre à l'entrée de ma boite à aire..

4éme : pour une bonne boite à aire , les canettes de coca ou de biére sont au top...

allez GAZZzzzz

Afin de rendre un dernier hommage à Fabrizio et à soutenir sa famille dans se moment difficle je propose de nous réunir sur SALON DE PROVENCE (13 bouche du rhone )

dimanche 16 janvier 2005 à 15h30 , rendez vous place MORGAN (place du marché) , nous respecterons une minute de silence pour l'acompagner .

Montrons lui que nous sommes tout comme lui des hommes de coeur unis pour et par une même passion.

merci d'avance de votre présence et de relayer le message

Fabrizio on t'aime

moi c merlin j'ai 29 ans mariée une petite femme et une petite fille de 2ans, un tas de motos dans le garage un 650 SV N 2002 , un vieux 600 DR de 8....en cours de remontage supermot, un NS125R de 89 en mal de cylindre , un 250CR 87 en mal de carter pompe à eau et embrayage en vrac et bientot un PB.
a j'allais oublier un 125 griffon de 50 qqchose.

bref aprés avoir transité par un XJ400 un GSXF750 un 12XJR j'ai calmé le jeu avec le 650SV mais j'ai quand même retouché une ou deux bricole pour améliorer la motricité.

bref la moto c du bonheur en barre

allez noyeux joël à tous