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gyzmo warrior

Inscrit(e) (le) 15 Jun 2008
Déconnecté Dernière activité 16 Feb 2019 19:42
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Sujets que j'ai initiés

présentation de la section pocket et dirt bike

28 December 2018 - 23:55

bonjours a tous 

bienvenue sur la section pocket et dirt bike du forum autocadre 

sur ce forum il est demandé d'écrire les mots en entier pas de langage sms 

mais ne vous inquiété pas je ne suis pas élitiste je ne demande pas un texte sans faute d'orthographe 

alors si comme moi vous êtes en froid avec l'orthographe ou si vous ne maitriser pas bien la langue de molière 

on ne vous en tiendra pas rigueur 

et bien évidement je vous demanderait d'être courtois les un envers les autre 

si quelqu'un se montre agressif ou injurieux il sera rappelé a l'ordre ou banni du forum selon mon choix

 

bienvenue et bonne lecture a tous 

cordialement gyzmo warrior 


probleme avec ma daelim roadsport

06 December 2018 - 23:02

pour une foi c'est moi qui galere 

du coup comme il me semble que quelqu'un a eu la mème que la mienne a savoir une daelim roadsport 125 injection 

et c'est un peut ma premiere injection donc voila pas simple

du coup le probleme j'explique comme je voulait bien faire j'ai voulu faire un traitement type bardhall nettoyant injecteur 

parce qu'elle marchait pas top a bas régime du coup j'ai suivi les dossage prescrit sur la boite 

je la prend le matin pour aller au taf et génial je prend 120 sur autoroute super avant je roulait a 115 

et le soir je repart et la grosse galere elle avance plus sa cafouille sa monte plus dans les tours je me trainait a 80 a l'heure a fond

et sa s'est empirer j'ai fini a 65 a l'heure 30 kilometre plus loing 

du coup j'ai tout demonter et nettoyer 

c'est a dire demonter la pompe d'injection verifier sa fonctionne en plus j'ai nettoyer le filtre 

injecteur demonter nettoyer et il semble fonctionner mai cela dit je peut pas en etre sur 

du coup en gros tout remonter tout propre avec du carburant neuf et sa marche toujours pas j'ai même nettoyer le reservoir 

je demare des foi je monte a 12000 tour et sa redescent apres pour finir par ne pas depasser 5000 tour 

ou je demare et je depasse pas 4000 tour sa dépant c'est aléatoire 

en revenche je remarque que si j'obstrue beaucoup  "quasi completement "  l'arrivé d'air le moteur monte en tour 

alors pour ceux qui sont mecano  vous diriez plus quoi l'injecteur ou le boitier cdi ou autre chose 

moi j'ai un gros doute et les deux pieces sont cher et dur a trouver 

du coup si je doit acheter je veux pas me tromper evidement 

sachant que avant de mettre du produit nettoyant injecteur la moto fonctionnait bien mai avec des creux a bas regime 

et que j'ai déjà mi une boujie neuve sa ne change rien