18 réponses à ce sujet

[super Z]

salut tout le monde!
Alors voila monproblème, je viens juste de finir mon rodage, et pis maintenant elle veut plus marcher! J'arrive a la demarrer du premier coup de tirette, mais elle tient 10secondes, et elle cale! Alors j'ai recommencé, mais elle cale entre 8 et 10 secondes, chrono en main!
Alors j'ai nettoyé le carbu, etc, mais rien n'y fais!
Si quelqu'un a une idée, je suis ouvert a toutes propositions.

[guegoy]

salut, as tu un filtre a essence ? si non, nettoie ton robinet d'essence car il se peut que des impuretés y soient coincées et qu'elles te bouchent ton arrivée d'essence ce qui pourrait etre la cause de ton probléme. En effet, l'essence peu couler plus lentement, ce qui fait que tu arrive a remplir ta cuve et ainsi démarrer, mais au bout d'un moment, ton débit d'essence n'est plus assez important, alors tu vide ta cuve et tu cale

[Guillaume]

Et la vis de ralenti ?

[guegoy]

Et la vis de ralenti ?

 

c'est vrai ca ton ralenti est il bien réglé, desfois les pannes viennent de truc tout ###

[super Z]

Ouais le ralenti est correct, puisqu'elle marchait avant!
De plus, j'ai nettoyé le carbu en pensant a une ###### dedans, mais rien. De plus, j'ai un filtre a essence.

[typhoon75]

bienvenu chez nous .....

dans le monde des pocket bike chinoise

dans le mondes des emerdes a se creuser la tete pour une conneries

dans le monde du cambuit

dans le monde des crise de nerf a voulloir prendre sa pocket et la balancer par terre ..


voila en cler bonne ca me parait suspait tu peux toujours avancer avec ou pas

[guegoy]

alors si je comprend bien tu arrive a démarrer mais elle cale a intervalle régulier.

tu as démonter et nettoyer ton carbu, même le robinet ?

si tu accélére quand tu la démare elle prend ses tours ou elle cale

ta essayé en essayant plusieurs position pour le starter

[super Z]

Voila c'est ca! Ca m'etonne moi aussi qu'elle cale a intervalle regulier!
Et oui, j'ai essaye plusieurs positions pour le starter, mais rien.

[guegoy]

alors la je vois pas

[bob6600]

j'ai eu ce problème hier et je ne sais pas pourquoi.. Je pense que ça doit etre le tube d'éssence qui devait etre un peu bouché et qui ne permetait pas un débit d'essence suffisant.. ça doit etre surement ça car le filtre à essence était pratiquement vide..

[iroun]

Voila c'est ca! Ca m'etonne moi aussi qu'elle cale a intervalle regulier!
Et oui, j'ai essaye plusieurs positions pour le starter, mais rien.

 

t'a un filtre a essence d'origine?il a quel age? il parait que les filtre d'origine se decompose a l'interieur avec le temp...

[super Z]

J'ai achete la pocket le 15 octobre! Mais c'est possible que ca vienne de l'arrivée d'essence; mais comme j'avais aussi 1 probleme d'embrayage et qu'elle etait en garentie, je l'ai ramene au Leclerc! Et pis ben il me l'ont remboursé! Si j'etais venu plus tot, j'en aurais eu une neuve, mais comme ils en avait plus en stock, ben j'suis remboursé. Je suis triste.

[drazik]

Vous le changez par quel type votre filtre a essence ?

[guegoy]

ben tu va dans un hypermarché, magasin de mob ou de motoculture et tu demande un filtre a essence, pas trop gros ca sert a rien

tien voila une photo de filtre

[drazik]

"guegoy" je voulais dire par "quel type votre filtre a essence ?" Si il n'y avait un pas un degrés de filtration a respecter et bien je vais aller chercher sa a auchan sa va etre vite fait

[thekingclaes]

enleve ton mous qui est dans le filtre a air enfin dans la boite a air mois ame fesait sa et apres des que je l'ai enlever ben fini leproblème de calage

[Doc]

Demonte ton flotteur, enleve le gicleur & souffle.

Pendant le rodage celui se bouche regulierement, surtout si tu utilises pas ta pocket pendant qqls jours avec la cuve encore pleine de melange a 4%
(Un film gras se pose sur le gicleur)
Tu as une vis de purge en dessous du flotteur apres chaque sortie pense a vider le flotteur. (uniquement pendant la periode de rodage)

Sinon tu as surement une bougie d'origine..change la !

tu restes en indice 6 ou 7 pour l'hiver (8 a 10 pendant l'ete)

Doc

[typhoon75]

filtre a essence lol moi au bout de 1h30 il a casser alors hop virer et nouvelle durite.

[lulu74]

Essay de mettre un filtre a essense et de démonter ton carbu pour netoyer la cuve, le pointo et le gigleur.
tu peut aussi essayer de changer ta durite d'essense ou de régler ton carbu grace au vis de richesse. (si tu cale augme ton entré d'air)