43 réponses à ce sujet

[rv54]

Hello je me lance.
J ai depuis 1 mois un pocket quad et je ne cesse de mettre des tintins dans la partie moteur pour le booster.Je suis kazi au taquet et ça tourne bien mieux qu un pocket d origine mais je cherche du plus violent.Je rentre un peut dans les détails de ma prépa qui ne me satisfait pas.
Pot ninja, clapets carbone, pipe et carbu de 15 dell orto, cale d' avance, cage à aiguille de piston renforcé, (origine cassée ainsi que cylindre et piston) alésage cylindre, échappement, bas moteur, mais je veux plus fort. J attaque aujourd hui mon nouveau projet, je mets un moteur de 51 sur mon pocket. Ma question, je veux garder le vario et mettre directement le plateau sur mon axe de roues arrière.en fait, je veux supprimer chaine, pignon et couronne. le vario devant et la couronne derrière. est ce que kelkin peut me dire si je vais au devant de problèmes?????
En attendant vos réponses, je prépare les photos.

[DIDOU]

Tu n'auras jammais assez de dému en faisant comme ca !

Il te faut le moteur qui attaque le plateau et encore un pignon chaine et si tu veux que ca envoie grave il te faudra un kit cylindre

[Castor Troy]

si jamais tu change ton moteur, et que tu n'en n'as plus besoin, ya moyen de racheté tes pièces? car mon pocket quad (que j'ai pas encore recu ) est encore d'origine

[rv54]

merci pour l info didou mais le problème sur le quad c'est que le cadre part en y sur l arriere et pas vraiment de place pour le plateau. toutefois si tu me dis que ... alors je vais revoir mes copies mais pour info et si je comprends bien il me faudrait un plateau de 1 m de diametre en gros.
Pour le kit cylindre, je m y intéresserais dans un futur proche et d'ailleur que me conseilles tu en marque et cylindrée.
Pour la revente de pièce de mon pocket, je pense que les copains qui tournent avec moi vont se ruer alors on verra.

[rv54]

j essaie de comprendre pour la démultiplication si je fais comme je pense est ce que je n aurai pas de pointe ou pas de démarrage en tenant compte que je garde mes petites roues.

Une petite info pour les futurs acquéreurs de quad. je fais une crevaison par week end contrairement aux potes qui tournent en pocket et je pense que les pneus des quads sont un peu légers.

[vince033]

j essaie de comprendre pour la démultiplication si je fais comme je pense est ce que je n aurai pas de pointe ou pas de démarrage en tenant compte que je garde mes petites roues.

Une petite info pour les futurs acquéreurs de quad. je fais une crevaison par week end contrairement aux potes qui tournent en pocket et je pense que les pneus des quads sont un peu légers.

 

un magazin du coté de bordeaux on adapter un moteur de b1 liquide dans un pocket quad bonne idée et tu aué surment plus de watt qu'avec un moteur de brelon...

[rv54]

ouai je suis partant pour le moteur de b1 mais je cherche un sponsor alors si ça dit à kelkin

ça y est le moteur et plateau sont en place.

[namnuts]

fais voir les photos.........

[rv54]

comment tu fais pour mettre les photos sur le forum?

[rv54]

j arrive pas
envoi moi ton email

[vince033]

j arrive pas
envoi moi ton email

 

regerde si elle sont pas trop grosse et au bon format
300ko maxi

[rv54]

on va essayé comme ça

Miniature(s) jointe(s)

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[rv54]

voilà avant que je joue de la disqueuse et de la soudure
autre chose, j' ai des soucis pour raccorder l allumage de mon moteur 51 j ai 4 fils qui sortent du bas moteur noir rouge jaune et vert.
le jaune doit être pour l'éclairage
le noir doit être la masse
le rouge et le vert vont à la bobine
sortie bobine, j ai un orange, un blanc et un noi & blanc. qui va ou ????

Miniature(s) jointe(s)

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[rv54]

allez une dernière

Miniature(s) jointe(s)

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[vince033]

ah jolie travail!!!
arf tu m'aurais demandé avant que je vende mon moteur jt'auré dit pour les fils...

[rv54]

pour le cablage c est bon j ai trouvé le schéma
Par contre on me dit que les kits cylindre sont en maxi 50 cm3 règlementation oblige.
qui peut me dire quelle config je peux mettre pour que çà claque bien en bas comme en haut régime dans des budgets corrects.

[vince033]

pour le cablage c est bon j ai trouvé le schéma
Par contre on me dit que les kits cylindre sont en maxi 50 cm3 règlementation oblige.
qui peut me dire quelle config je peux mettre pour que çà claque bien en bas comme en haut régime dans des budgets corrects.

 

quel règlementation???? ben tu as plein de possibilitépour le boosté...
vario carbu kit pot ...

[rv54]

bon: carbu dellorto de 19
Kit cylindre piston doppler
boite à clapet malossi + carbone 30
cale 1 mm sous le cylindre et -1 en haut
galet programmable
culasse rabotée
que pensez vous de cette prépa?
Par contre je cherche le réglage d'avance à l allumage que j ai démonté mais il n'y a pas de clavette.
un préparateur m' a donné 1,4 pour mesure mais pour moi c'est du chinois...
please à l' aide.

[pierre B]

1,4 c'est la valeur en mm de la position du piston AVANT point mort haut.

Qu'est ce que c'est un galet programmable?

[Emul]

c'est pas plutot galet réglable
c'est des petites aiguilles que tu met dans tes galets pour faire varier le poid avec un seul jeu de galet tu fais ton réglage puis une fois régler tu achete des galets normaux