27 replies to this topic

[westindiis]

Suite à vos conseils pour regler mon ralentit soit retirer le starter et visser la vis de ralenti j'ai callé la Pb je redessere à ce moment ma vis et essaye de redemarer ,

Rien ne se passe elle ne demare pas meme pas une explosion ....

je resser la vis pour revenir au meme etat qu'avant la ou ça fonctionnait mais rien n'y fait ça demare pas donc je suis deg ,, j'ai ressayé une apres mais rien ....

J"ai coupé mon arrivé d'essence e attendant vos conseils

j'ai regarder ma bougie par le teton apparament rien Snifff

[typhoon75]

sur ton carbu tu as deux visse normalement ct comme sa sur ma trot essence moteur chinois (mm que pocket) le vis la plus apparente c'est celle pour enrichire ou pas il faut vraiment si connaitre pour la toucher car ca se jour ou millimetre et normalement sur

alors que la vis de ralenti estbeaucoup plus ptite sur le cote ptetre

maintenant je me souviens de sa sur ma trot essence model

donc voila car je ne possede pas de pocket mais je vais en construire une !!!!

[Cruz]

Il n'y a pas de vis de richesse d'air sur un carbu d'origine de pocket!!!
Normalement même en vissant ou dévissant la vis de ralenti tu dois pouvoir démarrer!!
Accélère en démarrant et sa va le faire!!
Peut être que l'as noyée?

[strykeur]

ton carbu c'est un d'origine ou autre ????

[westindiis]

ton carbu c'est un d'origine ou autre ????

c'est le carbu d'origine peut etre elle est noyé mais comment je reglais la vis elle tournait bien .... jvais essayer de la demarer avec l'accelerateur a fond ...
Merci pour vos aides les gars car je deprime la

on est d'accord c'est la vis de ralentit que je reglais ?
des que je serais le moteur augmentais dans les tours ça me permettais de regler le ralentit par rapport à mon starter


PS: jpense pas avoir de probleme d'allumage car elle fonctionnait terriblement bien
la j'ai des ampoules à force de tirer sur le lanceur

Sinon j'ai une piece du lanceur sur la tirette qui c'est barré c'est l'arrondie ... surement pour pas abimé la ficelle

[westindiis]

Il n'y a pas de vis de richesse d'air sur un carbu d'origine de pocket!!!
Normalement même en vissant ou dévissant la vis de ralenti tu dois pouvoir démarrer!!
Accélère en démarrant et sa va le faire!!
Peut être que l'as noyée?

je vais essayer de suite

[westindiis]

Il n'y a pas de vis de richesse d'air sur un carbu d'origine de pocket!!!
Normalement même en vissant ou dévissant la vis de ralenti tu dois pouvoir démarrer!!
Accélère en démarrant et sa va le faire!!
Peut être que l'as noyée?

je vais essayer de suite

j'ai acceleré à fond et rien n'y fait , j'ai aussi démonté la bougie clee de 19 j'ai demarer sans histoire de et remis la bougie ben rien ... nada je deviens fou et regrete mon, reglage de ralentit ...
pour de-noyer comment on fait ?

[thekingclaes]

tu attend un peu ou tu demare mais san toucher a l'accelerateur moi quand je la demare je donne aucun coup d'accelerateur , mais si sa arrive que j'en donne ben j'accelere pas a donf

[guez]

arf, faudrais que tu attende un peu mais quand tu veux demarrer c'est jsute un petit coup d'accel qu'il faut mettre et pas les gaz a fond

[westindiis]

arf, faudrais que tu attende un peu mais quand tu veux demarrer c'est jsute un petit coup d'accel qu'il faut mettre et pas les gaz a fond

ça change rien .... je pije pas ça a toujours bien marché bien demaré et la c'est le clash ....

[westindiis]

arf, faudrais que tu attende un peu mais quand tu veux demarrer c'est jsute un petit coup d'accel qu'il faut mettre et pas les gaz a fond

ça change rien .... je pije pas ça a toujours bien marché bien demaré et la c'est le clash ....

Ok c'est good j'ai insisté longtemps et pas en plein gaz et elle a demarer pour vos conseils

[oxmoun]

salut tout le monde j'ai charché mais j'ai pas trouvé alors je voudrais demandé est ceque il y a un topic sur le reglage du 15sha

[guegoy]

je suis pas sur, mais je crois qu'il y en a un, mais où

sinon, pour le réglage de ton 15sha, c'est pas compliquer, il y a qu'un seul réglage, c'est le gicleur

-------------

ca y est j'ai retrouvé, va voir ici

Edited by guegoy, 30 March 2006 - 21:09.

[oxmoun]

je suis pas sur, mais je crois qu'il y en a un, mais où 

sinon, pour le réglage de ton 15sha, c'est pas compliquer, il y a qu'un seul réglage, c'est le gicleur

-------------

ca y est j'ai retrouvé, va voir ici

[oxmoun]

salut voila j'ai 1 probleme j'ai plus le joint la ou on racorde a la pipe d'admision a mon 15sha vous savez pas ou sa se trouve ou si je peu en fabriqué moi meme

[Antoine78]

salut voila j'ai 1 probleme j'ai plus le joint la ou on racorde a la pipe d'admision  a mon 15sha vous savez pas ou sa se trouve ou si je peu en fabriqué moi meme

Tu peux fabriquer un avec une une brique de lait (enfin j'suis pas sur) ou alors en racheter un, je crois que c'est le même que celui d'origine mais je suis pas sur non plus.

[oxmoun]

ok merci de vos reponse
jessaye pour la brique de lait sinon je rachete
sinon dautre solution et la brique
de lait c'est testé et aprrouvé?

[Cruz]

De quel joint tu parles parce que c'est pas très clair?

C'est le joint entre les clapets et la pipe ou le joint qu'il y a à l'intérieur de l'entrée du carbu, le joint en plastique.

[oxmoun]

oui je veux de parlé du joint a linterrieure du carbu help des reponse je dois roulé dans 1h

[Cruz]

oui je veux de parlé du joint a linterrieure du carbu help des reponse je dois roulé dans 1h

Ha d'accord c'est le joint en plastique. Pour celui là tu n'as pas 36 solutions il faut en racheter un exactement le même.
Va voir chez un marchand de pièces de scoot ou sinon faut voir sur un site qui fait des pièces détachées de carbu.