61 réponses à ce sujet
#42
Cruz
-
- Super membres
-
- 2668 messages
Expert en pocket
- Ville :Tours (37)
- Véhicule(s) :Elite 13 rep et pocket bike MX50
Posté 13 September 2005 - 18:21
Regarde en première page c'est le même qui doit être dans les 100 euros je crois c'est déjà pas mal mais c'est pas ce qui ce fait de mieux en matière de kit!
#43
mowgly
-
- Membres
-
- 320 messages
Expérimenté
- Ville :50
- Véhicule(s) :pocket bike
Posté 13 September 2005 - 22:35
c'est ce que je pensé,
pour les perf cela sera toujours mieux que celui d'origne et en plus il y a le vibo donc comme je suis pas a 100% d'avoir un 49CC
avec ce genre de kit je vais gagner quoi ??
ps: je preparer les carter si je monte un kit
pour les perf cela sera toujours mieux que celui d'origne et en plus il y a le vibo donc comme je suis pas a 100% d'avoir un 49CC
avec ce genre de kit je vais gagner quoi ??
ps: je preparer les carter si je monte un kit
#44
Cruz
-
- Super membres
-
- 2668 messages
Expert en pocket
- Ville :Tours (37)
- Véhicule(s) :Elite 13 rep et pocket bike MX50
Posté 14 September 2005 - 15:22
Et bas en fait le villo c'est exactement le même que celui d'origine en fait ils le mettent avec le kit car le diamètre de la bièle doit être de 12mm pour être sur que tu pourras monter le kit.
Avec ça si t'as un 47cc d'origine tu vas gagner surtout du couple donc t'auras plus de pêche et tu gagneras quand même en pointe c'est sur mais pas autant que les autres kits mais c'est clair que se sera carrement mieux que le cylindre de daube d'origine!
Ce qui est dommage avec ce kit c'est que tu ne peux pas jouer sur la compression en changeant les domes de compression!
Avec ça si t'as un 47cc d'origine tu vas gagner surtout du couple donc t'auras plus de pêche et tu gagneras quand même en pointe c'est sur mais pas autant que les autres kits mais c'est clair que se sera carrement mieux que le cylindre de daube d'origine!
Ce qui est dommage avec ce kit c'est que tu ne peux pas jouer sur la compression en changeant les domes de compression!
#46
Fugitif
-
- Membres
-
- 15 messages
Nouveau
- Ville :Marseille (13)
- Véhicule(s) :Civic vti,ducati 900ssie,patrol GR,Buggy,Pocket
Posté 15 September 2005 - 16:22
Ca y est!
Colis recu ce matin apres la comfirmation d'envoi recu par mail le 13/09,
le delai de traitement de commande a ete rallonger car j'attendais mon code de comfirmation paypal...mais le vendeur a ete concilient et a attendu lui aussi...
rien a dire,c'est exactement le kit qu'a montre moogly au dessus mais sans le vilo...
total : 103.86€
a+
MA POCKET:
- pot Bks
- embrayage 2 masselotes reglable
- clapet fibre 0.5mm sur support retaille
- spacer de pipe adm.
- pipe adm en alu taillee dans la masse
- carbu phbg 17.5 (gigleur 90)
- transferts alignes bloc/cylindre
- diagrame echap. +1mm vers le haut
- piston retaille (jupe et de chaque cote de l'axe)
- clavette d'alumage
- lanceur alu
- toutes les gaines de cable en shimano teflon
- bougie WS5F Bosch
- silentbloc moteur maison
- selle caoutchouc remplacee par 2 tapis de souris
- 51.2km/h compteur Sigma (valeur entree:890) en 6X68
Problemes rencontres:
- Roue Avant qui ne veut pas rester au sol,vivement la couronne en 59 dents!!!!!
- fixations en alu sous le moteur arrachees (ressoudees depuis en chargeant un max)
- pot Bks
- embrayage 2 masselotes reglable
- clapet fibre 0.5mm sur support retaille
- spacer de pipe adm.
- pipe adm en alu taillee dans la masse
- carbu phbg 17.5 (gigleur 90)
- transferts alignes bloc/cylindre
- diagrame echap. +1mm vers le haut
- piston retaille (jupe et de chaque cote de l'axe)
- clavette d'alumage
- lanceur alu
- toutes les gaines de cable en shimano teflon
- bougie WS5F Bosch
- silentbloc moteur maison
- selle caoutchouc remplacee par 2 tapis de souris
- 51.2km/h compteur Sigma (valeur entree:890) en 6X68
Problemes rencontres:
- Roue Avant qui ne veut pas rester au sol,vivement la couronne en 59 dents!!!!!
- fixations en alu sous le moteur arrachees (ressoudees depuis en chargeant un max)
#48
Fugitif
-
- Membres
-
- 15 messages
Nouveau
- Ville :Marseille (13)
- Véhicule(s) :Civic vti,ducati 900ssie,patrol GR,Buggy,Pocket
Posté 16 September 2005 - 09:08
Oula!!!
Pas encore mon jeune ami!!
evidement je vous tiens au jus...
A+
Pas encore mon jeune ami!!
evidement je vous tiens au jus...
A+
MA POCKET:
- pot Bks
- embrayage 2 masselotes reglable
- clapet fibre 0.5mm sur support retaille
- spacer de pipe adm.
- pipe adm en alu taillee dans la masse
- carbu phbg 17.5 (gigleur 90)
- transferts alignes bloc/cylindre
- diagrame echap. +1mm vers le haut
- piston retaille (jupe et de chaque cote de l'axe)
- clavette d'alumage
- lanceur alu
- toutes les gaines de cable en shimano teflon
- bougie WS5F Bosch
- silentbloc moteur maison
- selle caoutchouc remplacee par 2 tapis de souris
- 51.2km/h compteur Sigma (valeur entree:890) en 6X68
Problemes rencontres:
- Roue Avant qui ne veut pas rester au sol,vivement la couronne en 59 dents!!!!!
- fixations en alu sous le moteur arrachees (ressoudees depuis en chargeant un max)
- pot Bks
- embrayage 2 masselotes reglable
- clapet fibre 0.5mm sur support retaille
- spacer de pipe adm.
- pipe adm en alu taillee dans la masse
- carbu phbg 17.5 (gigleur 90)
- transferts alignes bloc/cylindre
- diagrame echap. +1mm vers le haut
- piston retaille (jupe et de chaque cote de l'axe)
- clavette d'alumage
- lanceur alu
- toutes les gaines de cable en shimano teflon
- bougie WS5F Bosch
- silentbloc moteur maison
- selle caoutchouc remplacee par 2 tapis de souris
- 51.2km/h compteur Sigma (valeur entree:890) en 6X68
Problemes rencontres:
- Roue Avant qui ne veut pas rester au sol,vivement la couronne en 59 dents!!!!!
- fixations en alu sous le moteur arrachees (ressoudees depuis en chargeant un max)
#49
mowgly
-
- Membres
-
- 320 messages
Expérimenté
- Ville :50
- Véhicule(s) :pocket bike
Posté 17 September 2005 - 00:28
bon j'ai demonté mon cylindre et j'ai bien une 49CC 
, le piston fait 44mm ,'ai mesuré a la base comme on m'avais dit.
pour mon info perso y'a une manip special pour retirer le piston du cylindre ???
, le piston fait 44mm ,'ai mesuré a la base comme on m'avais dit.pour mon info perso y'a une manip special pour retirer le piston du cylindre ???
#50
Cruz
-
- Super membres
-
- 2668 messages
Expert en pocket
- Ville :Tours (37)
- Véhicule(s) :Elite 13 rep et pocket bike MX50
Posté 17 September 2005 - 12:23
Non pour l'enlever du cylindre t'as juste à tirer sur le cylidre et le piston sort tout seul. pour le remonter comprime bien segments et tu le remet par dessus le piston.
#52
Mickeygti
-
- Membres
-
- 43 messages
Nouveau
- Ville :Monein (64)
- Véhicule(s) :Pocket chinoises
Posté 14 November 2005 - 22:28
up, du nouveau?
Pocket chinoise racing 49 cc
Carbu phbg 19
Boite a clapet 4 lamelles red box IP2
Pot ninja
Kit 50 BKS HEAD KIT
Embrayage réglable
Sigma 1200
79,9 km/h
Pignon 6
Couronne 55
Carbu phbg 19
Boite a clapet 4 lamelles red box IP2
Pot ninja
Kit 50 BKS HEAD KIT
Embrayage réglable
Sigma 1200
79,9 km/h
Pignon 6
Couronne 55
#55
tibolas
-
- Membres
-
- 683 messages
Pilote
- Interests:sport,cinéma,musique,acrobatie,trampoline,travaux manuels
- Ville :combs la ville (77)
- Véhicule(s) :106,quad perso en construction
Posté 15 November 2005 - 01:22
j'ai acheté un kit moteur 3 transferts avec culasse et piston de 44mm et tout le basard pour 69€, reste a voir quand je le recevrai
La culasse ,elle est démontable ou c'est du monobloc?
#56
tristan
-
- Membres
-
- 1139 messages
Branleur (L)
- Sexe:Homme
- Location:Rohrbach-Les-Bitche
- Interests:Beaucoup d'info trés beaucoup
- Ville :Rohrabach-Les-Bitche (57)
- Véhicule(s) :Mbk Nitroo
Posté 03 February 2007 - 12:47
j'ai un probleme comment savoir si 49 ou 47 cc sans demonter ( mon pote dit avec des ailette au niveau des vis !!)
pouvais vous m'eclaisire
tristan
pouvais vous m'eclaisire
tristan
A-N-G-E-R-F-I-S-T
#58
KXrider
-
- Super membres
-
- 867 messages
Pilote
- Sexe:Homme
- Location:Belgique
- Ville :Jodoigne
- Véhicule(s) :Yamaha YZ125 2006,Peugeot 106 1.1i
Posté 15 February 2007 - 22:18
Photo prise sur un forum,elle même prise sur un autre site,elle meme volée sur un précédent forum...bref photo volée d'ou ne sait ou:
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tuto de préparation moteur by moi => A LIRE!!
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Les règles du forum=> A LIRE!!
#59
Kamikaze94
-
- Membres
-
- 1125 messages
Pilote Pro
- Sexe:Homme
- Ville :Vitry (94)
- Véhicule(s) :pocket quad
Posté 16 February 2007 - 19:17
Chouette alors, je viens de regarder et grace à tes photos je remarque que je n'ai pas les 4 petites ailettes, elles sont lisses donc j'ai un 49cc, je suis content 
http://img254.images...dyrmnoirkw7.jpg
http://img254.images...dyrmnoirkw7.jpg
Modifié par Kamikaze94, 16 February 2007 - 20:50.
#60
Kamikaze94
-
- Membres
-
- 1125 messages
Pilote Pro
- Sexe:Homme
- Ville :Vitry (94)
- Véhicule(s) :pocket quad
Posté 16 February 2007 - 19:42
Toutefois j'ai des doutes car je suis allé sur le site quad import 07 où ils vendent un cylindre 47cc et sur la photo on remarque que c'est lisse..
http://www.quadimpor...category_id,18/
http://www.quadimpor...category_id,18/
Modifié par Kamikaze94, 16 February 2007 - 20:50.
Répondre à ce sujet
Similar Topics
| Sujet | Forum | Commencé par | Statistiques | Infos sur le dernier message | |
|---|---|---|---|---|---|
Moteur diesel dans voiture essence Question Moteur 1.9D Clio dans 205 Jun
|
Réparation mécanique, aide panne auto | Overhex |
|
|
|
Problème Moteur Neuf |
Mécanique Pocket et Dirt Bike | Anorak |
|
|
|
bruit claquement moteur PEUGEOT 307 Restylée SW 1.6 HDi 16V 110cv |
Réparation mécanique, aide panne auto | dadam64 |
|
|
|
Bruit de tracteur moteur démarrage à froid |
Réparation mécanique, aide panne auto | Letsou04 |
|
|
|
Bruit moteur infernal sur ma CHEVROLET TRAX |
Réparation mécanique, aide panne auto | Gwadatiti |
|
|
2 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet
0 membre(s), 2 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
