bon ba merci et oui j'ai gonfler mes pneu j'ai mis 3 kilo c'est ptete trop non?
297 réponses à ce sujet
#261
Dirtbiker
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Posté 27 January 2006 - 15:44
ok mercibeaucoup ! non j'ai pas eu le tps de finir car c'étais entre midi et deux et je suis aller au CDI ! voila lol
bon ba merci et oui j'ai gonfler mes pneu j'ai mis 3 kilo c'est ptete trop non?
bon ba merci et oui j'ai gonfler mes pneu j'ai mis 3 kilo c'est ptete trop non?
#262
MecaNico
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#263
Spirit93
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Posté 27 January 2006 - 16:45
ta toujour pas finit de lire???
bon pour le circonference de la roue c'est entre 1000 et 1005 suivant ton poid et comment ta gonfler ton pneu ,
et pour le conteur sans fil , évite pasque avec les vibration etc.. sa pertube les information !
C'est pas trop à cause des vibrations mais plutôt à cause des interférances de l'allumage et de la bougie qui risque de perturber les informations.
Si tu veux être sur de la valeur qu'il faut rentrer dans le compteur t'as juste à tracer un trait par terre, depuis ce trait tu fais un tour complet de la roue et tu traces un autre trait et tu mesures la distance entre les 2 traits mais ca doit faire dans les 1000 ou 1005 comme l'as dit Mecanico.
+1
#264
Dirtbiker
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Posté 27 January 2006 - 19:14
OKi ba pour l'instant moi sa va nikel ! tu roule sur quoi comme type de route? moi je fait du chemin de campagne !
Tu pense que je devrais degonfler un peu ? merci !!
Tu pense que je devrais degonfler un peu ? merci !!
#265
Spirit93
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Posté 27 January 2006 - 19:29
si tu fais du cross oué!OKi ba pour l'instant moi sa va nikel ! tu roule sur quoi comme type de route? moi je fait du chemin de campagne !
Tu pense que je devrais degonfler un peu ? merci !!
#266
MecaNico
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Posté 27 January 2006 - 19:47
si tu fais du cross oué!OKi ba pour l'instant moi sa va nikel ! tu roule sur quoi comme type de route? moi je fait du chemin de campagne !
Tu pense que je devrais degonfler un peu ? merci !!
ah bon? moi jpense que c'est quand je me suis pris des coups d'orgniere que j'ai crevé,comme mes pneu était très gonflé j'ai du prendre un très gros troue et j'ai crevé alors que si c'etait un peut dégonflé il aurait pris un peut la forme du troue et n'aurait pas crevé!
VEND DIRT BIKE En pièces (exemple de pièce :kit ada 3 trensfert !!)
aller jetez un coup d'oeil ==> ICI
#267
Spirit93
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Posté 27 January 2006 - 20:18
bas oui c'est se que je dit lolsi tu fais du cross oué!OKi ba pour l'instant moi sa va nikel ! tu roule sur quoi comme type de route? moi je fait du chemin de campagne !
Tu pense que je devrais degonfler un peu ? merci !!
ah bon? moi jpense que c'est quand je me suis pris des coups d'orgniere que j'ai crevé,comme mes pneu était très gonflé j'ai du prendre un très gros troue et j'ai crevé alors que si c'etait un peut dégonflé il aurait pris un peut la forme du troue et n'aurait pas crevé!
#269
Spirit93
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Posté 28 January 2006 - 12:07
ya pas de mallol oki ba mercibeaucoup ! je degonflerais sa demain matin ! et en meme tps j'installerais mon compteur !! merci pour votre aide !!
#270
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Posté 03 February 2006 - 16:34
56,7 km/h compteur vélo et pareil en voiture!!! c tou ceque g réussi a prendre avec mon liquide dorigine, vou trouvez ca normal 
franchemen j sui un peu dégouté, ca peu accélérer for pour la vitesse de pointeque ca a!!!
franchemen j sui un peu dégouté, ca peu accélérer for pour la vitesse de pointeque ca a!!!
#272
Cruz
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Posté 06 February 2006 - 14:07
je crois que c'est le problem de liquide a 2 segment ou 1segment je ne sais plus
Mais nan ca viens pas que de ca c'est normal tout dépend de la démultiplication que tu mets change ton pignon par un de 7 dents si tu veux plus de pointe.
Bas ouais 80km/h faut quand même pas trop y compter tout d'origine avec un pignon de 6.
D'origine le moteur est mal foutu t'as quelques modif à faire pour que ton moulin soit déjà mieux. Je vais pas tout expliquer mais déjà il faut mettre un spacer pour dégager le 3ème transfert parce que les clapets le bouche justement. Faut changer le carbu par un de 17,5 au minimum, tu mets un stuffer dans la boite à clapets etc...
Je te donne un lien en MP si tu veux ou il y a tout d'expliqué comme il faut!
#273
Ptidav77
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Posté 06 February 2006 - 20:34
je crois que c'est le problem de liquide a 2 segment ou 1segment je ne sais plus
Mais nan ca viens pas que de ca c'est normal tout dépend de la démultiplication que tu mets change ton pignon par un de 7 dents si tu veux plus de pointe.
Bas ouais 80km/h faut quand même pas trop y compter tout d'origine avec un pignon de 6.
D'origine le moteur est mal foutu t'as quelques modif à faire pour que ton moulin soit déjà mieux. Je vais pas tout expliquer mais déjà il faut mettre un spacer pour dégager le 3ème transfert parce que les clapets le bouche justement. Faut changer le carbu par un de 17,5 au minimum, tu mets un stuffer dans la boite à clapets etc...
Je te donne un lien en MP si tu veux ou il y a tout d'expliqué comme il faut!
salu Cruz! si ta des explications come il fo ya pa deproblème
parceque je nt conai rien des terme spacer, 3e transfer et stuffer 
alor jespereque c pa tro compliqué. jaimerai bien changé les pieces dont tu parle mai mon magasin suzuki na pa encor de piece pour les liquides!!! par contre chai pa si tu conai ce site mai si tu peu me doner ton avis parceque je trouvequ'il son un peu cher www.mormant-motos.fr 
#274
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Posté 10 February 2006 - 12:25
moi j'ai le sigma 800 
c le meilleur pour moi 
c le meilleur pour moi
#276
Spirit93
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Posté 10 February 2006 - 19:00
oui je saisil nest plus en vente le 800!!!!!!! c le 906 maintenan!!!
lol !! il est bien le 906??
#277
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Posté 10 February 2006 - 19:37
oui je saisil nest plus en vente le 800!!!!!!! c le 906 maintenan!!!
Ne prend pas le 906, tu ne peux pas mettre en dessous de 1000, tous les derniers sigma sont comme ca.
Moi j'ai opté pour le compteur DC9 de chez Decathlon : 1€ moins cher que le 906 et super performant !!
#278
Spirit93
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Posté 10 February 2006 - 19:38
na j'ai deja le sigma sport 800 c'était just pour savoir!!oui je saisil nest plus en vente le 800!!!!!!! c le 906 maintenan!!!
Ne prend pas le 906, tu ne peux pas mettre en dessous de 1000, tous les derniers sigma sont comme ca.
Moi j'ai opté pour le compteur DC9 de chez Decathlon : 1€ moins cher que le 906 et super performant !!
#279
redkill
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Posté 21 April 2006 - 20:42
lu moi je suis parti a decatlon pour en achete pour ma dirt mais cquoi les truc 1000 900 pour les reglage moi je suis fait premdre o compteur d un scoot a 68km/h avc le compteur je monte pareile ou po???????
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cherche pieces de dirt pocket 49cc
voila mon adresse binbin59264@msn.com
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voila mon adresse binbin59264@msn.com
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#280
dirtman2mars
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Posté 21 April 2006 - 21:18
c' est quasiment impossible s' il est d origine meme si tu avais changé deux trois truc il faudrait que tu es des pignon de 12 pour pouvoir avoir une pointe de ce type par contre niveau pouissance tu ramerai é puis pas compatible enfin le compteur de ton pote est surement faut dsl
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