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problème floteur


21 réponses à ce sujet

#1 smx racing

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Posté 10 August 2005 - 20:47

salut tout le monde
j'ai juste une petite question
dans quel sens met on le floteur
la bosse au dessus??
http://img343.images...photo0063jp.jpg
ou en dessous??
http://img343.images...photo0086lf.jpg
au debut il était la bosse en dessous
je dis ca car ces chinois font beaucoup de choses de traviole
merci
@++

#2 guegoy

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Posté 10 August 2005 - 21:00

salut, peu importe le sens, ca marche aussi bien dans les deux cas, au pire si tu trouve que ca ###### tu démonte la cuve et tu inverse, même pas 1 minute montre en main :buzz: mais tu verras que ca ne change rien, sur la mienne en tout cas j'ai déjà monté dans les deux sens et pas de soucis :cool:

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#3 smx racing

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Posté 10 August 2005 - 21:03

peut etre pour toi mais mon carbu ###### beaucoup
quand elle est chaude souvent elle calle au bout d'un moment qu'en j'accélère ou on dirait que l'essence ne vient pas y a pu rien
alors je voulais savoir le sens

#4 guegoy

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Posté 10 August 2005 - 21:12

peut etre pour toi mais mon carbu ###### beaucoup
quand elle est chaude souvent elle calle au bout d'un moment qu'en j'accélère ou on dirait que l'essence ne vient pas y a pu rien
alors je voulais savoir le sens

Voir le message

le sens n'a aucun incidence la dessus, ca vient d'autre chose, as tu bien chercher sur le forum ???????

regarde ce que j'ai trouvé, ca repond a ton probléme ?????

:unsure:

post 1
post 2
post 3

mais il est vrai que le mieux reste de changer le carbu d'origine pour éviter les ennuis a l'avenir

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#5 smx racing

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Posté 11 August 2005 - 10:21

merci beaucoup guegoy
hier j'ai nétoyé que le carbu et le filtre a air
la je vais nétoyer le robinet et on vera
de toute facon un carbu 15 SHA un pipe et un autre filtre a air devraient arriver sous peu de temps
@+

#6 guegoy

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Posté 11 August 2005 - 10:23

n'oublie pas de monter un filtre a essence si tu n'en a pas

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#7 smx racing

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Posté 11 August 2005 - 10:40

c'est quoi un filtre a essence??ca ressemble a quoi
je suppose que ca filtre l'essence et ou en trouver??

#8 mowgly

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Posté 11 August 2005 - 10:42

sur la durite entre le reservoir et le carbu ;)

#9 smx racing

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Posté 11 August 2005 - 10:43

tu peux parler plus francais stp
j'ai pas compris

#10 fpol

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Posté 11 August 2005 - 11:36

tu peux parler plus francais stp
j'ai pas compris

Voir le message


Je pense qu'il voulais dire :
sur la durite entre le réservoir et le carbu.

Souvent c'est un truc blanc en plastique et effectivement ca filtre l'essence pour qu'il n'y est pas de merdes qui passe dans ton carbu et qui bouche ton gicleur.

Les watts sans la motricité ca sert à rien...


#11 Guillaume

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Posté 11 August 2005 - 11:46

Alors le flotteur, finalement, il va dans quel sens ?

#12 smx racing

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Posté 11 August 2005 - 11:47

tu peux parler plus francais stp
j'ai pas compris

Voir le message


Je pense qu'il voulais dire :
sur la durite entre le réservoir et le carbu.

Souvent c'est un truc blanc en plastique et effectivement ca filtre l'essence pour qu'il n'y est pas de merdes qui passe dans ton carbu et qui bouche ton gicleur.

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merci fpol
ca coute combien environ??et ou en trouver??
désolé de n'avoir pas compris

#13 guegoy

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Posté 11 August 2005 - 12:08

moi le mien je l'ai trouvé à cora pour 2 ou 3euro je sais plus de trop, tu l'installe juste entre ton robinet et ton réservoir

guillaume le sens importe peu, ca marche aussi bien dans les deux sens, au pire comme je l'ai dit plus haut si tu trouve une différence t'en a pour moin d'1 minute a démonter ta cuve et changer le sens du flotteur

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#14 nicotine

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Posté 11 August 2005 - 12:22

su la durite netre le reservoir et le carbu ;)

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:rire: en language bourré ca veut dire :

sur la durite d essence entre le reservoir et le carburateur

et le symbole " ;) " veut dire que tu peux trouver ca chez tous les revendeur de tendeuse/debrousailleuse, en faisant attention au diametre de ta durite
:rire: :rire: :rire:

#15 strykeur

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Posté 11 August 2005 - 12:30

pour moi la bosse du floteur va desous :buzz: et un flitre a essence c'est ça

Image(s) jointe(s)

  • pb_114.jpg

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#16 mowgly

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Posté 11 August 2005 - 12:42

bon desole je vennais de me levée, vous savezc'est dur les vacances :P

smx racing tu n'avais pas de filtre a l'origine, bizzard . Encore un truc de chinois ;)

#17 smx racing

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Posté 11 August 2005 - 16:21

pas grave mais non je n'en avais pas d'origine
ok merci pour vos réponses mais en essayant de nétoyer le robinet car on m'avait dit que des ###### pouvait aller dedans et en démontant j'ai du perdre un joint en forme de U arrondi ou demi O dans le machin a tourner pour mettre l'essence en on ou off et ca m'énerve trop ou soit j'arrive pas a le remonter car le machin tourne dans le vide
bref ca me casse les couilles
merci

#18 mowgly

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Posté 11 August 2005 - 16:38

c'est un petite piece metalique non?. si c'est ca, ca sert de ressort pour plaquer le robinet dur le carbu.

pas top :(

#19 smx racing

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Posté 11 August 2005 - 18:37

j'en sais rien j'ai besoin d'aide pour savoir ce que c'est
aidez moi
merci

#20 vince033

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Posté 11 August 2005 - 18:41

j'en sais rien j'ai besoin d'aide pour savoir ce que c'est
aidez moi
merci

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tinquiete le robinet ne s'arrete jamais de tourner :lol: normal!! :buzz:

kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!




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