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152 réponses à ce sujet

#61 DIDOU

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Posté 14 April 2005 - 18:55

si je change mon filtre air la  car jai commander un nouveu plus libre  sa respire plus eske il fautque je fasse un réglage pour pasque je serre  ;)

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:) Bah oui, comme j'ai déjà dit, un gicleur de 5 points plus fort.

#62 pikot bike

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Posté 14 April 2005 - 19:06

[fautque jachete un gicleur
de 5

#63 pikot bike

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Posté 14 April 2005 - 19:07

sé obligé
;)

#64 DIDOU

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Posté 14 April 2005 - 19:18

Ex si d'origine tu as un gicleur de 70 tu montes 5 points de plus :70+5 donc il faudra acheter un gicleur de 75 .

Parcequ'un gicleur de 5 c'est minuscule!!! :blink:

#65 pikot bike

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Posté 14 April 2005 - 19:20

oé mé comment je sait séquoi mon gicleur é pour le pot sait pas pareille si je le monte jai pas besion de changer de truc

#66 pikot bike

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Posté 14 April 2005 - 19:21

scuse moi sé une kestion conne mé sa se trouve ou le gicleur dans le carbu

#67 pikot bike

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Posté 14 April 2005 - 19:25

la pipe dadmission pour le carbu sait ou je peut la trouver sur unternet pour un mbk 88 ;) :merci:

#68 DIDOU

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Posté 14 April 2005 - 19:34

Le gicleur se trouve au milieux du carbu quand tu enlèves la cuve et sa cote est gravée dessus, généralement pour un 15 sha c'est 68 ou 70

#69 pikot bike

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Posté 14 April 2005 - 19:35

é didou merci de tes conseille t trop simpa jtrouve comparé a certain mé tu voit la tu ma dit pour le carbu je vai le commander mé pour le filtre a air je le recoit jeudi prochain mé le gicleur je vai devoir le commander mé comment je sait kelle est la taille ou cher pasquoi de mon gicleur é le gicleur si je demonte le carbu il se trouve ou ;)

#70 pikot bike

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Posté 14 April 2005 - 19:36

ok merci bocoup

#71 DIDOU

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Posté 14 April 2005 - 19:37

En plein milieux le floteur passe autour du gicleur et sur le gicleur tu as une fente pour l'enlever au tourne-vis

Les gicleurs tu trouveras ca chez ton marchand de mob ca coute 3€, tu peux prendre si tu as un 15sha un 72 et un 75 et suivant les éssais tu mettras celui qui marche le mieux, si le plus gros marche aussi bien, met le plus gros car le moteur sera mieux lubrifié

#72 pikot bike

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Posté 14 April 2005 - 19:38

nn mé pour seluique jai dorigine la en natendant je jachete le delhorto 15 avc la pipe de mbk88 méquand je lachete le linstalle avc le filtre a air conique ada racingque jai commander mé il fautque je le règle le carbu comme il est tous neuf kelle sont les réglageque je doit faire é ou merci ;) ;)

#73 DIDOU

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Posté 14 April 2005 - 19:41

:P Je t'ai répondu avant ta question !

#74 pikot bike

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Posté 14 April 2005 - 19:56

mé pour le pot jai rien na changer jai juste a linstaller sa pose aucun problem ;) :merci:

#75 pikot bike

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Posté 14 April 2005 - 20:00

oé sa veut dire je prend mon carbu avc moi é je vai voir magasin de mob et je leur demande un gicleur de 72 et 75 mé moi sait pas un 15sha sai selui dorigine

#76 DIDOU

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Posté 14 April 2005 - 20:14

Ceux d'origine je connais pas, généralement les gas du forum le vire et mettent un 15sha(30€) Trouver des gicleurs plus gros pour le carbu d'origine risque d'être dur-dur!

#77 pikot bike

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Posté 14 April 2005 - 20:22

ba tu voit keske je vait faire je vai acheter le carbu delorto la tu voit et avc la pipe mbk 88 aprés jachete des gicleur et aprés je met le filtre a air comme le filtre a air je le recoit jeudi je le garde en nattendantque jai lotre carbu comme sa aprés je le metquand jaurai les gicleur
méquand je laurai monter kes'il fautque je face comme réglage
;)

#78 pikot bike

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Posté 14 April 2005 - 20:23

é pour le pot jai pas besion d'acheter dotre truc jai juste besion de l'installer et sétt ;)

#79 DIDOU

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Posté 14 April 2005 - 20:27

Le carbu 15sha ne se règle pas! donc pas de soucis de se coté la, tu fais le réglage en changeant de gicleur c'est tout ;)

Pour le pot il faut agrandir la lumière déchapement pour bien en profiter, vas voir le sujet PB-R il en parle.

#80 pikot bike

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Posté 14 April 2005 - 20:31

ok tu me rassure mé pour le pot je peut pas le monter directement :o



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