Malgré les 20% de baisse des accidents automobiles entre 2002 et 2003 et une diminution de 9% du nombre de victimes en 2004, le nombre de blessés et de morts sur la route reste trop important.
Quelles sont vos solutions pour rendre les routes de France beaucoup plus sûre ?
26 replies to this topic
#1
Nico
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Posted 02 March 2005 - 15:41
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#2
Nico
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Posted 02 March 2005 - 15:52
Ca fait réfléchir en voyant les images ce terrible accident ! 
Audi A3 :
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#4
Nico
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Posted 02 March 2005 - 16:29
Le topic ne va pas être fermé au moins ?Tu as ien choisi ton exemple: il a été débattu sur le forum il y quelques mois ici.
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#6
Nico
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Posted 02 March 2005 - 17:26
OKPourquoi? Ta question est toute autre.
!Sinon pour en revenir au sujet !
Moi, je pense que certaines routes devraient être éclairées !
Par exemple, quand je vais à mon lycée tous les matins, je prends la National qui n'est pas éclairé (cette National n'est pas vieille, elle n'a même pas 3 ans !), et dès qu'il commence à pleuvoirs ou bien faire noirs, on ne vois plus rien, même pas les lignes blanches !
Donc, au lieu d'installer des radars automatiques, ils ne pourraient pas plutôt mettre des lumières
?
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#7
Draco
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Posted 02 March 2005 - 19:03
Par exemple.
Si tu vas en Belgique, tu constateras que les autoroutes sont éclairées dans leur totalité, ce qui n'est pas le cas en France.
Pour les autres routes, surtout en dehors de villes, je serias plus pour un marquage réfléchissant, beaucoup plus facile et rapide à mettre en oeuvre.
Hà! , désolé, ça ne raporte rien à l'état...
Si tu vas en Belgique, tu constateras que les autoroutes sont éclairées dans leur totalité, ce qui n'est pas le cas en France.
Pour les autres routes, surtout en dehors de villes, je serias plus pour un marquage réfléchissant, beaucoup plus facile et rapide à mettre en oeuvre.
Hà! , désolé, ça ne raporte rien à l'état...
#8
Nico
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Posted 02 March 2005 - 19:17
C'est pour cela qu'il est plus intérréssant de mettre des radars automatiques que de mettre des lumières ou bien des marquages réfléchissant !Par exemple.
Si tu vas en Belgique, tu constateras que les autoroutes sont éclairées dans leur totalité, ce qui n'est pas le cas en France.
Pour les autres routes, surtout en dehors de villes, je serias plus pour un marquage réfléchissant, beaucoup plus facile et rapide à mettre en oeuvre.
Hà! , désolé, ça ne raporte rien à l'état...
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#9
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Posted 02 March 2005 - 20:43
nous en Belgique les routes sont eclairées mais dans un piteu état je préfere de loin une route non eclairée mais en bon etat comme chez vous....
Pour une route plus sure :
plus de controle sur les voitures CT, assurance, pneus,alcool....
plus de repression sur les depassement sur lignes blanches, grillage de feu, de stop,...
pareil pour les comportements dangereux(zigzag),etc...
pour moi c'est pas la vitesse qu'il faut controller mais faut interdire au dangereux de conduire un gars en berline actuelle sur une autoroute degagée a 180 est moins dangereux qu'un clown dans une poubelle qui depasse sur les lignes blanches...
Pour une route plus sure :
plus de controle sur les voitures CT, assurance, pneus,alcool....
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pareil pour les comportements dangereux(zigzag),etc...
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#10
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Posted 02 March 2005 - 20:52
Je pense qu'il faudrais aussi faire passer un test de vision et sur le code de la route aux personnes agées !
Il y a des panneaux aujoud'hui qui n'existaient en leurs temps !
P.S : Je n'ais rien contre les personnes agées !
Il y a des panneaux aujoud'hui qui n'existaient en leurs temps !
P.S : Je n'ais rien contre les personnes agées
!
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#11
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Posted 02 March 2005 - 20:56
ca n'est pas une mauvaise idee mais il faudrait carrement leur faire passer le permis...Je pense qu'il faudrais aussi faire passer un test de vision et sur le code de la route aux personnes agées !
Il y a des panneaux aujoud'hui qui n'existaient en leurs temps !
P.S : Je n'ais rien contre les personnes agées
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#12
Draco
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Posted 02 March 2005 - 21:06
Je pense qu'il faudrais aussi faire passer un test de vision et sur le code de la route aux personnes agées !
Il y a des panneaux aujoud'hui qui n'existaient en leurs temps !
P.S : Je n'ais rien contre les personnes agées
On étend ça à TOUS les conducteurs.
#13
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Posted 02 March 2005 - 21:17
ben logiquement il y a le permis de conduire quand memeJe pense qu'il faudrais aussi faire passer un test de vision et sur le code de la route aux personnes agées !
Il y a des panneaux aujoud'hui qui n'existaient en leurs temps !
P.S : Je n'ais rien contre les personnes agées
On étend ça à TOUS les conducteurs.
on pourrait faire comme le vaccin un rappel tout les 10ans mais qui va payer????
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#14
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Posted 02 March 2005 - 21:21
Faudrait p'tet revoir la formation à la conduite!!!! Pour l'instant le p'tit papier rose veut juste dire qu'on sait juste passer les vitesses et rouler dans le trafic urbain.Si j'compare par rapport au permis moto, ya au moins des parcours lents, et rapides avec freinage d'urgence et évitement d'obstacles : zéro pour les quatre roues !!! A part les stages de conduite (payants bien sur......) ya rien de chez rien !!!
Sans parler QUE des vieux, ya aussi des djeunz qu'ont l'oreille droite collée au portable et la gauche avec l'écouteur ........
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#15
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Posted 03 March 2005 - 15:03
Les vieux, y a rien a faire, ce sont de vrais dangers publiques!
Tous les jours j ai des problemes sur la route avec des vieilles personnes, elles oublient le clignoteur, s arretent sans raison au milieu de la route, etc
Tous les jours j ai des problemes sur la route avec des vieilles personnes, elles oublient le clignoteur, s arretent sans raison au milieu de la route, etc
#16
Nico
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Posted 03 March 2005 - 18:42
Pas conne comme idée !on pourrait faire comme le vaccin un rappel tout les 10ans mais qui va payer????
Mais pas tous les 10 ans, plutôt tous les 15-20 ans !
Il faudrais aussi que les inspecteurs arrêtent de donner le permis au danger public !
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#17
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Posted 03 March 2005 - 20:27
tu f'ras comment quand tu s'ras vieux toi ?nitrous aujourd'hui, 15:03 Message #15
Les vieux, y a rien a faire, ce sont de vrais dangers publiques!
Tous les jours j ai des problemes sur la route avec des vieilles personnes, elles oublient le clignoteur, s arretent sans raison au milieu de la route, etc
La route appartient à tout le monde , si déjà t'es pas tolérant avec les autres, tu n'as qu'à faire comme tu veux. comme çà y aura encore plus de bordel !!!
Le problème, à mon avis, est que chacun est trop individualiste donc forcément chacun a son interprétation de la "sécurité routière"; c'est comme cela qu'on en arrive à autant de répression en France !!!!!!!!
Le principe d'un "contrôle" est bien. Mais moi j'le verrais plus tous les 5 ans, plus les contrôles sont rapprochés, moins les mauvais réflexes s'installent et plus tu dégages les "chauffards"
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#18
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Posted 05 March 2005 - 15:18
deja si l'état s'occupait plus de la prévention et un peu moins de la répression ça irait mieux...
Le probleme c'est que la prévention ça coute cher, et tu n'en vois les bénéfices que sur la durée
La répression a "l'avantage" de rapporter beaucoup a l'état (vive les boites au bord des routes... )
Le probleme c'est que la prévention ça coute cher, et tu n'en vois les bénéfices que sur la durée
La répression a "l'avantage" de rapporter beaucoup a l'état (vive les boites au bord des routes...
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FERRARI : plus qu'un Mythe ... une Religion
#19
Nico
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Posted 05 March 2005 - 15:27
Il faudrais aussi qu'il soignent les routes, certaines chaussés son complètement déformées , et je trouve ça innaceptable 
que certaines routes ressemble à du gruyère !
Mais comme la dit ToxyMaTT, c'est plus avantageux à l'état de mettre leur radar auto que d'amméliorer les routes de France !
, et je trouve ça innaceptable que certaines routes ressemble à du gruyère !Mais comme la dit ToxyMaTT, c'est plus avantageux à l'état de mettre leur radar auto que d'amméliorer les routes de France !
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Posted 06 March 2005 - 15:52
le pire c'est qu'avec les thunes que leur rapporte leurs radars auto ils pourraient améliorer les routes .... mais nan meme pas !!! 
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FERRARI : plus qu'un Mythe ... une Religion
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