Alfa Romeo Brera
Started by Draco, 02 Feb 2005 09:43
15 replies to this topic
#1
Posted 02 February 2005 - 09:43
Vous souvenez-vous du concept car Brera présenté il y a deux ans par Alfa Romeo comme un concept car?
Et bien elle va être présentée au mois de mars en version définitive juste avant commercialisatin fin de cette année.
Elle sera proposée avec 2 moteurs essence (2.2 JTS 185ch et V6 3.2l 260ch) et un moteur diesel (2.4l JTD 200ch).
Certaines versions pourront être équipées d'une version évoluée de la transmission Q4 (4 roues motrices).
Et bien elle va être présentée au mois de mars en version définitive juste avant commercialisatin fin de cette année.
Elle sera proposée avec 2 moteurs essence (2.2 JTS 185ch et V6 3.2l 260ch) et un moteur diesel (2.4l JTD 200ch).
Certaines versions pourront être équipées d'une version évoluée de la transmission Q4 (4 roues motrices).
#2
Posted 02 February 2005 - 09:46
C'est pas une Ford mais j'avoue qu'elle est pas mal
#3
Posted 02 February 2005 - 17:54
C'est vrai qu'elle est belle
I put my trust in you - Pushed as far as I can go - And for all this - There’s only one thing you should know...
Méta-Topic des Reportages Photo
#5
Posted 02 February 2005 - 21:25
Oui c'est ce que je me suis dit aussi, mais elle semble + radicale (2 places) et + élitiste (gros moteurs), donc finalement ça peut le faire. Et puis c'est tellement bon d'avoir à nouveau plusieurs coupés de cette marque.
Sous certains angles elle est vraiment superbe, l'avant me rappelle vraiment d'anciennes Alfa, Maserati ou Lancia miam
Sous certains angles elle est vraiment superbe, l'avant me rappelle vraiment d'anciennes Alfa, Maserati ou Lancia miam
#6
Posted 07 February 2005 - 23:33
j'avais eu la chance de voir rouler et surtout d'entendre ronronner le concept car brera au salon de paris il y a 2 ans quand les gars la montaient sur le stand, c'etait un vrai plaisir d'entendre le moteur de la maserati spider s'ebrouer tranquillement dans le hall, surtout que pour l'occasion, il etait decatalise et surtout sans silencieux ... donc ligne directe en inox d'un bout a l'autre ... une symphonie
c'est bien qu'alfa est pris la decision de produire la brera, elle a vraiment une ligne ultra sportive, qui va faire du mal a la concurence . d'autant plus qu'elle sera bien motorisee, il y'a une rumeur sur une version biturbo du V6 ... de quoi se faire plaisir et ramener alfa en haut de l'affiche.
je commence a economiser
c'est bien qu'alfa est pris la decision de produire la brera, elle a vraiment une ligne ultra sportive, qui va faire du mal a la concurence . d'autant plus qu'elle sera bien motorisee, il y'a une rumeur sur une version biturbo du V6 ... de quoi se faire plaisir et ramener alfa en haut de l'affiche.
je commence a economiser
cupra spirit
#9
Posted 10 March 2005 - 14:47
J'ai plus d'info sur la Brera.
Selon une personne travaillant chez Alfa;
Présentée au Salon de Genève en 2002, le concept car Brera dessiné par Giugiaro a été un des évènements marquants du salon. Récompensé rapidement par le prix du Concept Car de l’année 2002, ce coupé à fort tempérament anticipait de nombreux éléments distinctifs du style des futures Alfa Romeo.
Nous avons aujourd’hui le plaisir de vous annoncer que le futur coupé Alfa Romeo, qui sera commercialisé en fin d’année prochaine, reprendra de nombreux éléments esthétiques de ce magnifique concept car.
Deuxième étape du renouvellement de la gamme Alfa Romeo, ce nouveau coupé au nom de code « 946 » sera sans aucun doute la nouvelle icône emblématique de la marque.
Commercialisé en fin d’année 2005, le futur coupé qui remplacera l’Alfa GTV se positionnera dans un segment de niche à très forte image. Il y aura pour mission de représenter tout le savoir faire automobile de notre marque.
Fort de ses dimensions généreuses, il sera à même d’offrir un maximum de polyvalence, de confort et de performances à ses futurs utilisateurs, tout en restant accessible d’un point de vue financier.
"946" Alfa GTV D
Longueur mm 4 410 4 300 +110
Largeur mm 1 830 1 780 +50
Hauteur mm 1 370 1 320 +50
Empattement mm 2 530 2 540 -10
Volume du coffre l 240 / 550* 155 +85 / +395 (*places arrière rabattues)
Nombre de places 2+2 2+2
La gamme devrait s’articuler autour de trois niveaux de finitions :
- Distinctive : coeur de gamme doté des équipements standard d’un coupé premium
- Sky view® : caractérisé par un toit panoramique en verre (fixe)
- Selective : haut de gamme
Selon Alfa , la commercialisation sera lancée en Europe entre le moi d'octobre et de novembre 2005, la production quand a elle commencera dès septembre 2005. Seront disponible deux modèles :
- 2.2 JTS, 185ch, 32 000 €.
- V6 3.2 JTS, 265ch, 39 500 €.
Ensuite suivrons, (les prix ne sont pas encore connus) :
- Mars 2006 ; 2.4 JTD 200ch.
- Mai 2007 ; 3.0 JTD 250ch.
- Octobre 2007 ; V6 3.2, biturbo, 400ch, 4WD.
Il est aussi prévu un spider, qui devrait etre dessiné par Pininfarina. A par ca, je n'ai aucunes information supplémentaire.
J'ai donc jusqu'en mars 2006 pour économiser
Selon une personne travaillant chez Alfa;
Présentée au Salon de Genève en 2002, le concept car Brera dessiné par Giugiaro a été un des évènements marquants du salon. Récompensé rapidement par le prix du Concept Car de l’année 2002, ce coupé à fort tempérament anticipait de nombreux éléments distinctifs du style des futures Alfa Romeo.
Nous avons aujourd’hui le plaisir de vous annoncer que le futur coupé Alfa Romeo, qui sera commercialisé en fin d’année prochaine, reprendra de nombreux éléments esthétiques de ce magnifique concept car.
Deuxième étape du renouvellement de la gamme Alfa Romeo, ce nouveau coupé au nom de code « 946 » sera sans aucun doute la nouvelle icône emblématique de la marque.
Commercialisé en fin d’année 2005, le futur coupé qui remplacera l’Alfa GTV se positionnera dans un segment de niche à très forte image. Il y aura pour mission de représenter tout le savoir faire automobile de notre marque.
Fort de ses dimensions généreuses, il sera à même d’offrir un maximum de polyvalence, de confort et de performances à ses futurs utilisateurs, tout en restant accessible d’un point de vue financier.
"946" Alfa GTV D
Longueur mm 4 410 4 300 +110
Largeur mm 1 830 1 780 +50
Hauteur mm 1 370 1 320 +50
Empattement mm 2 530 2 540 -10
Volume du coffre l 240 / 550* 155 +85 / +395 (*places arrière rabattues)
Nombre de places 2+2 2+2
La gamme devrait s’articuler autour de trois niveaux de finitions :
- Distinctive : coeur de gamme doté des équipements standard d’un coupé premium
- Sky view® : caractérisé par un toit panoramique en verre (fixe)
- Selective : haut de gamme
Selon Alfa , la commercialisation sera lancée en Europe entre le moi d'octobre et de novembre 2005, la production quand a elle commencera dès septembre 2005. Seront disponible deux modèles :
- 2.2 JTS, 185ch, 32 000 €.
- V6 3.2 JTS, 265ch, 39 500 €.
Ensuite suivrons, (les prix ne sont pas encore connus) :
- Mars 2006 ; 2.4 JTD 200ch.
- Mai 2007 ; 3.0 JTD 250ch.
- Octobre 2007 ; V6 3.2, biturbo, 400ch, 4WD.
Il est aussi prévu un spider, qui devrait etre dessiné par Pininfarina. A par ca, je n'ai aucunes information supplémentaire.
J'ai donc jusqu'en mars 2006 pour économiser
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