[SIZE=1]qui peut m'aider ?
mon moteur chauffe et le ventilo ne fonctionne pas
4 réponses à ce sujet
#2
PereVerti
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P'tit Lu
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- Véhicule(s) :BMW 325i E30 cab, BMW X5 E70 et Dodge RAM 1500 5,7L HEMI
Posté 17 December 2004 - 23:44
Salut
Alors soit le fusible du ventilateur est grille, soit la sonde est morte et ne fais plus contact quand il le faudrait, soit un fil au niveau de l'alimentation du ventilateur est sectionne...
++
Alors soit le fusible du ventilateur est grille, soit la sonde est morte et ne fais plus contact quand il le faudrait, soit un fil au niveau de l'alimentation du ventilateur est sectionne...
++
#3
gigidag
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Nouveau
- Ville :oyonnax (01)
- Véhicule(s) :106 S16 et 205TD
Posté 21 December 2004 - 21:18
première chose à controler :
-met le contact
-débranche le connecteur de la sonde de température (c'est un 2 voie marron si il est à coté du thermostat) sinon il est sur le radiateur.
-prend un fil électrique et fais toucher les 2 voies du connecteur.
le ventilo doit s enclencher.
si c est pas le cas controle tes fusibles et relais d alimentation.
et si c est bon essaie de brancher en direct le ventilo (tu lui amène un + et un -)
s il tourne tu as un fil coupé (c est fréquent sur les vieilles voitures dont les fils se rongent et pourrissent a cause du sel et autres).
voila salut et bon courage
et n hésite pas si tu as des problèmes je bosse chez peugeot....
-met le contact
-débranche le connecteur de la sonde de température (c'est un 2 voie marron si il est à coté du thermostat) sinon il est sur le radiateur.
-prend un fil électrique et fais toucher les 2 voies du connecteur.
le ventilo doit s enclencher.
si c est pas le cas controle tes fusibles et relais d alimentation.
et si c est bon essaie de brancher en direct le ventilo (tu lui amène un + et un -)
s il tourne tu as un fil coupé (c est fréquent sur les vieilles voitures dont les fils se rongent et pourrissent a cause du sel et autres).
voila salut et bon courage
et n hésite pas si tu as des problèmes je bosse chez peugeot....
#4
ptit loup
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- Ville :QUEVEN
- Véhicule(s) :Peugeot 106 XR
Posté 26 January 2008 - 22:53
Salut
Alors soit le fusible du ventilateur est grille, soit la sonde est morte et ne fais plus contact quand il le faudrait, soit un fil au niveau de l'alimentation du ventilateur est sectionne...
++
idem pour moi mais le moteur ventilateur a grillé en commencant par les connectiques... ou puis je trouver un autre moteur ventilateur pour une 106 XR avec clim de 04/10/95 ?????
#5
PAPI56
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Pilote
- Sexe:Homme
Posté 27 January 2008 - 09:35
a la casseSalut
Alors soit le fusible du ventilateur est grille, soit la sonde est morte et ne fais plus contact quand il le faudrait, soit un fil au niveau de l'alimentation du ventilateur est sectionne...
++
idem pour moi mais le moteur ventilateur a grillé en commencant par les connectiques... ou puis je trouver un autre moteur ventilateur pour une 106 XR avec clim de 04/10/95 ?????
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