64 réponses à ce sujet

[Céline73]

waouuu...bonne question j'avoue.....désolé je peux pas t'aider!!

[lapprenti]

oui il fautque tu le mette, je c pa si c dans le code de la route, mais sa fai pas mal ala main et sa fai pas consomé en plus, c pa bien mechant et sa mort pas, alors c bien de la mettre !!
De plus sur la route mieu vau dire tous se sue tu fai c mieu pour les autres !!

++

[ToxyMaTT]

c'est vrai que c'est pas bete comme question...


Perso je le met jamais pour me rabattre mais quasiment tout le temps quand je dépasse ... question d'habitude

[Cox1500]

Quand j'ai passé mon permis, mon mon ainsi que l'expert m'ont dit d'indiquer TOUT changement de direction ainsi que TOUT changement de voie. Donc, cligno à gauche pour dépasser, l'enlever une fois sur la voie choisie, puis cligno à droite pour se rabattre.
Une amie habitant en Alsace m'a dit qu'elle avait appris de la manière suivante:
Exemple sur une triple voie (elle est sur la 3e):
- Cligno à gauche pour dépasser un véhicule => déplacement sur la voie du milieu
- Garder le cligno enclenché tout au long du dépassement
- Mettre le cligno de droite pour revenir à droite

Vous pouvez me le confirmer?

Vous trouvez pas que ça peut surprendre un automobiliste qui roulerait sur la 1ère voie, donc tout à gauche, de voir une voiture sur celle du milieu avec le cligno à gauche? Moi j'aurais tendance à croire qu'elle veut encore se déporter sur la voie de gauche....

[ToxyMaTT]

Vous trouvez pas que ça peut surprendre un automobiliste qui roulerait sur la 1ère voie, donc tout à gauche, de voir une voiture sur celle du milieu avec le cligno à gauche? Moi j'aurais tendance à croire qu'elle veut encore se déporter sur la voie de gauche....

entièrement d'accord, j'me méfie toujours des gars qui gardent leur clignos , meme si apparement ils ont pas l'air d'avoir envie de bouger on sait jamais....

et perso je garde jamais mon cligno pendant le dépassement, complétement inutile puisqu'on est deja sur la voie et qu'on change pas de direction

[sassepeut]

" Vous trouvez pas que ça peut surprendre un automobiliste qui roulerait sur la 1ère voie, donc tout à gauche, de voir une voiture sur celle du milieu avec le cligno à gauche? Moi j'aurais tendance à croire qu'elle veut encore se déporter sur la voie de gauche....

[/quote]"


Je suis tout à fait d'accord avec toi, mais le problème est que les conducteur quand ils roulent ne se mettent pas à la place des autres qui le suivent ou précèdent.

Tout conducteur doit se dire "si je fais ça, qu'est-ce que les autres vont penser ?" ou plus simplement "si quelqu'un fais ca, qu'est-ce que je vais pensé qu'il fait ?"

En l'occurence, il faut prévenir correctement les autres de ses déplacement, et ne pas laisser son cligno gauche quand on double quelqu'un et que l'on est sur la voie du milieu. Ne pas oublier le cligno droit lors du rabattement.

[kefkof]

Une chose est sure les clignotants sont OBLIGATOIRE dans tous les changements de directions!!!!!
Par contre garder son cligno ca franchement j'en doute en plus d'être super énervant ca ne sert à rien!!!! En tout cas en Belgique il ne faut pas le faire!!!
Quand les gens le laisse ca m'énerve.... En Belgique on fait ca pour signaler à celui qui est devant nous qu'il commence à trainer sur la bande de gauche....

[ToxyMaTT]

En Belgique on fait ca pour signaler à celui qui est devant nous qu'il commence à trainer sur la bande de gauche....

nous on fait les appels de phares je pense que c'est plus dissuasif

[Nico]

En Belgique on fait ca pour signaler à celui qui est devant nous qu'il commence à trainer sur la bande de gauche....

nous on fait les appels de phares je pense que c'est plus dissuasif

Certain même te "pousse", ils se mettent derrière toi et accélère pour te faire aller plus vite !
Chose à ne jamais faire !!

[kefkof]

En Belgique on fait ca pour signaler à celui qui est devant nous qu'il commence à trainer sur la bande de gauche....

nous on fait les appels de phares je pense que c'est plus dissuasif

ca c'est le stade suivant
mais faut connaitre la signification des signes....

En Belgique on fait ca pour signaler à celui qui est devant nous qu'il commence à trainer sur la bande de gauche....

nous on fait les appels de phares je pense que c'est plus dissuasif

Certain même te "pousse", ils se mettent derrière toi et accélère pour te faire aller plus vite !
Chose à ne jamais faire !!

j'ai une fois reellement failli pousser quelqu'un (heuresement ma raison ne m'a pas lacher) J'allais à bruxelles remplacer le pare choc avant de la renault je roulais bien (160-170) quand juste devant moi (alors que personne devant moi et personne derriere) double quelqu'un d'autre, je freine(fort) je reste derriere, sans trop coler, et ce c*** en audi reste a cote de l'autre tranquile je m'enerve, fais un appel rien a foutre....je m'enerve vraiment arriver a 10cm de sa carroserie monsieur decide a accelerer au moins 2 km/h et 5 min plus tard fini, en se rabatant lentement, de depasser UNE voiture.... ca ca met les nerfs...

L'autre jour je suis sur l'autoroute je vois au loin une voiture arriver vite moi je roulais pepere voyant que j'allais prendre du temps a doubler je me suis remis a droite et le gars en passant m'a fais un remerciement de cligno
courtois tranquille et ca rend heureux... prenez en de la graine

[Carole]

Quand j'ai passé mon permis, mon mon ainsi que l'expert m'ont dit d'indiquer TOUT changement de direction ainsi que TOUT changement de voie. Donc, cligno à gauche pour dépasser, l'enlever une fois sur la voie choisie, puis cligno à droite pour se rabattre.
  Une amie habitant en Alsace m'a dit qu'elle avait appris de la manière suivante:
Exemple sur une triple voie (elle est sur la 3e):
- Cligno à gauche pour dépasser un véhicule => déplacement sur la voie du milieu
- Garder le cligno enclenché tout au long du dépassement
- Mettre le cligno de droite pour revenir à droite

  Vous pouvez me le confirmer?

  Vous trouvez pas que ça peut surprendre un automobiliste qui roulerait sur la 1ère voie, donc tout à gauche, de voir une voiture sur celle du milieu avec le cligno à gauche? Moi j'aurais tendance à croire qu'elle veut encore se déporter sur la voie de gauche....

Je confirme absolument tout ce que tu as dit.
Quand on est sur la 3e file de l'autoroute il faut mettre le cligno à gauche pour faire comprendre à la limace de devant qu'elle se pouse et qu'elle nous laisse passer.
Autrement pour se rabattre ou pour dépasser on met systématiquement le cligno.
Et sur les ronds points aussi faut mettre le cligno!!!!!

[kefkof]

Quand j'ai passé mon permis, mon mon ainsi que l'expert m'ont dit d'indiquer TOUT changement de direction ainsi que TOUT changement de voie. Donc, cligno à gauche pour dépasser, l'enlever une fois sur la voie choisie, puis cligno à droite pour se rabattre.
  Une amie habitant en Alsace m'a dit qu'elle avait appris de la manière suivante:
Exemple sur une triple voie (elle est sur la 3e):
- Cligno à gauche pour dépasser un véhicule => déplacement sur la voie du milieu
- Garder le cligno enclenché tout au long du dépassement
- Mettre le cligno de droite pour revenir à droite

  Vous pouvez me le confirmer?

  Vous trouvez pas que ça peut surprendre un automobiliste qui roulerait sur la 1ère voie, donc tout à gauche, de voir une voiture sur celle du milieu avec le cligno à gauche? Moi j'aurais tendance à croire qu'elle veut encore se déporter sur la voie de gauche....

Je confirme absolument tout ce que tu as dit.
Quand on est sur la 3e file de l'autoroute il faut mettre le cligno à gauche pour faire comprendre à la limace de devant qu'elle se pouse et qu'elle nous laisse passer.
Autrement pour se rabattre ou pour dépasser on met systématiquement le cligno.
Et sur les ronds points aussi faut mettre le cligno!!!!!

[Carole]

Quand j'ai passé mon permis, mon mon ainsi que l'expert m'ont dit d'indiquer TOUT changement de direction ainsi que TOUT changement de voie. Donc, cligno à gauche pour dépasser, l'enlever une fois sur la voie choisie, puis cligno à droite pour se rabattre.
  Une amie habitant en Alsace m'a dit qu'elle avait appris de la manière suivante:
Exemple sur une triple voie (elle est sur la 3e):
- Cligno à gauche pour dépasser un véhicule => déplacement sur la voie du milieu
- Garder le cligno enclenché tout au long du dépassement
- Mettre le cligno de droite pour revenir à droite

  Vous pouvez me le confirmer?

  Vous trouvez pas que ça peut surprendre un automobiliste qui roulerait sur la 1ère voie, donc tout à gauche, de voir une voiture sur celle du milieu avec le cligno à gauche? Moi j'aurais tendance à croire qu'elle veut encore se déporter sur la voie de gauche....

Je confirme absolument tout ce que tu as dit.
Quand on est sur la 3e file de l'autoroute il faut mettre le cligno à gauche pour faire comprendre à la limace de devant qu'elle se pouse et qu'elle nous laisse passer.
Autrement pour se rabattre ou pour dépasser on met systématiquement le cligno.
Et sur les ronds points aussi faut mettre le cligno!!!!!

C'est bien pas vrai?

[Nico]

le gars en passant m'a fais un remerciement de cligno

Il a fait quoi au fait, il a mit ses warning (ses feux de détresse) ?

[ToxyMaTT]

En Belgique on fait ca pour signaler à celui qui est devant nous qu'il commence à trainer sur la bande de gauche....

nous on fait les appels de phares je pense que c'est plus dissuasif

Certain même te "pousse", ils se mettent derrière toi et accélère pour te faire aller plus vite !
Chose à ne jamais faire !!

ça c'est l'étape suivante, quand la tortue devant a pas compris qu'il se trainait un peu trop malgré tes appels de phares, bin tu lui colle au parc choc arrière tout en continuant les appels de phares et s'il dégage pas rapidement la voie de gauche tu joues aux auto-tamponeuses





PS: je déconne la mais par contre c'est vrai que j'colle souvent au cul des tortues ça me soule trop les gens qui se trainent leur cul, m'enfin j'le fait de moins en moins quand meme...

[kefkof]

le gars en passant m'a fais un remerciement de cligno

Il a fait quoi au fait, il a mit ses warning (ses feux de détresse) ?

oui et ca fait plaisir, je voudrais bien qu'on me fasse ce que j'ai fais quand j'arrive vite il a bien vu que je me suis tirer pour le laisser passer alors que d'autre n'aurait pas bouger....
ils sont bien les gens en BM en plus c'était la meme que celle avec laquelle j'etais ...avec plus de chevaux
si tout le monde fait un peu c'est la vie qui gagne

[pedrolamy]

moi je ne le mets jamais ou presque je conduis pas un poids lourd et le mec que je double voit bien quand je me rabats et je lui fais pas une queue de poisson, je le mets quand il y a un type derrière qui arrive vite pour lui faire comprendre que je vais me rabattre vite et le laisser passer sans qu'il n'ait besoin de freiner

[Carole]

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