Aucune réponse à ce sujet
#1
Nacdo
-
- Membres
-
- 3 messages
Nouveau
- Ville :Oyem (Gabon)
- Véhicule(s) :Peugeot 505
Posté 22 November 2017 - 10:54
Bonjour à tous les membres.
J'ai une 505 Peugeot à carburateur de 1983.J'ai changé mon vilebrequin à la suite d'une panne de ma pompe à huile. après remontage j'ai réussi à le démarrer mais quant je veux accélérer il s'étouffe puis s'arrête. J'ai vérifié l'ordre d'allumage qui me parait correct. Pensez vous que je dois revoir le calage de ma distribution. Je vous remercie d'avance pou votre aide combien précieuse.
Bonne Journée et merci pour votre accueille.
Répondre à ce sujet
Similar Topics
| Sujet | Forum | Commencé par | Statistiques | Infos sur le dernier message | |
|---|---|---|---|---|---|
Problème Moteur Neuf |
Mécanique Pocket et Dirt Bike | Anorak |
|
|
|
Problème électrique Citroën C4 II 1.6 HDi 90ch – relais BSM qui grésille |
Réparation mécanique, aide panne auto | ccolvray |
|
|
|
Toyota Avensis d4d 2010 break 150 CV (t27) qui ne démarre plus après changement joint pare feu d injecteur |
Réparation mécanique, aide panne auto | Bruno0537 |
|
|
|
¤¤ Résurrection d'une Peugeot 2O3 petite lunette ¤¤ Peugeot 1952
|
Voitures anciennes et de collection | VadorLhooq |
|
|
|
Boitier papillon d'occasion Peugeot 106 |
Automobile en général | maitou |
|
|
1 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
