J'ai ressuscité ma pocket bike qui n'as as demare depuis 8 ans mes probleme au niveau du moteur huile/essence
#1
Posté 05 July 2017 - 00:09
#2
Posté 05 July 2017 - 19:46
avec un peu de ponctuation ça serait pas mal pour éclaircir ton texte
Sinon, pour ton souci, la majorité des pockets ont un moteur 2 temps. La minorité restante ont un moteur de dirt.
Pour les différencier:
- le moteur 2 temps a la bougie au milieu de la culasse, il comporte une boite à clapet à la base de la pipe d'admission et le carburateur est monté sur le bas moteur.
- le moteur 4 temps, du fait de la présence des soupapes, a la bougie sur le côté du moteur, à la base de la culasse. De plus, celle-ci comporte des trappes démontables de chaque côté pour atteindre les réglages des culbuteurs. Le carburateur est monté sur la chemise du cylindre.
- didi972 aime ceci
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#3
Posté 11 July 2017 - 21:06
#4
Posté 13 July 2017 - 20:39
C'EST un moteur 2 ou 4 temps du coup ?
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#6
Posté 16 July 2017 - 21:24
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#7
Posté 17 July 2017 - 14:36
#8
Posté 14 May 2018 - 23:03
#9
Posté 31 January 2019 - 11:29
Bonjour
Fais un mélange à 2%, il y aura déjà moins d'huile qui sortira du pot, pour l'essence prends du 98
ET SURTOUT NE PAS METTRE DU 95 E10
pour l huile prends plutôt de la ipone
https://www.pocketmo...32-pdn1639.html
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