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A l'aide svp, nombreux problème avec mon Citroën Evasion 2,1 TD


10 réponses à ce sujet

#1 yawen

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Posté 09 September 2015 - 09:44

bonjour a tous voila bientôt 3 semaines que je suis en panne avec ma voiture un citroën evasion  2,1TD de 1999.

 
Un mardi j'ai eu une panne sèche (problème de compteur reglé) et le dimanche suivant cette panne, en roulant la voiture c'est mise a broutée puis a calée lors d'un rétrogradage (passage de rond point).
en redémarrant elle c'est mise a fumer énormément et ne plus tenir le ralentie. elle démarre avec énormément de mal oblige de mettre pied au plancher, fume, broute et cale lorsque on lâche la pédale.
j'ai changé filtre a gazoil, j'ai regarde le catalyseur il est ok, la je regarde le capteur d'impulsion sa resistance est de 370 ohm j'ai trouvé 364 cela est il bon?
la je vois vraiment d'ou vient cette panne, a l'aide svp.
merci.


#2 mecanique du net

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    http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-heb

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Posté 09 September 2015 - 17:18

salut

 

si elle tourne comme sur 3 cylindres,ses que tu à un probleme a ta distri,decallage je pense


http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-hebdo/

#3 yawen

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Posté 09 September 2015 - 17:44

Merci il faut que je regarde mais je sais pas trop comment faire. Je vais chercher des aides sur le net.
Par contre comment cela peut se produire?
Et du coup mon capteur est OK à 364?
Merci merci merci.

#4 mecanique du net

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Posté 09 September 2015 - 17:56

ton capteur est bon,ses une valeur aproximatif

 

pour ta distribution,ses pas compliqué.

 

met toi au volant,et essaie de demarré,si tu vois que le moteur à du mal a tourné,comme si il y'avait plu de batterie,forte chance que ta distribution sois cassé

 

si elle demarre,fume,et ton moteur fait beaucoup de bruit en accelerant,la,ta distri est decalé


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#5 yawen

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Posté 09 September 2015 - 18:15

Super merci je regarde et tiens au courant merci bcp.

#6 mecanique du net

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Posté 09 September 2015 - 18:17

le forum est la pour ça :best:


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#7 yawen

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Posté 10 September 2015 - 09:39

Et si jamais c'est pas la distribution? .

#8 mecanique du net

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Posté 10 September 2015 - 19:53

et bien,essai deja cette solution


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#9 yawen

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Posté 14 September 2015 - 08:41

Bonjour et bien j'avais raison pas là distribution.
La pompes à injection est morte. Du coup j'ai plus qu'à changer ma voiture youpi.

#10 mecanique du net

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Posté 14 September 2015 - 18:44

salut

 

pourquoi la voiture?

 

change ta pompe


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#11 yawen

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Posté 19 September 2015 - 09:20

Oui une pompe coûte 1300 euros plus tout les a côté à changer du à cette panne on monte à 2000 euros de frais si je fais moi même.



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