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Problème démarrage KIA Sorento 2004


35 réponses à ce sujet

#1 50ans

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Posté 23 September 2013 - 05:23

Bonjour à tous ,

 

Mon KIA Sorento de 2004 à 183000 kms . Ayant du mal à démarrer , j'ai cherché sur les forums . Donc j'ai nettoyé la crépine dans le réservoir , rien n'y a fait ; J'ai changé le filtre à gasoil et super , elle redémarrai au quart de tour , oui mais pendant une semaine , ensuite re-problème de démarrage (à froid et à chaud , pareil) ; Je re-démonte le filtre à gasoil et passe à soufflette sur les tubulures et capteurs , super elle redémarre impec............pour une semaine et rebelotte problème de démarrage . Mon beau-frère électricien me dit que c'est (peut-être) un des trois capteurs du filtre à gasoil , oui mais lequel ? Ce qui est sur c'est que ça provient du système au filtre à gasoil , mais où ? That is the question . Si vous pouvez m'aider , merci à l'avance .

 

Cordialement

 
 

 



#2 papyjacky

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Posté 23 September 2013 - 10:30

bonjour 

as tu une pompe électrique de gavage


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#3 50ans

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Posté 23 September 2013 - 15:27

Non , c'est une pompe haute pression.



#4 papyjacky

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Posté 23 September 2013 - 19:39

Non , c'est une pompe haute pression.

-

merci d'avoir répondu Si vite

 

ATTENTION  '---->  ne pas faire d ' amalgame entre pompe injection et et pompe de Gavage carburant -----( que ce soit ----> - POMPE HP---- ou Common rail , Ou injecteurs Pompes < ça ne veut pas dire pour autant   que tu n''as pompe électrique de gavage , je parle Alimentation --->  Autrement dit , ---- >  ( si pas de gasol  ça tourne pas 

 

M'sieur a une 750  :jap: 

je n'ai qu'une Yal TDR 125 2 Stroques :amen:  ( mais , je peux dépasser la V max autorisée sur Autoroute  :ph34r: ( c'est déjà pas mal

 

:salut: 

 

 

--> http://www.menrt.fr/

 

:autocadre-bienvenue:



#5 50ans

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Posté 24 September 2013 - 06:19

Merci Papyjacky pour ta réponse mais , comme je l'ai expliqué mon véhicule démarre , mais difficilement , et après avoir changé ou nettoyé le filtre à gasoil , il démarre impeccable pour quelques temps , avant que le problème revienne . J'ai aussi nettoyé la crépine du réservoir . Je suis presque sur que mon problème vient du système de filtrage gasoil , même je dirais presque sur que c'est un des trois sondeurs , mais lequel  ?

 

J'ai toujours été motard depuis mes 16 ans et j'en suis à ma , au moins , dixième moto . Désolé l'ami mais pour moi une 125 n'est pas une moto mais un vélomoteur . :rire:  :rire:  :rire:



#6 papyjacky

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Posté 24 September 2013 - 06:28

Merci Papyjacky pour ta réponse mais , 

 

J'ai toujours été motard depuis mes 16 ans et j'en suis à ma , au moins , dixième moto . Désolé l'ami mais pour moi une 125 n'est pas une moto mais un vélomoteur . :rire:  :rire:  :rire:

 

 

:furie:

 

( , ou  Bien

1>   je t'en fou une !

2>   je V  sauter a pieds joints dans ta Tronche !

ou 3--->   je te fout une rafale de coups d'1l vente !

tu as le choix 

C'est pas un gamin qui a 9 ans de moins que moi,  qui va me jouer 1 air

 

a+  l'amis  -> :salut:


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#7 papyjacky

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Posté 24 September 2013 - 07:19

 

Bonjour à tous ,

 

Mon KIA Sorento de 2004 à 183000 kms . Ayant du mal à démarrer , j'ai cherché sur les forums . Donc j'ai nettoyé la crépine dans le réservoir , rien n'y a fait ; J'ai changé le filtre à gasoil et super , elle redémarrai au quart de tour , oui mais pendant une semaine , ensuite re-problème de démarrage (à froid et à chaud , pareil) ; Je re-démonte le filtre à gasoil et passe à soufflette sur les tubulures et capteurs , super elle redémarre impec............pour une semaine et rebelotte problème de démarrage . Mon beau-frère électricien me dit que c'est (peut-être) un des trois capteurs du filtre à gasoil , oui mais lequel ? Ce qui est sur c'est que ça provient du système au filtre à gasoil , mais où ? That is the question . Si vous pouvez m'aider , merci à l'avance .

 

Cordialement

 
 

 

 

 

""....c'est que ça provient du système au filtre à gasoil

 

tu ne m'as pas répondu concernant l'arrivée gas-oil a ta pompe HP  :furie: Une pompe HP est gavée par une pompe élect.

 

( Pour info seulement  ) vois ce que j'ai fait sur ma cordoba

( sous entendu que tes bouguies préchaufs sont bonnes

 

   clapet anti retour.PNG

 

 

( ....  de la Durit et les Clapets ( différents Diamètres) se trouvent chez n'importe quel bon Diéseliste du coin  ( le clapet > entre 8 et 10 zeuros

( Mais ce Truc c'est pour les bourins injection classique -> ça peut servir a quelqu'un -- un jour

 

MP > j'aime bien ta mise en page 



#8 50ans

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Posté 24 September 2013 - 11:16

"tu ne m'as pas répondu concernant l'arrivée gas-oil a ta pompe HP   :furie: Une pompe HP est gavée par une pompe élect."

 

C'est quoi la question???  :gagne:

 

"( sous entendu que tes bouguies préchaufs sont bonnes"

 

Elles ont 20000kms

 

"( ....  de la Durit et les Clapets ( différents Diamètres) se trouvent chez n'importe quel bon Diéseliste du coin  ( le clapet > entre 8 et 10 zeuros"

 

 

J'suis p'être bouché mais je ne comprends pas ce qui se trouve chez le diéseliste , un clapet mais où dans ton croquis ??  :boulet:

 

1>   je t'en fou une !

2>   je V  sauter a pieds joints dans ta Tronche !

ou 3--->   je te fout une rafale de coups d'1l vente !

tu as le choix 

 

Je suis non violent ( 35 ans de boxe thaï) . :taper: 

 

C'est pas un gamin qui a 9 ans de moins que moi,  qui va me jouer 1 air

 

Ne pas se fier au nom , j'ai 57 ans . :bad: 

 

 

Tu es très sympa Papy , je suis papy aussi 3 fois , un vrai bonheur .



#9 papyjacky

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Posté 24 September 2013 - 11:39

Moi 4 ( t'es battu ---> OUI que du Bonheur  ( ça m'aide a vivre  ----< " je suis en retraite depuis 11 ans déja >   ( qui dit mieux "...  j'ai 66 ans ....  ---> une précision de taille s'impose --< si je suis parti a 55 c'est a cause d'une conevetion pour les spersonnes ayants travaillés dans l' Amiante --- et  a ce Sujet ( tout ce Monde n'est pas logé a la meme enseigne  ( no comments )

 

Je suis non violent ( 35 ans de boxe thaï) . :taper:    ----> :cool:   ( ok ---> je vois bien a qui j'ai a faire ( je ne me suis pas Trompé  (.... j'ai de l'odorat et de l'oreille ----> (  " je joue la guitare a l'oreille ) et je sais lire entre les lignes  ( en toutes Humilité bien étendu  ) et pour info seulement --< en activité , j'étais Agent de Maitrise et non Agent de traitrise --

 

 

 

( je reviens sur le sujet "...  la Pompe HP    ---> est-ce 1 common rail sur ta bécane --< si oui  ---> louk'at ---> http://forum.autocad...ultipla-resolu/

 

 

MP

tu as de l'humour ( ça nuit pas )---> jette un coup d'oeil ===>  http://forum.autocad...os +rigolottesi


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#10 50ans

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Posté 24 September 2013 - 14:28

je reviens sur le sujet "...  la Pompe HP    ---> est-ce 1 common rail

 

C'est ceci mon common rail , mais je n'ai pas tout compris sur ton lien , il faut changer un joint mais où ça ?

 

3520_0.JPG



#11 50ans

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Posté 24 September 2013 - 14:31

tu as de l'humour ( ça nuit pas )---> jette un coup d'oeil ===>  http://forum.autocad...os +rigolottesi

 

J'ai mis quelques unes de mes blagues . :salut:  :rire:



#12 papyjacky

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Posté 24 September 2013 - 19:20

je reviens sur le sujet "...  la Pompe HP    ---> est-ce 1 common rail

 

C'est ceci mon common rail , mais je n'ai pas tout compris sur ton lien , il faut changer un joint mais où ça ?

 

attachicon.gif3520_0.JPG

Arfff

C quoi cette bète

 

si t'as la RT --< afin de méviter de chercher ---> donnes moi le mode d'injection et le Max de détails  ( ....et je t'en dirais un peu + ( sinon je V consulter


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#13 papyjacky

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Posté 24 September 2013 - 19:21

tu as de l'humour ( ça nuit pas )---> jette un coup d'oeil ===>  http://forum.autocad...os +rigolottesi

 

J'ai mis quelques unes de mes blagues . :salut:  :rire:

 

tu penses bien que j'irais voir :jap:


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#14 papyjacky

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Posté 24 September 2013 - 19:26

tu as de l'humour ( ça nuit pas )---> jette un coup d'oeil ===>  http://forum.autocad...os +rigolottesi

 

J'ai mis quelques unes de mes blagues . :salut:  :rire:

 

Oh le KON ---> Bienvenu au Club ---- :cool: ( ...... ^^


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#15 papyjacky

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Posté 24 September 2013 - 19:58

les présentatations sont faites LOL

 

"..........

 

Hé ---- mairde , c'est pas que je m'ennuies , mais ma femme m'appelle fo1.PNG   a Pluche

ah vite fait -----( Dieu est partout -->------- fo autoc8.PNG

 

allez gros bisous et bosses bien-- -mdr 3.PNG

 

 

 

avatar.PNG

 

Bienvenu


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#16 papyjacky

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Posté 25 September 2013 - 04:33

Revenons au sujet

 

tu as certainemenent un common rail  ---1-> la rampe commune aux injecteurs -Injection Srento.PNG

fléche 2 ( injecteurs ? sont ils Piezzo électriques ? 

( quelle cylindrée ?????

 

Alors oui sur ta pompe HP , il doit avoir un selecteur de Pression BP   et HP

-

 

 

 

-  Ta photo ----?---> Est ce ta pompe qui envoie a la rampe commune  Sorento.PNG

Est-ce une pompe Injection HP  électrique ( jamais vu !!!! -- en général, elle est entrainée par la courroie de Distribution ) cependant si oui -->  le selecteur BP/HP serait en 2 -!? -- ----> ceci dit si ton joint de tiroir etait extrudé ---> tu n'avancerais qu' a 2 Km/heure  ---> je vois plutot un problème alimentation gasoil   ----> (  ta pompe de gavage doit se trouver en dessous des sièges ar ( mais pas la peine d'aller jusque la ---> pour vérifier si elle fonctionne , tu déconectes le tuyau qui arrive au filtre Gasoil ,  tu le mets dans une bourteille plastique et quelqu'un met le contact ( sans actionner le démarreur

 

Q.

1>  ce n'est qu'au démarrage que tu as des ennuies ?

2>  une fois démarrée --->  elle ne fais pas de ratés  ( comme si tu roulais sur 3 pattes par exemple  ( lorsque moteur chaud bien entendu car elle peut boiter au démarrage a cause d'une bougie péchauffage HS


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#17 50ans

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Posté 25 September 2013 - 05:31

tu as certainemenent un common rail  ---1-> la rampe commune aux injecteurs -

 

Oui , la même que sur la photo.

 

( quelle cylindrée ?????

 

2.5 l - 140CV - 10CV

 

ta pompe de gavage doit se trouver en dessous des sièges ar 

 

Ah! c'est ça la pompe de gavage , sous le siège arrière , elle est dans le réservoir , alors oui je l'ai démonté et nettoyer comme neuve.

 

1>  ce n'est qu'au démarrage que tu as des ennuies ?

2>  une fois démarrée --->  elle ne fais pas de ratés  ( comme si tu roulais sur 3 pattes par exemple

 

Non , elle tourne comme une horloge ma titine , au ralenti et en roulant nickel , c'est juste qu'il faut insister sur le démarreur . Relis mon post d'origine , ce defaut n'existe plus si je nettoie le système de filtre à gasoil mais revient au bout de 5/6 démarrages.

 

Je te mets le lien concernant la pompe HP de mon véhicule , si ça peut aider

 

http://www.fbt-parts...l1c907&lang=250

 

 

En tous cas , tu es vraiment sympa de m'aider Papy , bonne journée , en attendant une petite devinette . :rire:  :rire:  :rire:

 

401864_10152797550250582_1178227013_n.jpg

 

 

 

 



#18 papyjacky

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Posté 25 September 2013 - 12:40

En tous cas , tu es vraiment sympa de m'aider Papy , bonne journée , en attendant une petite devinette . :rire:  :rire:  :rire:

 

 

:amen:

 

saches mon amis lque dans vie  je n'ai qu'un seul But ---> le BUTAGAZ   ( non , je n'ai jamais foutu mon nez dans les affaires des autres => mais bon,  je n'espere pas mourir idiot

 

intrus.PNG

 

ce ne serait pas un Trouduc , ça


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#19 50ans

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Posté 25 September 2013 - 17:42

Bien Jacky , t'as trouvé la devinette mais mon problème mécanique ?? :reflechi:



#20 mecanique du net

mecanique du net

    http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-heb

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Posté 25 September 2013 - 17:48

salut

 

pas de voyant au tableau de bord?


http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-hebdo/



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