7 réponses à ce sujet

[Gautier]

Bonjour.
J'ai des problèmes avec ma polo 1,4l 16v de 2000 [75 ch].

- Au démarrage, le moteur ne tourne pas rond. J'ai l'impression qu'elle va se mettre à brouter. Je vois l'aiguille du compte tour à 1.000 tr qui n'est pas stable, alors qu'avant c'était stable et plutôt à 900 tr.
- Ensuite, j'ai eu du mal à démarrer, il faut que je m'y reprenne à 2 ou 3 fois, alors qu'avant je démarrais du premier coup à chaque fois, même à chaud.
- Et maintenant, quand je démarre, les voyants CHECK et EPC s'allument, puis EPC s'étend et parfois CHECK s'étend aussi.
- Je sens bien que j'ai perdu de la puissance.
- A bas régime ou quand je veux ré-accélérer, il y a des "ratés d'allumage".
- Dernièrement, au démarrage, il y a un "bip" et la voiture se met en mode "1.500 tr maximum". Je suis obligé de prendre de l'élan, de couper le moteur et de démarrer à l'ancienne en passant une vitesse.

J'ai changer mes sondes lambda il y a 3 ans.
Le filtre à air et à essence il y a 1 an.
Elle bouffe de l'huile, mais pas de tâche au sol.

J'ai parcouru beaucoup de forums sans trouver de réponse claire.

Merci

[mecanique du net]

salut

 

ses pas plutôt électrique se genre de panne

 

a voir ton faisceau allumage ou bougies

[papyjacky]

Bonjour.
J'ai des problèmes avec ma polo 1,4l 16v de 2000 [75 ch].
-
- Et maintenant, quand je démarre, les voyants CHECK et EPC s'allument, puis EPC s'étend et parfois CHECK s'étend aussi.

 

 et ça correspond a quoi  ces " messages " ( ---> tu peux en dire + ou pas  ? ( ... Que dit ton Guide pratique---/-- ou de Conduite---/-- ou d'utilisation a ce Propos  !!! ? 

[mecanique du net]

salut

 

a mon avis,on le reverra plu

[papyjacky]

salut

 

a mon avis,on le reverra plu

 

une étoile filante . 

[Gautier]

Bonjour.

Alors les voyant EPC et CHECK ont des définitions très floue dans le livret : "problème moteur"

On va aller loin avec ça.

 

Sinon, il y a eu des bouleversements cette semaine.
Jeudi, plus de batterie, alors que je n'avais rien laissé branché.
Je démonte la batterie et je la charge à la maison pendant 2 jours. La charge était affichée à 100%, mais je n'ai même pas pu démarrer. Bon elle était d'origine soit 13 ans.

Résultat, nouvelle batterie.
Le démarrage est excellent et les voyants se sont éteints.

Mais, au démarrage, ça n'est toujours pas parfait. A froid on entend que c'est difficile pour le moteur, alors qu'avant il n'y avait aucun problème.

Une idée ?

Merci
 

[Gautier]

En fait le changement de batterie n'a pas tout résolu.
A froid la voiture démarre toujours aussi mal, allumage des voyants et mode limitation à 1.500 tr.
Par contre après un moment en fonction, elle redémarre normalement et les voyants s'éteignent.

Merci

[papyjacky]

Merci d'avoir répondu 

tu n'es pas une étoile Filante  --- 

 

non pas d'idée mais ça devrait suivre