11 replies to this topic
#1
Posted 12 April 2013 - 21:56
Bonjour,
voila mon probleme g rouler avec ma voiture preske 1h puis je me suis gare devant chez moi j ai laisser le moteur tournee 2 min et ses etain seul
le voyen batterie et huile son allume meme quand je retir la clez du contacte et le temoin de temperatur es monter au plafont
mais pas de vapeur et pas d odeur de chaud et ma voiture ne demarre plus g plus de jus dans rien
dez que j esai d allumer un truc electric les temoin s allume et la temperatur grimpe au plafont
on ma dit un probleme batterie moi je pence pas ques que sa pourai etre merci de vos conseille
je presise
ici sa fait 2h que g attendu et le temoin de temperatur tjr au plafon le moteur es froi et les 2 temoin s allume tjr
​j enten legerment lalarme clicer mais sens plus et tjr rien
voila mon probleme g rouler avec ma voiture preske 1h puis je me suis gare devant chez moi j ai laisser le moteur tournee 2 min et ses etain seul
le voyen batterie et huile son allume meme quand je retir la clez du contacte et le temoin de temperatur es monter au plafont
mais pas de vapeur et pas d odeur de chaud et ma voiture ne demarre plus g plus de jus dans rien
dez que j esai d allumer un truc electric les temoin s allume et la temperatur grimpe au plafont
on ma dit un probleme batterie moi je pence pas ques que sa pourai etre merci de vos conseille
je presise
ici sa fait 2h que g attendu et le temoin de temperatur tjr au plafon le moteur es froi et les 2 temoin s allume tjr
​j enten legerment lalarme clicer mais sens plus et tjr rien
#3
Posted 12 April 2013 - 22:04
je te conseillerais de contrôler les fusibles et la tension batterie, il se peut aussi que cela vienne de ton neimann
Vous avez trouvé de l'aide sur Autocadre, merci de nous soutenir via Facebook.
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#5
Posted 12 April 2013 - 22:24
la tension batterie se contrôle avec un voltmétre
le neimann c'est là ou tu met la clé pour démarrer
tu doit avoir des fusibles aussi dans l'abitacle sous le volant
le neimann c'est là ou tu met la clé pour démarrer
tu doit avoir des fusibles aussi dans l'abitacle sous le volant
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#8
Posted 13 April 2013 - 09:23
salut
sans la clés!!
tes témoins s"allume au tableau,ses bien un probleme electrique
a voir batterie,relais,neiman,fusible
Sans mettre la clé, ça ressemble même à un problème de masse quelque part .. La galère
Ancien pilote et président de l''association Polytech'Orléans Racing
http://www.facebook.com/Polytech.Orleans.Racing
#9
Posted 13 April 2013 - 19:30
effectivement c etai bien la masse
le cable de mass qui va a la carrosserie etai user
et la g un autre probleme la resistance de la tete de delco es foutu g plus de courent qui va au bougie
quelle qu un peut me dire plus ou moin a combient sa viendrai les prix des pieces
le cable de mass qui va a la carrosserie etai user
et la g un autre probleme la resistance de la tete de delco es foutu g plus de courent qui va au bougie
quelle qu un peut me dire plus ou moin a combient sa viendrai les prix des pieces
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