Voiture donne des a-coups à bas régime
Débuté par jb974, 28 Feb 2013 13:06
67 réponses à ce sujet
#42
Posté 05 March 2013 - 23:39
uniquement à bas régime?
ce serait étonnant mais pas impossible
mais déjà le fait qu'au ralenti il n'y est aucun retour aux injecteurs me préoccupe
ce serait étonnant mais pas impossible
mais déjà le fait qu'au ralenti il n'y est aucun retour aux injecteurs me préoccupe
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#44
Posté 05 March 2013 - 23:57
je le crois aussi
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#47
Posté 07 March 2013 - 13:36
Bonjour a tous.
Je vient de refaire le teste avec deux durite par injecteur sur chaque retour. Y a rien qui sort. J'ai démonter l'injecteur pilot qui avait un peut de calamine. J'ai démonter totalement l'injecteur pour nettoyage. Après remontage toujours rien dans les retours. est-il possible que ce soit un mauvais montage des injecteurs Car c'est bizarre que rien ne sorte des retours de gasoil.
J'avais déjà fait un nettoyage de tout les injecteurs mais pas démontage total.
Je vient de refaire le teste avec deux durite par injecteur sur chaque retour. Y a rien qui sort. J'ai démonter l'injecteur pilot qui avait un peut de calamine. J'ai démonter totalement l'injecteur pour nettoyage. Après remontage toujours rien dans les retours. est-il possible que ce soit un mauvais montage des injecteurs Car c'est bizarre que rien ne sorte des retours de gasoil.
J'avais déjà fait un nettoyage de tout les injecteurs mais pas démontage total.
#49
Posté 07 March 2013 - 15:12
Je vient de démonté totalement un deuxième injecteur. La c'est pire. Je doit forcé sur l'aiguille pour qu'elle entre. Je crois que je suis bon a changer les 4 injecteur. j'ai vue ça sur oscaro! Avez vous un avis?
http://www.oscaro.co...902-5645-715-gt
http://www.oscaro.co...902-5645-715-gt
Modifié par jb974, 07 March 2013 - 15:14.
#50
Posté 07 March 2013 - 18:59
salut
deja,ton aiguille,y'a un souçi,sa devrais pas bougé
et l'autre souci,ton problème de fuite,ses un circuit ou il y'a de la pression,je doute que se soit étanche,pour moi,ton souci vient de la
deja,ton aiguille,y'a un souçi,sa devrais pas bougé
et l'autre souci,ton problème de fuite,ses un circuit ou il y'a de la pression,je doute que se soit étanche,pour moi,ton souci vient de la
http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-hebdo/
#53
Posté 07 March 2013 - 21:10
Non ça bouge pas !! Je dit que après avoir démonté le support d'injecteur et nétoyer l'injecteur,l'aiguille introduite doit retomber doucement par son propre poids dans le corps alors que la je doit forcé pour que l'aiguille entre.
En ce qui concerne le bouchon je l'ai remplacer.
En ce qui concerne le bouchon je l'ai remplacer.
#59
Posté 09 March 2013 - 10:45
j'arrive pas à comprendre, si justement les injecteurs sont morts et n'injectent presque plus, on devrait avoir beaucoup de gasoil sur les retours d'injecteur non ?
Ancien pilote et président de l''association Polytech'Orléans Racing
http://www.facebook.com/Polytech.Orleans.Racing
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