très rare quand je demande l'aide,bref
le GPL,ses compliquez,mais pas dangereux,comme beaucoup le pense,et la,je fait appelle au connaisseur GPL
pour un scenic 1.6L RTE de 1997
Depuis 1 semaine,a température normal du moteur,
la voiture commence a avoir des soubresauts,si j'arrive a un stop,le moteur cale,ou même parfois,si je rétrograde,pour prendre par exemple un rond point,le moteur se coupe,très dangereux non!!
je repasse en mode essence,et la,tout est OK
si je repasse en mode GPL,tout va bien pendant 4 ou 5 km,parfois moins,elle recommence a donnez des a-coups,et puis,l’accélération ne répond plus,j'ai beau accélérez,ses comme si je n'avais plu de GPL qui arrivait,les mêmes symptôme qu'une panne de carburant
j'ai découvert que ma conduite d'air,celle qui va du filtre a air au papillon(voir schema ),était percée,(flèche rouge) ,je l'ai changez,
j'ai changez aussi les bougies,l'actuateur de ralenti,car,sa déconnais de se coté la,nettoyez le filtre a air,la sonde de température d'admission!!
rien n'y fait,je soupçonne une soupape de sécurité sur mon circuit GPL,mais j'en suis pas sur,et comment le vérifié.
donc,si vous avez des idées sur autre chose,ou comment vérifié cette vanne,merci de la partagée
mécanique du net!!
