Modifié par mich57, 07 July 2012 - 12:55.
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#1
mich57
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Posté 07 July 2012 - 12:55
Bonjour , je voudrais savoir si les courroies ont vraiment un sens de défilement .Sur le site du fabricant ( gates ) ce n'est jamais mentionné , sur les emballages non plus .Sur certaine courroies il y a des flèches mais n'est-ce pas pour les remonter dans le même sens ?Merci pour vos réponses .
#2
Nico
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Posté 07 July 2012 - 16:15
SalutBonjour , je voudrais savoir si les courroies ont vraiment un sens de défilement .Sur le site du fabricant ( gates ) ce n'est jamais mentionné , sur les emballages non plus .Sur certaine courroies il y a des flèches mais n'est-ce pas pour les remonter dans le même sens ?Merci pour vos réponses .
Oui les courroies de distributions ont un sens. Si tu n'as pas de flèche, tu dois pouvoir lire les inscriptions sur la courroie coté courroie !
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#4
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Posté 09 July 2012 - 18:50
salut
la,tu cherche les complications
si tu remarque bien,sur les courroies,tu a une bordure,et sur celle ci,tu a une partie plu elevez,et inclinez,ses pour,je pense,une meilleur adherence sur les pignons.
la,tu cherche les complications
si tu remarque bien,sur les courroies,tu a une bordure,et sur celle ci,tu a une partie plu elevez,et inclinez,ses pour,je pense,une meilleur adherence sur les pignons.
http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-hebdo/
#5
mich57
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Posté 11 July 2012 - 20:41
>Réponse du fabricant Gates : s'il n'y a rien de précisé , il n'y a pas de sens .
Donc je laisse ma courroie montée avec les références dans le mauvais sens .
Merci por vos réponses .
Donc je laisse ma courroie montée avec les références dans le mauvais sens .
Merci por vos réponses .
#6
Nico
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Posté 13 July 2012 - 16:40
SalutMerci pour ta répose Nico mais sais tu pourquoi il y aurait un sens ?????
On m'a toujours dis que c'était pour la solidité au niveau de la soudure (la liaison des 2 parties de courroies).
Maintenant pourquoi faire exprès de mettre "à l'envers" si tu peux la mettre "à l’endroit" ???
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