84 replies to this topic

[Remix]

A mon avis, si tu veux quel soit vraiment debridée, il faut virer la rondelle.

Ta conso. va augmenter, mais certainement pas doubler!!!

[Allex]

Ba le gars il m a dit que c'était les toutes nouvelles brides. IL m a dit que sur la moto d'1 de c pote il le savait pas alors il a viré la rondelle. Résultat des courses : consommation multiplié par 2 vraiment.
Alors voila quoi donc je vais voir si en changeant la rondelle ca reste encore trop bridé j enleverai tout comme tu m'as dis. Bon en tout cas merci Remix de repondre aussi vite on se dirait sur msn! lol
Et si quelqu'un a des infos ca serait gentil.
Ciao les gens

[Remix]

Tu peux essayer de l'enlever et de voir ta conso. (avec un plein) ainsi que ta vitesse de pointe.

Si tu as le carbu. d'origine, tu ne vas pas pouvoir consommer enorme (il y a un moment où les gicleurs ne peuvent plus faire passer plus d'essence).

[derbiman 7]

si c le nouvo modele normalement il sont catalyser es j crois que a une bride dans la boite a air esqu'il fo k tu change ta bobine puis que tu debride le pot ten na peut etre une ossi dans la boite a clapet mais c pas sur pour le carbu sa sert a rien d le changer pour un 14 car dorigine les 50 a moteur mineralli on des carbu de 12 es les derbi carbu de 14 parcontre une fois fois debrider noubli surtout pas de changer le jicleur mais un conseille si tu la fai debrider part un pro oten changer de pot car sa vas te revnir o mm prix !

[Remix]

Les moteur Minarelli ont des carbu. de 12mm, il faut des modeles de 14mm pour les debrider!!!

[derbiman 7]

j voi vrement pas pourquoi metre un carbu de 14 sachan que dorigine c un 12 sa marchera ossi bien j j tassure jai des copain avec des aprilia rs tout dorigine qui arive a la faire monter entre 90 es 100 compteurs ( jai bien di compteur donc sa sert a rien de me dire que c pas possible )

[Remix]

Et ben moi je t'assure qu'un changement de carbu. change totalement ton moteur.

Regarde un peu sur le net et tu verra qu'un moteur Minarelli completement debridé est equipé d'un carbu. de 14mm.

[derbiman 7]

bon ba si tu le dit j v pas te faire changer davis sa sert a rien ! mais bon jaimerer juste que tu me trouve une 50 a moteur minareli tout dorigine avec un carbu de 14 ! mais bon je doute tres fortement que tu trouve !

[Remix]

J'en ais une dans mon garage!!!

J'ais le carbu. 14mm, maintenant elle a un 19mm.

[derbiman 7]

ces ton proqui ta dit de le mettre ? si c oui aver peut etre tord japrouve mais bon otebd metre un 17.5 directement alors en + sur moteur dorigine sa tourne bien !

[Remix]

C'est le concess. qui l'a monté (je lui est acheté d'ocasion).

Mais bon comme tu n'est toujours pas convaincu:

Voila la preuve ici avec la RJ, qui est equipée du nouveau moteur minarelli, donc avec un carbu. de 16mm dans sa version debridé.

Voila la preuve là que les anciens moteurs minarelli (anterieur à 2002 ou 2003 je crois) sont equipés de carbu. de 12mm en version bridé et 14mm en version debridé.






ps: Tu as encore des objections??? :D

[Allex]

Et bien voila ca y est j ai débridé ma moto ce week end. C est un gars qui était dans mon bahut l'an dernier (et il s'y connait trop). Il m'a débridé au pot (y avait 2 tubes en plastique qu'il a enlevé, 1 grosse pastille qui bouchait les gaz d'échappement et un sorte de petit tube en fer au nivea qu'il m a coupé et refermé). Aussi il m a mis un gicleur de 98. Maintenant j'arrive a aller a 75-80 compteur mais j'ai une patate de malade c vraiment chanmé en ville.
Voila c'était juste pour dire que le débridage c est beaucoup plus compliquer que je pensais vraiment je pense que c est les nouveaux modeles qui sont faits comme ca.

[Allex]

Et bien voila ca y est j ai débridé ma moto ce week end. C est un gars qui était dans mon bahut l'an dernier (et il s'y connait trop). Il m'a débridé au pot (y avait 2 tubes en plastique qu'il a enlevé, 1 grosse pastille qui bouchait les gaz d'échappement et un sorte de petit tube en fer au niveau de m'entrée qu'il m a coupé et refermé). Aussi il m a mis un gicleur de 98. Maintenant j'arrive a aller a 75-80 compteur mais j'ai une patate de malade c vraiment chanmé en ville.
Voila c'était juste pour dire que le débridage c est beaucoup plus compliquer que je pensais vraiment je pense que c est les nouveaux modeles qui sont faits comme ca.

Si quelqu'un sait comment faire pour avoir une meilleure pointe sans perdre de patate je suis preneur! lol mais je suis quand meme bien content parce que j aurais bien galerer pour ma ptite beta....

[Remix]

Et ben tu change ton pot et ton carbu.

Puis tu met une demultiplication adaptée pour avoir la même patate qu'avant.

[Allex]

Remix alors pour le pot je pense pas trop que jvais pouvoir parce que ca coute assez cher. Et tu sais pas combien ca coute un carbu par hasard?
Voila et aussi jsuis desolé je sais que jsuis chiant mais c est quoi "mettre une demutiplication adapté"??

[daxter#02]

bon moi g rien a voir dans la conferse c juste pour savoir si kelk'1 conait le meilleur outil et marque pour kité ma pocket bike .............svp repond vite donner le truc a acheter mercibeaucoup :D :D


Exact, tu est le plus beau du forum et moi je suis une ######.....

Edited by daxter#02, 09 November 2004 - 12:22.

[Remix]

Remix alors pour le pot je pense pas trop que jvais pouvoir parce que ca coute assez cher. Et tu sais pas combien ca coute un carbu par hasard?
Voila et aussi jsuis desolé je sais que jsuis chiant mais c est quoi "mettre une demutiplication adapté"??

Un carbu. coûte au environ de 80 euros.

Un demultiplication adaptée, c'est modifier le pignon et la couronne, afin d'avoir la même patate qu'avant.

Avec un pignon plus grand tu gagnera en vitesse mais tu perdra en acceleration.

Avec une couronne plus grande c'est l'inverse.

[Allex]

Ok ba jvais voir ca parce que mon concessionaire m'a conseillé de mettre un pignon de 12 (actuellement jsuis en 10 ou 11) donc je vais essayé
voila merci remix et si d autres ont des conseils n'hésitez surtout pas...
a+++