POCKET BIKE : Construire son pocket.
Débuté par hellgihem, 01 Oct 2004 16:33
1825 réponses à ce sujet
#1683
Posté 19 May 2006 - 20:20
Il m'arrive une drole d'histoire j'explique :
Sur mon quad j'ai installé un carbu keihin à papillon de 16 mm récupéré je ne sais ou bref ! Jusqu'a maintenant il fonctionnait très bien mais la bougie était très noire . Donc j'ai fait un gicleur de 0.6 ( 0.78 d'origine ) et là surprise le moteur s'étouffe dès que j'accélère en grand . Qu'a celà ne tienne je réalèse a 0.7 : encore pire . Je réinstalle celui d'origine : encore pire . Je démonte et nettoie tout le carbu : toujours pareil . Que c'est-il passé ??????????????????????????
Sur mon quad j'ai installé un carbu keihin à papillon de 16 mm récupéré je ne sais ou bref ! Jusqu'a maintenant il fonctionnait très bien mais la bougie était très noire . Donc j'ai fait un gicleur de 0.6 ( 0.78 d'origine ) et là surprise le moteur s'étouffe dès que j'accélère en grand . Qu'a celà ne tienne je réalèse a 0.7 : encore pire . Je réinstalle celui d'origine : encore pire . Je démonte et nettoie tout le carbu : toujours pareil . Que c'est-il passé ??????????????????????????
#1686
Posté 19 May 2006 - 20:35
salut , regarde bien tes joint au niveau des clapets , pipe , carbu , ya surement une prise d'air quelquepart , pour trouver la guite , tu met un peut d'essence avec un pinceau sur les joint , tu va voir tout de suite , il y aura des petites bulles ,
si c'est le cas change les joint .
+
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+
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#1687
Posté 12 June 2006 - 08:34
Je m'amuse tellement que je n'ai meme pas le temps de terminer les freins . Avec les amortos ca tourne super TERRIBLE !!!!
Avoir ABSOLUMENT : http://www.megaupload.com/?d=V72F94MV
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