1825 réponses à ce sujet

[MecaNico]

Si tu as l'embrayage sur la poulie, il te faut un moteur avec kick ou tirette ou démareur, le démarage a la pousette devient impossible comme sur un scoot! 

Sauf erreur de ma part il y a le modèle SPX/RCX qui possède l'embrayage sur la poulie et qui dispose d'un système de blocage pour le démarage à la poussette,celui se désenclenche lorsque le moteur démare.
C'est d'ailleurs la solution que j'ai retenu pour mon quad:
embrayage 3 machoires
P.S: décompresseur indispensable

j'ai bien un moteur de RCX (103) et le meme vario !! ( doppler ER2 c'est ca?? ) donc normalement : j'ai besoiin d'une poulie avec embrayage ?
(pour l'instant j'peux pas regardez sur le moteur car je ne l'ai pas recu , le facteur est passer aujourd'huit mais j'était absent , demain je guette )


une autre question .. le moteur est équiper d'un allumage éléctronique + bloc CDI !! cela veut t'il dire qu'on peut le démarrer en appuyant sur un bouton ?

Merci Didou ! j'avais un doute, j'suis allé vérifié.......
pour Tibolas, va faire un tour sur ce forum et poses tes questions:
Forum

Ce forum de mob est très bien , bonne ambiance , forumeur super sympa.... (comme sur autocadre quoi !! )

[namnuts]

allumage electronique ne veut pas dire demarage electrique...il ne s agit ni plus ni moins que du systeme qui produit l etincelle de bougie qui est electronique..( tout les allumages recent le sont)..donc beaucoup plus fiable et un peu plus performant.
les moteurs de rcx (ou spx) se demare au kick ( ou en poussant grace a un ptit systeme sur l embrayage)

[DIDOU]

L'intéret de l'alumage électronique est qu'une fois réglé c'est indéreglable, ca marche mieux a haut régime et l'étincelle est plus puissante

En fait pour te faire une image un allumage électronique est un allumage ou l'on a remplacé les rupteurs par un capteur et il faut aussi en plus un boitier CDI

CDI, c'est quoi qu'est ce ? Condensateur decharge Ignition

Ou en francais allumage par décharge de condensateur

Fonctionement : le volant magnétique charge un condasateur par une diode ensuite un thyristor comute le condensateur vers la bobine HT, quand le capteur reçoi une implusion il envoi un pic a la gachette du thyristor qui se bloque et vide le condensateur dans la bobine HT produisant l'étincelle

Important, c'est quand la plaquette a finie de passer devant le capteur que se produit l'étincelle, pour les rupteurs l'étincelle se produit a l'ouverture de ceux ci et non a la fermeture comme on serait tenté de le croire

[MecaNico]

que demander de plus ?


frenchement t'aurrais du faire prof

merci

[jullien]

ouai c'est vrai ça,prof de techno ou de méca

Donc pour mon vario faut que je rajoute des rondelles,Combien a peu près?

sinon louprider,quand je dis que mes deux varios fonctionnent c'est quand j'accellère,ma courroie (qui se trouve en haut de mon correcteur de couple)descend pendant que du coté du rgd elle monte.Quand je m'assoie dessus,la courroie reste dans le meme rapport qu'a l'arret:A l'arrière courroie en haut,coté moteur la courroie en bas.En gros,si j'ai bien compris,c'est comme si je roulais avec ma voiture en première tout le temps

[DIDOU]

En gros,si j'ai bien compris,c'est comme si je roulais avec ma voiture en première tout le temps

exact

[MecaNico]

bon sayer , j'ai enfin recut mon moteur (103 rcx) , en bon état générale a par toute la calamine , place au photo :

le moteur vue de 3/4

vue de dessus.

vue de 3/4 de lotre coter

le carbu gunter

le vario doppler ER2 fermé

le meme ouvert

Et bien sûr le probleme du jour !
es t'il normal que je n'arrive pas a tourner le démarreur ? car il est bloquer par l'aimant apparrement !! le "truc" A bloque le "truc" B (voir photo)

es normal ???

sinon la je vais le démonter et le nettoyer etc..

[aenur]

eu ques que tu appelle le démarreur ?
sinon le moteur est bien mais faut le voir de l'interieur pour savoir

[aenur]

ooups je viens de voir ca
le volant magnétique est plein de rouille
j'ai peur que ce soit un peu grippé surtout au niveau des roulement
en tout ca ce n'est pas la pieces A ni la piece B qui bloquent
sur le moteur que j'ai récupéré c'était pareil
tu peut t'en tirer tranquil en changeant les roulement les joints spy et un bon démontage nettoyage

[namnuts]

le truc "B" est le capteur d allumage..et lorsque le volant magnetique tourne..c est la petite languette (piece A ) qui declenche l etincelle..il doit y avoir un peu de jeu entre les 2..( un peu moins de 1 mm je dirais)..maintenant s il n y en a pas..enleve le capteur et fais tourner en prenant un repere.. il se peut que le vilo soit tordu suite a un choc...si ca ne tourne pas par contre...les roulements sont cuits...enfin ptet meme rouiller...

[MecaNico]

non ya pas de jeu , et pourquoi ca ne serait pas le capteur qui est un peut tro avancer sir la cloche ?

EDIT : Ahh si j'ai reussit la fair tourner mai en forcent un peut pasqu'il a du mal a passer au niveau du capteur d'allumage , a mon avis il a dut recevoir un coups et ce rapprocher de la cloche , jpeut donner un ptit coup de marteau dessus pour l'ecarter un peut .???

[aenur]

bienvenu a bourin.com
a mon avis vu que c'est de l'electronique je pense pas que l coup de marteau soit le bienvenue
essaie de voir comment c'est fixé

[DIDOU]

Tu ecartes le capteur en faisant levier avec un gros tournevis et tu laisses un jeu de 0.3 à 0.5mm

[todt32]

Ouf j'ai enfin reussi a le mettre sur roue !
Le week-end dernier je me suis trompé de hauteur et d'angle de colonne de direction il m'a fallut tout hier poul le modifier .
Apres 74 heures de boulot je suis content de moi :

Mais c'est loin d'etre fini il me reste a faire la pipe d'admission le tube d'echappement et la transmission pour pouvoir le faire avancer tout seul.
Peut-etre Lundi soir ????????

[DIDOU]

Super ca a de l'allure

Après tu auras plus qu'a nous faire une belle carosserie, car ca c'est aussi un gros boulot !

[Cruz]

Ouf j'ai enfin reussi a le mettre sur roue !
Le week-end dernier je me suis trompé de hauteur et d'angle de colonne de direction il m'a fallut tout hier poul le modifier .
Apres 74 heures de boulot je suis content de moi :
Mais c'est loin d'etre fini il me reste a faire la pipe d'admission le tube d'echappement et la transmission pour pouvoir le faire avancer tout seul.
Peut-etre Lundi soir ????????

Super je vois que ca avance bien!! Du bon travail tout ca!!

[todt32]

Exact ! je pense faire un habillage en fibre et résine mais pour le réservoir je sèche . Si vous avez des idées je suis preneur .
je risque aussi a vous poser très bientot des questions sur les freins ( j'ai deja fait quelques descentes avec et des fois ce serait bien de pouvoir s'arreter sans les pieds )

[DIDOU]

Dans ton habillage tu inclus un réservoir de solex en laissant dépasser le bouchon, c'est ce que j'ai fait sur la mini moto bleu, va voir le sujet si tu ne l'a pas déjà fait

[todt32]

Super
J'ai justement un reservoir de solex et avec un peu de chance il passe entre les barres !
Bon maintenant je vous laisse je vais faire le pignon et la couronne .

[jullien]

il est beau ton quad quel poid penses tu qu'il aura?