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[gjeff34]

Bonjour,
J'ai eu le même cas que tout le monde avec des compteurs de 206 et autre Peugeot voir Citroën.
Pour la 206, le problème vient de l'entrainement de l'aiguille par son axe (en fonction de la chaleur et autre...).
---Solution: Démonté le bloc compteur en déboitant le pare soleil du dessus en le tirant sans trop forcer et dévisser le bloc, débranché les câbles.
Une fois le bloc tombé, déclipser la "vitre". Tirer sur l'aiguille en la tenant par sa base jusqu'à l'enlevée.
"Attention, il vaut mieux le faire sur une table bien assis".
Le compteur face à soi, prendre l'aiguille, mettre une minuscule goûte de colle "super" puis positionné l'aiguille en face de la position qu'elle doit avoir à l'arrêt du véhicule. Enfoncer le juste d’1.5 à 2 mm pour qu'elle tienne.
Remonter en sens inverse...

Si j'ai pu être utile...
A+