Le client ce plein d’une perte importante de puissance, et de forte vibrations quand le véhicule monte en régime. Le voyant de diagnostique est allumé
Donc j'ai branché mon appareil de diagnostique et j'ai trouvé que la compression du 2eme cylindre est hors tolérance. Le client nous à avoué qu’il a roulé avec le voyant moteur allumé et de surchauffe moteur. Mon tuteur a trouvé que le catalyseur était bouché ce qui a fais que le moteur à surchauffé et a causé ce problème.
Mais il faut que j'argumente donc trouvé d'autre symptômes avant avoir pensé tout de suite au catalyseur comme par exemple "on a vérifié l étincelle avec la bobine d'allumage a la masse "
Merci pour votre imagination
