Toutes vos questions sur les pots et lignes
#221
Posted 30 November 2004 - 17:49
#222
Posted 30 November 2004 - 18:09
#223
Posted 30 November 2004 - 18:17
#224
Posted 30 November 2004 - 18:21
#225
Posted 30 November 2004 - 18:27
#226
Posted 01 December 2004 - 17:35
ques tu me conseilerai a part bidalot qui marche bien sur moteur dorigine (je sais que je dois changer le jicleur mais je ve po changer le carbu) et qui soit po tro cher, pas depacé les 200 euros neuf (ou un pe plus mais po bocoup quoi !!!)
PS : conti c bien mais c cher donc si on pe ne pas parler de conti ca serai cool !!!!
merci d'avance remi !!
fire
THE RED POWER !!!!
#227
Posted 01 December 2004 - 18:05
Je voulais savoir si un pot conti passage haut ou bas pouvait s adapter sur une MX 50 au niveau des fixation au moteur (les 2 resorts) merci
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
cordialemen karas
#228
Posted 01 December 2004 - 20:32
#229 _lebiker*
Posted 02 December 2004 - 21:35
Merci pour la réponse!!!
#230
Posted 05 December 2004 - 13:59
#231
Posted 05 December 2004 - 17:55
#232
Posted 05 December 2004 - 18:24
#233
Posted 05 December 2004 - 18:51
#234
Posted 05 December 2004 - 20:51
mé g lu:
-TnT (avis de plusdeparoles): a beaucoup de couple et une très bonne accélération dès qu'il dépasse les 6500 tours/minutes par contre le gain de vitesse n'est pas terrible
Avec sa TZR :
Avec un pignon de 11*, 102 km/h à fond de 6ème à 11500 tours/minute.
Avec un pignon de 13*, 105 km/h à fond de 6ème à 10500 tours/minute.
Le Bruit est Métalique à l'arrêt.Une fois qu'il dépasse les 6500 tours/minutes il fait encore un plus joli bruit comme les 50 course de compétition.
note:****
#235
Posted 05 December 2004 - 21:03
parske ce texte a lair interressant pour le tnt
#236
Posted 06 December 2004 - 18:14
#237
Posted 07 December 2004 - 19:16
Donc je vai attendre noel pour voir si le PAPANOEL est gentil!!!!!
#238
Posted 07 December 2004 - 22:51
#239
Posted 08 December 2004 - 11:53
"Attention la promotion de la modification illégale d'engins motorisés, du non respect des règles du code de la route, de l'utilisation d'appareillage de détection des contrôles de police, sont formellement interdits. Le contrevenant s'expose en pleine responsabilité aux poursuites pouvant être entreprises par la justice. AUTOCADRE ne cautionnant pas la promotion de l'illégalité ne peut être tenu responsable."
#240
Posted 09 December 2004 - 19:13
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