2 réponses à ce sujet

[megarazor]

Bonjour,
me voilà de retour avec un autre probleme!Ca n'a pas l'air très grave mais assez pour etre genant:
j'ai un voyant moteur qui s'allume très souvent sur le tableau debord. D'après les quelques recherches que j'aie pu faire, il s'agirait de la pompe à vide ou la vanne egr;
Je rappelle qu'il s'agit d'un moteur X17DTL de 1999 sur un Opel astra 1.7 TD (astra g).

En retirant la durite qui relie la vanne EGr à la pompe à vide, je me rends compte qu'elle est pleine d'huile alors qu'il ne devrait pas y en avoir.
d'où pourrait venir le probleme svp ?
merci de votre aide

[loren3372]

bonjour

je ne sais pas si ta pompe a vide est entrainée par l'alternateur et si c'est le cas il y a peut etre un défaut d'étanchéité de graissage a l'intérieur du boitier de la pompe a vide et du coup présence d'huile dans le tube.

[megarazor]

la pompe a vide n'est pas entrainée par l'alternateur mis par l'arbre a cames. quand tua joint j'y ai bien pensé mais peut être plutot celui de l'arbre à cames justement, ce qui expliquerait l'huile qui arriverait du carter d'huile. mais on m'a ausis parlé d'huile qui arriverait par la vanne egr ??..