Passat diesel
#5
Posté 24 August 2004 - 22:22
Moins de 20.000 ça vaut pas le coup, surtout que les TDI sont surcotés sur le marché de l'occasion.
En 2000-2001 il y avait la 1.8l 125ch. (toujours d'actualité, d'ailleurs)
Très bonne voiture équipée d'un moteur fiable et endurant. C'est le même moteur qui est utilisé sur l'Audi TT et qui existe dans des versions allant jusqu'à 225ch (turbo).
On pourra te parler de la 1.6l 100ch mais la conso étant sensiblement la même et la voiture lourde (1340kg), vaut mieux rester sur le 1.8l.
Le 2.0l 115ch est à éviter absolument car il est loin d'être à la hauteur du 1.8l.
#6 _Guest*
Posté 25 August 2004 - 16:19
c'est vrai que je roule pas assez , je dois faire moins que 20000 km/an...ok , donc tu me parle du 1,8l essence...ouai je vais voir!!En fait tout va dépendre du nombre de kilomètres que tu fais par an.
Moins de 20.000 ça vaut pas le coup, surtout que les TDI sont surcotés sur le marché de l'occasion.
En 2000-2001 il y avait la 1.8l 125ch. (toujours d'actualité, d'ailleurs)
Très bonne voiture équipée d'un moteur fiable et endurant. C'est le même moteur qui est utilisé sur l'Audi TT et qui existe dans des versions allant jusqu'à 225ch (turbo).
On pourra te parler de la 1.6l 100ch mais la conso étant sensiblement la même et la voiture lourde (1340kg), vaut mieux rester sur le 1.8l.
Le 2.0l 115ch est à éviter absolument car il est loin d'être à la hauteur du 1.8l.
j'ai discuté avec des copains à moi, à propos de la diesel, et ils m'ont dit, que j'allais pas l'amortir!!? que veut dire ce mot?
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