Voila je vous écrit car il y a quelque jours alors que je roulais tranquillement mes essuie glace sont tombé en rade il fonctionnait puis ils ont commencé a avoir de la peine a balayé (il saccadais) la pluie se terminant je les ai éteint et depuis plus moyen de les remettres en marche, complètement HS.
J'ai donc pensé à changé mes fusibles ( toujours HS)
N'étant pas mécano pour un sous mais déterminé je me suis documenté sur le net et je me suis attelé à la tâche. J'ai démonté les essuie glace avec bien du mal, j'ai pus enlever la garniture dévisser les 2 vis qui maintienne le système essuie glace et j'ai déconnecté le connecteur.
Puis j'ai retiré complètement le système d'essuie glace, j'ai pris les mesure en petite moyenne et grande vitesse et le connecteur envoyait bien au moteur 12V à 13V dans chacune des vitesses.
J'ai ouvert le moteur ou du moin la partie commande je suppose (je rappelle que je suis pas mécano
) et voila face à quoi je me suis retrouvé confronté:
J'ai constaté sur l'image qui suis que le circuit est "cassé" a différent endroit et je ne sais pas si c'est normal:
Voila le moteur ouvert:
si vous avez des questions je répondrais volontiers mais je vous avoues que je préférerais des réponses je ne sais plus quoi faire j'ai vu sur plusieurs topic des gens parler de câbles de masse mais je ne sais pas concrètement ce que je doit faire, merci d'éclairer ma lanterne je suis un peu en stress :D
Je vous salue bien bas, Joklow
