problème avec pots giannelli sur peugeot zénith
#21
Posté 29 June 2009 - 23:06
pot bidalot rs3
carbu de 17.5 dell orto
variateur débrider
ressort de poussé mallosi jaune
ressort d'embrayage mallosi jaune
filtre a air turn'k cornet blanc
http://rocket-du-68.skyrock.com/
#22
Posté 30 June 2009 - 09:06
la fumée de quel couleur ?
salut a+
#23
Posté 30 June 2009 - 09:50
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#24
Posté 30 June 2009 - 09:58
est ce que sa fumait pareil avec ton pot d'origine?
t'a demonter résament ton bas moteur ou travaux dessus?
dans tout les cas je te conseille de décalaminer ton pot quand mème
salut a+
#25
Posté 30 June 2009 - 10:02
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#26
Posté 30 June 2009 - 15:48
aprés un foi sa éliminé on pourra voir pour autre chose si sa persiste
salut a+
#27
Posté 30 June 2009 - 19:45
apres es tu sur que c'est bien un pot pour ton scooter ?
Il fait pas un bruit anormal ?
#28
Posté 30 June 2009 - 21:22
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#29
Posté 30 June 2009 - 21:45
avec ton gianelli sa roule mais sa avance encore moin que avec le pot d'origine (voir sa rame grave)
en gros tout allait bien dans le meilleur du monde avant que tu mette le gianelli
est ce que j'ai bien comprit ?
il faut que je cerne bien le problème parce que la pour le moment je voit pas faut que j'apronfondise la reflection
il faut impérativement voir si sa vien du pot ou d'une autre piece du scoot
(a tu essayer de demarer et d'accelerer sans mettre de pot en echapement libre)
sa fait un rafut de tout les diables mais sa permet de voir si il n'y a pas un problème de pot
bien sur a faire dans ta propriété pas sur la voie publique en le mettant sur la béquille centrale
(met des bouchon auditif pour le faire ou bouche tes oreilles dans tout les cas)
donc la repond a ma question du dessus stp c'est important
et essaye sur place en echapement libre pour voir
il y a autre chose si ton pot fonctionne bien mais aprés sa pourrait etre tes galets qui sont trop lourd
mais dans se cas la sa accelererait fort et aprés sa avancerait plus le moteur geulerait dans le vite finalement
j'attend ta reponse
salut a+
Modifié par gyzmo warrior, 30 June 2009 - 21:56.
#30
Posté 30 June 2009 - 22:14
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#31
Posté 30 June 2009 - 22:20
#32
Posté 30 June 2009 - 22:32
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#33
Posté 01 July 2009 - 22:04
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#34
Posté 02 July 2009 - 12:44
#35
Posté 02 July 2009 - 13:15
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#36
Posté 02 July 2009 - 13:23
alors je ne dit rien sur le travail de ton trés cher paternel mais je ne voi aucune autre raison qu'un pot calaminé
sachant que si tu met l'origine sa fonctionne bien et la fumé blanche c'est parce que t'a un peu plus d'huile qui faudrais mais c'est rien a la limite c'est pas plus mal
c'est sur que neuf pas de mystere tout propre mais 120 euro
salut a+
#37
Posté 02 July 2009 - 23:35
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#38
Posté 03 July 2009 - 09:49
#39
Posté 03 July 2009 - 11:04
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#40
Posté 03 July 2009 - 11:09
c'était entre 1995 et 1999 sa date un peut mais c'était trés performant
des foi fragile a la soudure de la cartouche depuis le temp ils on du régler le problème
salut a+
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