Alors voilà, ces problèmes ont commencés l'été dernier puis il n'y a pas eu de soucis pednat 4-5 mois et là cela revient.
Alors ma petite 106 Kid de 1996 (1L Essence - Moteur 1CCDZ2) qu'est ce qui lui arrives. Et bien en fait qu'elle soit froide ou chaude c'est un peu aléatoire et pas perpetuel elle a parfois des trous à l'accélération. Par exemple je susi en train d'accélérer et hop petit trou à l'accélération qu fait un peu broutter la voiture puis ca repart et ce peu durer comme ca durant 2-3 minutes par intervalles de 10,20 ou 30 secondes c'est très variable. Cela se produit aprfois alors que je suis à vitesse cosntante également et c'est assez genant du coup.
En parallèle j'ai un autre problème ressemblant mais différent. Parfois quand j'accélère, je sens que la voiture se retient et a tendance à ralentir, je relâche alors un peu l'accélérateur et elle repart doucement de l'avant et reaccélère. Si je tente de réaccélerer il arrive qu'elle se remette à ralentir ou contraire qu'elle tourne à nouveau parfaitement.
Enfin il m'est arrivé un truc il y a pas longtemps. Je démarre la voiture, j'entends que ca tourne pas très rond mais je part quand même et au bout d'une minute quand je repart après un Stop, alors que j'accélère la voiture ralentie et cale. Je n'y ai rien compris. J'ai donc redémarré, j'ai entendu que le moteur tournait plsu "rond" et elle est repartie comme si de rien n'était.
Donc ca commence à faire beaucoup. J'avais été voir un garagiste qui n'a rien trouvé et a jsute changé la cartographie moteur mais ca n'a rien reglé. donc j'en ai parlé avec des copains qui s'y connaisent plus que moi en mécanique et ils me parlent du carburateur à nettoyer mais je sais pas trop quoi en penser (ni ou se trouve le carburateur
)D'ou l'objet de ma présence ici et ma demande d'aide
J'espere que vous pourrez m'aider un peu, merci d'avance
c ptèt la m^m!
si j'ai bien compris il se pourrai aussi que ce soit le potentiomètre papillon sauf si c un cable d'accélérateur.
je voulais savoir si le moteur TU de ma caisse fonctionné avc un carbu ou sous injecteur?
rectification ce n'est pas une 1.1 mais une 954cc
